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TRIUMPH PRESSEMITTEILUNG 2010/17
TRIUMPH und BE1 mit exklusiver Street Triple R-Europameisterschaft

TRIUMPH und BE1 Racing führen gemeinsam die TRIUMPH ParkinGO European Series
durch, die im Rahmen der Superbike- und Supersport-WM ausgetragen wird. Kick off für die
aufregende Rennserie auf identischen TRIUMPH Street Triple R ist am 18. März in Valencia.
Bei der TRIUMPH ParkinGO European Series treten die Fahrer auf den bekanntesten
Strecken Europas parallel mit den Stars der Superbike- und Supersport-WM an: Alle sieben
Läufe der Rennserie sind in die europäischen Rennveranstaltungen der Superbike- und
Supersport-Weltmeisterschaft eingebettet. Bei der gemeinsam von TRIUMPH und BE1
Racing organisierten Meisterschaft sind maximal 36 Fahrer inklusive Wildcard-Fahrer bei
einzelnen Events erlaubt. Die identisch vorbereiteten TRIUMPH Street Triple R-Modelle sind
mit einem kompletten Renn-Kit ausgestattet, der einen Rennlenker samt Hebeleien von
Rizoma, eine 3-in-1-Racing-Auspuffanlage von Arrow, ein Bitubo-Federbein und eine modifizierte
Gabel, Rahmenschützer von Rizoma und eine Rennverkleidung beinhaltet.

Allen Teilnehmern steht an jedem Rennwochenende eine großzügige und komfortable
Hospitality zur Verfügung, die sie die Rennen wie ein Werksfahrer in der Superbike-WM erleben
lässt. Innerhalb des TRIUMPH ParkinGO European Series-Bereiches gibt es abgetrennte
Boxen für jeweils zwei Fahrer, die mit allem notwendigen technischen Equipment komplett
ausgestattet sind. Die Organisatoren bieten auch technischen Service von erfahrenen
Rennmechanikern an, die – falls notwendig – bei der Vorbereitung der Maschinen helfen.
Die offizielle Wertung erfolgt in drei Kategorien: Gesamtwertung, bester Fahrer unter 20
Jahren und bester Fahrer über 35. Der Gesamtsieger wird als European Champion der
TRIUMPH ParkinGO European Series geführt und darf am ersten offiziellen Test des
TRIUMPH ParkinGO BE1 Werksteams für die Supersport-WM teilnehmen.

Die Einschreibegebühr für die TRIUMPH ParkinGO European Series beläuft sich auf 30.000
Euro plus MwSt., die ein Rundumsorglos-Rennpaket inklusive Nutzung einer rennfertigen
Street Triple R und vieles mehr umfasst – Details finden sich auf www.parkingoseries.com.
Ihren ersten Auftritt haben die Matadoren der TRIUMPH ParkinGO European Series am 18.
März in Valencia, wenn sie beim ersten offiziellen Test ihre rennfertig aufgebauten
TRIUMPH Street Triple R-Modelle vor den Augen des TRIUMPH-Managements und zahlreicher
internationaler Journalisten ausgehändigt bekommen. Auch das ParkinGO TRIUMPH
BE1 Racing-Team wird mit seinen vier Weltklasse-Fahrern Chaz Davies, Sebastien
Charpentier, Jason Di Salvo und David Salom vor Ort sein, um die Teilnehmer der ParkinGO
European Series mit Rat und Tat bei Fahrtechnik und Bike-Setup zur Seite zu stehen.

Der Rennkalender der TRIUMPH ParkinGO European Series:
11. April Spanien Valencia
25. April Niederlande Assen
9. Mai Italien Monza
27. Juni San Marino Misano
1. August Großbritannien Donington Park
5. September Deutschland Nürburgring
3. Oktober Frankreich Magny Cours

Alles weitere Wissenswerte findet sich auf der Homepage www.parkingoseries.com.

WILD CARD - ONE EVENT
Triumph ParkinGO European Series gives you the chance to ride just for one race with the huge Champions of the Superbike Championship.

Just buying wild card package, you can join one of the seven rounds of the challenge.
The enrolment at the wild card could be done within 45 days before the race and includes:
- a Triumph Street Triple "R" ready to race
- Pirelli sets
- 4 pass (1 rider + 3 guests)
- hospitality and Paddock work shop for the bike

The cost of one single wild card is Euro 5.000 (Vat not included).

On demand a personal mechanic can be provided at Euro1.000 (Vat not included).
Info, rules and enrolment available on www.parkingoseries.com.

PRESSEMITTEILUNG 2010/16
TRIUMPH verleiht seinem einzigartigen Kultbike Speed Triple mit der neuen Farbe
Matt Khaki Green für Frühjahr 2010 einen noch aggressiveren Touch. Parallel zur
Farbgebung wird das klassische TRIUMPH-Logo auf dem Tank und der typische
Speed Triple-Schriftzug am Heck durch Lettern im Military-Look ersetzt. Den
Auftritt aus einem Guss komplettieren farblich angepasste Kühlerabdeckungen und
zahlreiche Schwarz gehaltene Bauteile. Dadurch wird das Fighter-Image des
„Streetfighters ab Werk“ deutlich betont.

Selbstverständlich hält das hochwertige TRIUMPH-Originalzubehör die beliebten
Anbauteile wie Flyscreen, Bugspoiler oder Sitzabdeckung ebenfalls in Matt Khaki
Green bereit, damit jeder Speed Triple-Besitzer sein Bike nach eigenen
Vorstellungen individualisieren kann.

Die 2010er TRIUMPH Speed Triple kommt darüber hinaus in den Genuss zahlreicher
Detailverfeinerungen am Fahrwerk, so zeigen sich die Gabelinnereien modifiziert
und die Federrate des Federbeins um fünf Prozent zurück genommen gegenüber der
Vorgängerin. Die Maßnahmen resultieren in verbessertem Fahrkomfort, weniger tiefem
Eintauchen der Gabel beim Bremsen und einer optimierten Fahrzeugkontrolle
unter allen Bedingungen.

Mit ihrer beeindruckenden Spitzenleistung von 132 PS, einem satten Drehmoment
von 103 Newtonmeter und einem fahrfertigen Gewicht von 217 kg stellt die TRIUMPH
Speed Triple von 2010 die stärkste und leichteste Version seit der Premiere
im Jahre 1994 dar. Mit ihrem markanten Triple-Sound und der gleichförmigen
Leistungsabgabe, dem präzisen und agilen Handling sowie den kraftvollen Brembo-
Stoppern verkörpert die Speed Triple den ultimativen Landstraßensportler mit
einem gehörigen Schuss Streetfighter-Stil.

Die TRIUMPH Speed Triple in Matt Khaki Green kommt ab Mai zum Preis von 11.740
Euro zzgl. NK in den Handel (Österreich: 14.390 Euro inkl. Nova und Nebenkosten),
daneben steht das 2010er Modell noch in den vier rassigen Farb alternativen Jet
Black, Fusion White, Blazing Orange und Matt Black zur Wahl sowie als
Sondermodell TRIUMPH Speed Triple SE in der Farbkombination Tornado Red and
Crystal White.

PRESSEMITTEILUNG 2010/14
TRIUMPH bringt eine Sonderedition der Daytona 675 für Liebhaber des besonderen
Auftritts. Denn die Daytona 675 SE fällt mit der Sonderlackierung Pearl White mit wunderschön
kontrastierendem Sparkle Blue an Rahmen, Schwinge und Heckrahmen einfach
ins Auge. Mit dieser Farbgebung lehnt sie sich an die erfolgreiche Sonderserie des letzten
Jahres an, übertrifft diese jedoch hinsichtlich Ausstattung und Optik: Verschärfte
Graphics an den Flanken und Felgen mit weißem Zierstreifen geben ihr den zusätzlichen
Kick.
Außerdem zeigt die Daytona 675 SE die neuen einstellbaren Leichtmetall-Hebeleien
für Kupplung und Bremse aus dem Original-Zubehörprogramm von TRIUMPH, wie sie
auch bei den Werksrennern in der Supersport-WM Verwendung finden. Den Racing-Look
perfektionieren zusätzliche Kohlefaser-Bauteile wie das Hitzeschild, die Schalldämpfer-
Endkappe, die Cockpit-Einfassung und der Hinterrad-Schmutzfänger.

Beim Fahrwerk setzt die TRIUMPH Daytona 675 SE auf das rennstreckentaugliche
Ensemble des Basismotorrades, also den schmalen Leichtmetallrahmen mit den hochwertigen,
komplett einstellbaren Federelementen, die sich sogar in der High- und
Lowspeed-Druckstufe justieren lassen. Motorseitig begeistert die Daytona 675 SE mit
dem flüssigkeitsgekühlten 657-Kubikzentimeter-Triple, dessen einmaliger Sound und die
homogene Leistungsentfaltung mit einer Spitzenleistung von 125 PS die Fachwelt in
Verzückung versetzt hat.

Für Rennstreckenfreunde hält das umfangreiche TRIUMPH-Zubehör noch weitere
Schmankerln bereit, beispielsweise lässt sich die Daytona SE mit zahlreichen
Kohlefaserteilen noch stärker personalisieren und mit dem „plug-and-play”-
Schaltautomaten ideal auf den Rennstreckeneinsatz vorbereiten.
Vom italienischen Spezialisten Arrow Special Parts gibt es eine auf Rennbetrieb ausgelegte
Fußrastenanlage und verschiedene leistungssteigernde Auspuffsysteme.

Die streng limitierte TRIUMPH Daytona 675 SE kommt ab April für 11.240 Euro plus
Nebenkosten in die Schaufenster der TRIUMPH-Vertragshändler
(in Österreich: 13.290 Euro inkl. NOVA und Nebenkosten).

TRIUMPH und das österreichische Neukirchen feiern in diesem Jahr ein kleines Jubiläum:
Die legendären TRIUMPH Tridays gehen in die fünfte Runde und werden von mal zu mal größer,
attraktiver, ausgefeilter! Schon bei ihrer Premiere 2005 waren die Tridays kein gewöhnliches
Markentreffen, doch was die fünfte Auflage vom 25. bis 27. Juni 2010 zu bieten hat,
übertrifft alles Bisherige. Wie üblich verwandelt sich das österreichische Neukirchen am
majestätischen Großvenediger zur englischen Biker-Kultstätte „Newchurch” und bildet den
Hintergrund für das außergewöhnliche Motorrad-Festival namens TRIDAYS. Für drei Tage
kommen hier tausende Zweiradfans zusammen, um sich und ihre englische Traditions marke
TRIUMPH zu feiern. Das Besondere an diesem Event: Trotz des immensen Zulaufs bewahren
sich die TRIUMPH Tridays ihren familiären Charakter, hier pulsiert der Briten-Beat der
TRIUMPH-Fans niveauvoll, humorvoll und unterhaltsam. Wer schon einmal dort war, wird die
offenherzige und gastfreundliche Art der Neukirchner zu schätzen wissen.

Unter dem Motto „Fuel for the Soul“ haben die Macher um Tridays-Erfinder Uli Brée wiederum
ein höchst attraktives Rahmenprogramm zusammen gestellt, das keine Wünsche offen
lässt. Mitten im Ort werden rund um die Uhr tolle Live-Musik, Shows und hochwertige britische
Comedy geboten. Atem beraubende Motorradbeherrschung zeigt der schottische
Stunt-Weltmeister Kevin Carmichael auf einer eigenen Stunt-Strecke, in einer solch wunderschönen
Gegend dürfen von Insidern geführte Touren nicht fehlen, bei Bedarf stehen sämtliche
Modelle der TRIUMPH-Modellpalette für Testfahrten bereit und zahlreiche versierte
Händler zeigen mit faszinierenden Umbauten, wie individuell eine TRIUMPH gestaltet werden
kann – das pralle Programm ist unter www.tridays.com/Programm aufgelistet.

Die Besucher des britischen Weekends brauchen sich im übrigen um nichts zu kümmern, mit
dem Tridays Package gibt es ein Rundumsorglos-Paket: Zu günstigen Preisen werden zwei
Übernachtungen, der Eintritt zu allen Veranstaltungen inklusive der T-Night am Samstag,
das Tridays-T-Shirt, ein Tridays-Patch und geführte Motorradtouren in die Umgebung oder
ein entsprechendes Begleitprogramm für Nicht-Motorradfahrer geboten.

Richtig aufgewertet zeigen sich für 2010 die Triweek-Pauschal-Arrangements, die sieben
Übernachtungen vom 20. bis 27. Juni 2010 in verschiedenen Unterkunfts-Kategorien sowie
die Zusatzleistungen des Tridays Package umfassen. Neu ist die Triweek Academy mit drei
Workshops: Ein Bike-Foto-Workshop, ein Stunt-Workshop (natürlich mit Kevin Carmichael)
und ein Adventure-Workshop mit den vielfältigen Outdoor-Möglichkeiten um Neukirchen.
Alle Details zu den TRIUMPH Tridays 2010 findet man im Internet unter www.tridays.com.

Für Neu- und Wiedereinsteiger
wird dieses TRIUMPH-Trio nun besonders attraktiv: Beim Kauf eines dieser drei
Modelle gehört der benötigte 34 PS-Drosselkit dazu, den Einbau übernimmt kostenfrei
der freundliche TRIUMPH-Vertragspartner vor Ort.
Und es kommt noch besser: Für die TRIUMPH Street Triple kann zusätzlich die
„ Triumph-to-GO “-Sonderfinanzierung in Anspruch genommen werden, mit der es sich
bei einem niedrigen Zinssatz nochmal so gut und günstig fährt. Noch nie war es für
Einsteiger und Wiedereinsteiger so einfach, Mitglied der weltweiten TRIUMPH-Familie
zu werden!
Die Aktion gilt bis Ende März bei allen teilnehmenden Vertragshändlern.

Die TRIUMPH Bonneville T100 Black Edition steht ab Februar zum Preis von 8.840 Euro zzgl. Überführung und NK zum Verkauf (Österreich 10.690 Euro inkl. Nova, ges. MwSt., Überführung und NK).

Tridays Mastermind Uli Brée und LSL-Chef Jochen Schmitz-Linkweiler haben gemeinsam
eine wunderschöne Tridays-Edition der TRIUMPH Bonneville entworfen. Die auf 20
Exemplare limitierte Sonderserie ist das perfekte Ergebnis der Zusammenarbeit zweier
positiv denkender Charakterköpfe: Die Tridays-Edition repräsentiert gleichzeitig eine
typische Uli Brée-TRIUMPH und eine klassische Jochen Schmitz-Linkweiler-Clubman.
Ein moderner Cafe Racer, wie gemacht nicht nur für die Anreise von der LSL-Heimstatt
in Krefeld ins österreichische Newchurch, dem jährlichen Tridays-Mekka.

Die in den klassischen TRIUMPH Tridays-Farben gehaltene Maschine basiert auf der
TRIUMPH Bonneville mit Gussfelgen. Anlass für die Sonderserie waren gleich zwei mit
der britischen Traditionsmarke verknüpfte Jubiläen: Die TRIUMPH Tridays, bekannter-
Rosbach v.d. Höhe – 29. Januar 2010
maßen das weltgrößte TRIUMPH-Treffen, feiern in diesem Jahr (25. bis 27. Juni) bereits
ihre fünfte Auflage, zeitgleich begeht die TRIUMPH-Hinckley-Ära ihr 20-jähriges
Jubiläum. Diese feierliche Duplizität veranlasste die Herren Brée & Schmitz-Linkweiler,
sich mit einer guten Flasche Rotwein (oder zwei) vor eine serienmäßige Bonneville zu
setzen und sie in Gedanken in einen modernen Café Racer zu verwandeln.
Entstanden ist ein unglaublich wendiges Gesamtpaket aus dezenter Farbgebung und
klassischem Tridays-Logo, veredelt mit der ästhetischen und funktionalen LSL-Technik.

Remus-Endtöpfe, YSS-Federbeine oder einzigartige Details wie die limitierte
Editionsnummer auf dem Motordeckel runden das hochwertige Bild ab. Mit dem Erwerb
einer TRIUMPH Bonneville Tridays-Edition erhält jeder stolze Besitzer ein Tridays-
Package mit zwei Übernachtungen, eines der neu entworfenen T-Shirts aus der Tridays-
Collection, ein Tridays-Patch, die kostenlose Teilnahme an den geführten Touren und
sämtliche Eintrittsgelder (das Package kann innerhalb von drei Jahren eingelöst werden).
Erstmals der Öffentlichkeit präsentiert wird die TRIUMPH Bonneville Tridays-Edition
während der Motorradwelt Bodensee vom 29. bis 31. Januar 2010 auf dem TRIUMPHStand.
Später wird das Motorrad noch auf den Motorradmessen in Leipzig, München,
Dortmund und Berlin zu sehen sein.
Die TRIUMPH Bonneville Tridays-Edition kann über alle teilnehmenden Triumph-
Fachhändler bezogen werden, sie kostet 12.590 Euro zzgl. Nebenkosten (Österreich
14.229 Euro inkl. Nova und ges. MwSt.).
Wer sich ausgiebiger über Sondermodell, Hersteller und TRIUMPH Tridays informieren
möchte, findet alles Wissenswerte auf den Webseiten www.tridays.com und www.lsl.eu.