warni Geschrieben 23. Juli 2010 report Geschrieben 23. Juli 2010 Hallo, welchen von den 3 Typen des Heckumbaues würdet Ihr mir für meine weiße 2010 Speedy empfehlen. PB 124 ist ja recht günstig ( 124 Euro) zu den anderen 2 Varianten (239 Euro) Mit Original R-Licht oder lieber das kleinere Rücklicht. Das es ein Pro- Bike wird ist glaube ich schon sicher, es sei denn jemand kann mich eines besseren belehren Zitieren
André1050 Geschrieben 23. Juli 2010 report Geschrieben 23. Juli 2010 Hi, ich habe das mit dem orginal Rücklicht. Hatte mir am besten gefallen und auch die Montage/Paagenauigkeit ist super! Kann ich die nur empfehlen, auch wenn der preis recht hoch ist...... Zitieren
leasy06 Geschrieben 23. Juli 2010 report Geschrieben 23. Juli 2010 (bearbeitet) Hi, ich habe das mit dem orginal Rücklicht. Hatte mir am besten gefallen und auch die Montage/Paagenauigkeit ist super! Kann ich die nur empfehlen, auch wenn der preis recht hoch ist...... Hi... das kann ich nur bestätigen, "mit Originalrücklicht" aber für den Umbau braucht man schon etwas Zeit und vor allem "Ruhe" , wenn man es das erste mal macht:top: Bei mir waren 2 Löcher nicht genau und diese mußte ich dann nacharbeiten (mit einer Feile geht das aber sehr gut) Tipp: Man muß das Schloß von der Sitzbank abschrauben (2 Torxschrauben), diese sind mit einem "Schraubenfestmittel" versehen und sitzen sehr "fest", schau das du einen guten Torx-Bit hast, sonst ist die Schraube "rund" und du mußt sie ausbohren. Bearbeitet 23. Juli 2010 von leasy06 Zitieren
Kohlenklau Geschrieben 23. Juli 2010 report Geschrieben 23. Juli 2010 Hi, das Thema passt nicht unbedingt in den Marktplatz für Profis ... Ins Benzingerede? Ich pack Dich mal zu den 1050ern in der Technikecke. Gruß vom Klau Zitieren
catering Geschrieben 23. Juli 2010 report Geschrieben 23. Juli 2010 Ich habe mich aus Preisgründen für den Umbau mit dem kleineren Rücklicht entschieden. Sieht wirklich top aus aber wenn ich noch mal die Wahl hätte würde ich das originale Licht behalten. Warum = man spart sich die Pfrimelei mit den Kabeln. Diese Dinger haben mich beim Umbau am meisten genervt. Wie schon gesagt, von der Optik selbst mir Riesenschild gut siehe Galerie Zitieren
warni Geschrieben 24. Juli 2010 Autor report Geschrieben 24. Juli 2010 (bearbeitet) Ich hatte mich ja auch eigentlich für das mit dem Originalen Rücklicht entschieden , wollte aber noch mal eure Meinungen hören , da ich es bis jetzt nur auf der PB- Seite gesehen habe und noch nicht live. Aber so wie ich sehen kann ist der Preis zum originalen und kl. Rücklicht der gleiche.Es sei den du hast, dass mit der Alu Unterverkleidung und der PB 124 Halterung die kostet jetzt glaube ich 124,00 Euro. Ist natürlich schon ein Preisunterschied .Und dann kommt das lackieren noch mit dabei. Aber ich denke, werde den GFK Unterbau nehmen.Dieser Umbau soll ja auch nur einmal sein für das Mopi und da sollte man auf den einen oder anderen Euro mehr drüber wegsehen können, wenn der teurere einen halt besser gefällt als der billigere Alex Bearbeitet 24. Juli 2010 von warni Zitieren
catering Geschrieben 24. Juli 2010 report Geschrieben 24. Juli 2010 Ich finde den PB114 mit Originalrücklicht am schönsten, dann den PB124. Wie schon gesagt habe ich den PB124 an dem musst Du nichts mehr lackieren. 284 zu 126 ist schon ein Wort (meiner hat damals noch 149 gekostet). Zitieren
warni Geschrieben 24. Juli 2010 Autor report Geschrieben 24. Juli 2010 ja das ist schon richtig viel Geld.Sind denn die Qualitäts Unterschieder sichtbar, müßte ja eigentliich bei solch ein Preisunterschied. Oder liegt es wirklich nur am Unterschied zwischen GFK und Alu. Vieleicht sollte man sich es dann doch noch mal überlegen mit den 124er Den PB 124 brauch man nicht mehr lackieren ! welche Farbe hat er den unlackiert oder in der Ausführungsfarbe. Wollte irgendwann mal hinfahren und mich beraten lassen, aber im Momenthabe ich wenig Zeit, da ich aus Dinslaken bin, sind mal eben 50-60 km. Zitieren
warni Geschrieben 26. Juli 2010 Autor report Geschrieben 26. Juli 2010 Ich finde den PB114 mit Originalrücklicht am schönsten, dann den PB124. Wie schon gesagt habe ich den PB124 an dem musst Du nichts mehr lackieren. 284 zu 126 ist schon ein Wort (meiner hat damals noch 149 gekostet). Wie sind den die Qualitätsunterschiede der beiden Heckverkleidungen, da es ja ein großer Preisunterschied ist ? Zitieren
firerooky Geschrieben 26. Juli 2010 report Geschrieben 26. Juli 2010 Ich Stand auch vor der Frage , welches Heck. Ich kenne das Alu Teil von PB von meiner 07er Speedy. Qualität war TOP. Jetzt habe ich mir das PB Heck aus GFK bestellt. Okay, das ist nen bisschen teurer, kommt aber dadurch das das orig. Rücklicht erhalten bleibt dem Original Look sehr nahe. Ich hatte das Heck aus GFK in Schwarz Matt in der Hand. Wirklich sauber und Gut. Wenns Dir was bringt kannste das in Krefeld Bis Ende der Woche mal anschauen. Haste nen paar KM gespart. Noch mal was am Rande : Wir geben so viel Geld fürs Moped aus , dann darf man sich auch mal das teure Heck gönnen. Zitieren
warni Geschrieben 26. Juli 2010 Autor report Geschrieben 26. Juli 2010 Ich Stand auch vor der Frage , welches Heck. Ich kenne das Alu Teil von PB von meiner 07er Speedy. Qualität war TOP. Jetzt habe ich mir das PB Heck aus GFK bestellt. Okay, das ist nen bisschen teurer, kommt aber dadurch das das orig. Rücklicht erhalten bleibt dem Original Look sehr nahe. Ich hatte das Heck aus GFK in Schwarz Matt in der Hand. Wirklich sauber und Gut. Wenns Dir was bringt kannste das in Krefeld Bis Ende der Woche mal anschauen. Haste nen paar KM gespart. Noch mal was am Rande : Wir geben so viel Geld fürs Moped aus , dann darf man sich auch mal das teure Heck gönnen. Ja das kommt mir ja dann auch nicht auf den einen oder andere Euro an. 284 zu 126 Euro sind aber doch schon sehr viel.Ich tendiere ja auch zu den originalen, nur wenn der günstigere genau so gut sei sollte, warum nicht Geld sparen, aber es wir wohl kein weg dran vorbei gehen, mir die beiden mal als vergleich anzusehen. Zitieren
catering Geschrieben 26. Juli 2010 report Geschrieben 26. Juli 2010 Der PB 124 ist schwarz gepulvert es passt ALLES ohne große Pfrimelei. Das einzige das nach Montage nicht gefunzt hat war das Einrasten des Sitzbanschklosses. War aber nach Demontage eine Puffers an der Sitzbank erledigt. Es ist auch keine Einbauanleitung dabei. Ist aber kein großes Problem wenn man die Teile ans Motorrad hält ist eigentlich alles klar.... Sind ja auch nur 5 Teile oder so.... Zitieren
Hubraumzwerg Geschrieben 26. Juli 2010 report Geschrieben 26. Juli 2010 Stimmt. War bei mir genauso. Habe allerdings nichts an der BAnk geändert, sondern drücke immer einmal beherzt auf die BAnk an der Stelle, wo der Zapfen der Verriegelung sitzt und dann rastet sie auch ein. Das Heck sieht super aus - vor allem mit schwarzem Rücklicht.... Der PB 124 ist schwarz gepulvert es passt ALLES ohne große Pfrimelei. Das einzige das nach Montage nicht gefunzt hat war das Einrasten des Sitzbanschklosses. War aber nach Demontage eine Puffers an der Sitzbank erledigt. Es ist auch keine Einbauanleitung dabei. Ist aber kein großes Problem wenn man die Teile ans Motorrad hält ist eigentlich alles klar.... Sind ja auch nur 5 Teile oder so.... Zitieren
warni Geschrieben 27. Juli 2010 Autor report Geschrieben 27. Juli 2010 Also Ihr meint die PB 124 Version ( Aluunterverkleidung ) ist der anderen GFK Version gleichzusätzen, nur das es über due hälfte weniger kostet. Gut werd mal die Woche nach PB fahren und mir beide anschauen. Zitieren
catering Geschrieben 27. Juli 2010 report Geschrieben 27. Juli 2010 Stimmt. War bei mir genauso. Habe allerdings nichts an der BAnk geändert, sondern drücke immer einmal beherzt auf die BAnk an der Stelle, wo der Zapfen der Verriegelung sitzt und dann rastet sie auch ein. Das Heck sieht super aus - vor allem mit schwarzem Rücklicht.... Der PB 124 ist schwarz gepulvert es passt ALLES ohne große Pfrimelei. Das einzige das nach Montage nicht gefunzt hat war das Einrasten des Sitzbanschklosses. War aber nach Demontage eine Puffers an der Sitzbank erledigt. Es ist auch keine Einbauanleitung dabei. Ist aber kein großes Problem wenn man die Teile ans Motorrad hält ist eigentlich alles klar.... Sind ja auch nur 5 Teile oder so.... Das Heck sieht super aus - vor allem mit WEISSEM Rücklicht.... Zitieren
tiffi137 Geschrieben 27. Juli 2010 report Geschrieben 27. Juli 2010 [Das es ein Pro- Bike wird ist glaube ich schon sicher, es sei denn jemand kann mich eines besseren belehren Hi Warni. Ich habe vor 14 Tagen den Evotech-Umbau montiert. Ebenfalls mit original Rücklicht. Ist vom Preis-Leistungsverhältniss meiner Meinung nach nicht zu toppen. Passgenauigkeit und Verarbeitung sind völlig O.K. Musste nur ein zusätzliches Loch für die Blinkerkabel bohren. Gruß, Tiffi Zitieren
Hubraumzwerg Geschrieben 27. Juli 2010 report Geschrieben 27. Juli 2010 Hi Warni. Ich habe vor 14 Tagen den Evotech-Umbau montiert. Ebenfalls mit original Rücklicht. Ist vom Preis-Leistungsverhältniss meiner Meinung nach nicht zu toppen. Passgenauigkeit und Verarbeitung sind völlig O.K. Musste nur ein zusätzliches Loch für die Blinkerkabel bohren. Gruß, Tiffi Zitieren
HerrVorragend Geschrieben 27. Juli 2010 report Geschrieben 27. Juli 2010 Oh jaaa..."richtige" Bilder vom Evotech-Umbau scheinen nahezu nicht existent... Wir wollen Bilder sehen.....ich persönlich stehe gerade vor der schwierigen Entscheidung Evotech oder PB114. Die 'Entscheidung war magenls Evotech Bildmaterial schon fast zugunsten PB augefallen.... Zitieren
warni Geschrieben 27. Juli 2010 Autor report Geschrieben 27. Juli 2010 Ja Bilder wären nicht schlecht von Evotech, sieht ja auch nicht so schlecht aus. Die Bilder im Netzt sind mir aber auch nicht ausreichend, um mich zum kauf um zu orientieren. Favorit immer noch PB mit original Licht, morgen fahre ich nach Düsseldorf um sie mir mal anzusehen. Zitieren
warni Geschrieben 29. Juli 2010 Autor report Geschrieben 29. Juli 2010 Ja Bilder wären nicht schlecht von Evotech, sieht ja auch nicht so schlecht aus. Die Bilder im Netzt sind mir aber auch nicht ausreichend, um mich zum kauf um zu orientieren. Favorit immer noch PB mit original Licht, morgen fahre ich nach Düsseldorf um sie mir mal anzusehen. Habe mir heute die 3 Versionen von Pro- Bike in Düsseldorf angesehen, jedes Teil hat schon was für sich. Obwohl das mit dem kleinen LED Rücklicht schön aussieht, aber in meinen Auge etwas billig wirkt. Das Originale sieht sehr pasasend aus, wirkt aber vieleicht etwas zu gr. für den kurzen Heckumbau.Ist aber gewöhnungsbedürftigt denke ich. Das Aluteil ist nicht schlecht, aber nichts für mich.Werde wohl beim Originalen Rücklicht bleiben. Mein Händler im Moers, da ware ich heute auch noch, hat mir das Heckteil von R&G angeboten. Der erste Blick auf den Bilder nicht so schlecht, habe mir es zuhause, dann noch mal genauer angesehen, ist ja komplett aus ABS Plastik, wohl auch der Kennzeichenträger und die Blinker sind zwar schön hoch angebracht, aber in meinen Augen schon etwas zu hoch. Ich hoffe nur das ich bei meiner Doppelrohr Arrowanlage, die Blinker ober dran bekommen im unterem drittel gefällt es mir nämlich überhaupt nicht bei den Pro-Bike Kennzeichenhalter. Weiß jemand ob die Miniblinker im oberen Bereich noch zu montieren sind ohne das der Auspuff sie verbrennt.Meine dieie Version mit dem Original Rücklicht. Wenn alles so paßt , dann wird es der Pro Bike mit Originalen RL. Es sei den ich bekomme miot den Blinker Probleme. Unten komme die auf jeden Fall nicht drauf. So dann schreibt mir mal euer Input Alex Zitieren
goldendragon74 Geschrieben 30. Juli 2010 report Geschrieben 30. Juli 2010 Also ich habe das PB 124 aus der Aktion für inkl. Versand 140,- Eu mit getöntem Glas kommen lassen. Es war eine reine Kostenentscheidung und ich bin sehr zufrieden. Ich wüßte gar nicht was groß anders bzw. besser sein soll beim lackierten GFK-Teil außer daß das Konto dünner wäre War von Bestellung, Bezahlung per PayPal innerhalb 3 Tage am Moped Es hat alles gepaßt, die Kabeleien waren überhaupt kein Problem (hier spricht ein absoluter Verkabelungsdepp, und selbst der hats geschafft) Kann jedem der einen Umbau will und aufs Geld schauen muß nur empfehlen das Teil zu kaufen. Durch die schwarze Pulverbeschichtung ist m.E. auch keine Lackierung mehr notwendig, bzw. ich fahr es so wie es ist und geil ists. Ich werde mal Bilder am Wochenende machen...habe die ganze Woche wild umgebaut von Sitzabdeckung über Auspuff, Spiegel, Bugspoiler und nun das Heck...es langt Zitieren
georges le motard Geschrieben 30. Juli 2010 report Geschrieben 30. Juli 2010 Bilder Grußle, Georges . Zitieren
tiffi137 Geschrieben 30. Juli 2010 report Geschrieben 30. Juli 2010 An alle die auf Bilder warten. Sorry, bin gerade im Messestress (deshalb auch jetzt erst meine Antwort) und dann im Urlaub. Werde versuchen noch heute nachmittag ein paar Bilder zu machen, damit Ihr was zum gucken habt. Hoffentlich kriege ich das noch hin. Gruß, Tiffi Zitieren
warni Geschrieben 30. Juli 2010 Autor report Geschrieben 30. Juli 2010 (bearbeitet) An alle die auf Bilder warten. Sorry, bin gerade im Messestress (deshalb auch jetzt erst meine Antwort) und dann im Urlaub. Werde versuchen noch heute nachmittag ein paar Bilder zu machen, damit Ihr was zum gucken habt. Hoffentlich kriege ich das noch hin. Gruß, Tiffi Bin Schon gespannt auf deine Bilder, meine Speedy schreit auch schon nach einem schönen Heck Bearbeitet 30. Juli 2010 von warni Zitieren
tiffi137 Geschrieben 30. Juli 2010 report Geschrieben 30. Juli 2010 So, habe noch schnell Bilder gemacht, hoffe Ihr könnt alles erkennen. Bin jetzt erstmal 2 Wochen offline und kann eventuelle Fragen erst später beantworten. Gruß, Tiffi Zitieren
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