Schoppah Geschrieben 27. August 2010 report Geschrieben 27. August 2010 Hallo, bin neu hier im Forum. Interessiere mich für eine Speed Triple 1050. Bin bis jetzt Honda VTR SP1 gefahren. Brauche aber jetzt mal was mit geradem Lenker ;-) Wie sieht es mit der Haltbarkeit so eine Triple aus? Also Kilometerlaufleistung? Und wann sind wichtige Inspektionen durchzuführen, also Ventile, Steuerkettenspanner oder ähnliches. Über ein paar gute Tipps wäre ich sehr dankbar. MfG Schoppah Zitieren
Triplemania Geschrieben 27. August 2010 report Geschrieben 27. August 2010 (bearbeitet) Willkommen erst mal Viele Fragen beantwortet schon die Suchfunktion ("SuFu"), oben rechts auf deinem Schirm sehr ausführlich. Bitte zuerst benutzen, dann weiter fragen Antworten bekommst Du bestimmt. Nur im Moment kannst Du damit nicht unbedingt rechnen, ein Großteil der Teilnehmer des Forums befindet sich eben gerade auf Tour: Bei den beliebten "ARD" (AlpenRaceDays). Da haben die Jungs und Mädels alle Hände voll zu tun mit Fahren, fahren, fahren und Benzingerede, schrauben, essen und trinken und schauen derweil wenig hier herein. BTW: Wir haben auch eine "Eingangshalle" und sind immer erfreut wenn sich "Neulinge" dort kurz vorstellen. Bearbeitet 27. August 2010 von Triplemania Zitieren
StanleyBeamish Geschrieben 30. August 2010 report Geschrieben 30. August 2010 Hallo, bin neu hier im Forum. Interessiere mich für eine Speed Triple 1050. Bin bis jetzt Honda VTR SP1 gefahren. Brauche aber jetzt mal was mit geradem Lenker ;-) Wie sieht es mit der Haltbarkeit so eine Triple aus? Also Kilometerlaufleistung? Und wann sind wichtige Inspektionen durchzuführen, also Ventile, Steuerkettenspanner oder ähnliches. Über ein paar gute Tipps wäre ich sehr dankbar. MfG Schoppah Hallo, hier mal was zum Schmökern über die Haltbarkeit des 1050er Motors in der Sprint ST......gleicher Motor in der Speed Triple: http://www.triumph.co.uk/media/de-DE/Sprint-St_50.000km-Dauertest_Sonderdruck.pdf Der Test spricht für sich. Inspektionen alle 10000km Ventile alle 20000km (Kontrolle reicht oft aus.....nicht immer muss da was eingestellt werden) Gruss Zitieren
Schoppah Geschrieben 31. August 2010 Autor report Geschrieben 31. August 2010 Hallo, vielen Dank für das nette *.pdf Demnach klingt das ja echt nicht schlecht. Platz 1, Respekt! MfG Zitieren
Clyde Geschrieben 31. August 2010 report Geschrieben 31. August 2010 Hi Habe bei 120000 Km erst einen Steuerketten Riss gehabt!!! Fahre aber eine T509 Zitieren
Heiko Geschrieben 31. August 2010 report Geschrieben 31. August 2010 Moin! Gib mir deine VTR und ich zeige dir ihre Schwächen.....! Alles geht kaputt, da spielen viele Faktoren mit ein, eine Triumph wird entgegen der weitverbreiteten Meinung nicht in einer Garage nahe der Falklandinseln von irgendwelchen Hooligans zusammengeschraubt - da sind auch eine Handvoll Fachleute mit dabei! Wenn du hier liest, liest du meist Fehler, defekte oder Sachen die manch einen aufregen - die zufriedenen Kunden schreiben meist ihre Glücksgefühle nicht! Herzlich Willkommen hier, lies und mach den Probefahrtrick! Der klappt fast immer!!! Zitieren
Empfohlene Beiträge
Dein Kommentar
Du kannst jetzt schreiben und Dich später registrieren. Wenn Du ein Konto hast, melde Dich jetzt an, um unter Deinem Benutzernamen zu schreiben.
Hinweis: Dein Beitrag muss vom Moderator freigeschaltet werden, bevor er sichtbar wird.