SpeedyTreiber Geschrieben 4. Juli 2015 report Teilen Geschrieben 4. Juli 2015 sersen mitnand und ne kurze frage: hat wer die maße von den 1050er einlass und auslassventilen? hauptsächlich interessiert mich der schaftdurchmesser. beträgt der 5 oder 5,5mm? werden zum ventilspiel kontrollieren shims in hütchenform übers ventil gesteckt oder sind das nur scheibchen, die im stößel von unten eingesetzt werden? beträgt der stößeldurchmesser 28 oder 28,5mm? evtl. hat jemand material rumliegen und kann vom kompletten ventiltrieb mal ein bild einstellen oder per pn schicken? identisch sollte der ventiltrieb mit dem der letzten tona modelle mit 147ps sein, falls evtl jemand material von der kiste rumliegen hat. wenn das so ist wie ich mir das vorstelle bräucht ich 8x federn, keile, federntellerhalter + tassenstößel gegen gebot natürlich. danke schon mal für die hilfe speedytreiber Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
BlackT Geschrieben 4. Juli 2015 report Teilen Geschrieben 4. Juli 2015 Schaftdurchmesser: 5mm oder sind das nur scheibchen, die im stößel von unten eingesetzt werden?Ja identisch sollte der ventiltrieb mit dem der letzten tona modelle mit 147ps sein, falls evtl jemand material von der kiste rumliegen hat.Nein, die Daytona hat im Einlass doppelte Ventilfedern. evtl. hat jemand material rumliegen und kann vom kompletten ventiltrieb mal ein bild einstellen oder per pn schicken? Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
BlackT Geschrieben 5. Juli 2015 report Teilen Geschrieben 5. Juli 2015 (bearbeitet) kannst du mir noch den tassenstößeldurchmesser nennen? sind das 7.5mm shims oder 9mm?Tassen: 28.5mm Shims: 9.5mm wie schwer ist ein E und A ventil und welchen hub machen die nockenwellen? größe der ventile wäre auch hilfreich,Einlass 33.5mm: Auslass 27.0mm: kannst du mir ein größeres bild vom ventiltrieb zuschicken? interessant wäre für mich mal zu sehen, wie das aussieht, wenn du die feder übers ventil legst. nen federteller drüber und die 2 keile einlegen. Bearbeitet 5. Juli 2015 von BlackT Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
SpeedyTreiber Geschrieben 5. Juli 2015 Autor report Teilen Geschrieben 5. Juli 2015 (bearbeitet) aha ok schon mal komplett andrer federtellerhalter und aufbau. da ist doch erst mal alles anders, aber geht net gibts net danke für die pics Bearbeitet 5. Juli 2015 von SpeedyTreiber Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
BlackT Geschrieben 6. Juli 2015 report Teilen Geschrieben 6. Juli 2015 kannst du mir bitte noch die länge der ventilfedern frei und komprimiert durchgeben?Äußere Feder der T595N EW: 46.5mm/24.5mm 1050er muss ich noch suchen ... Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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