TÜV neu - aber....

[AEG]

Gestern bin ich mit der Dicken kurz zum TÜV.

Eigentlich kein Problem, aber nach Überprüfung von Beleuchtung, Lenkkopf, Reifen usw. sagte der Mann vom TÜV. "Moment, bin gleich wieder da..."

Also auf die Wartebank und harren.

Dann kam er wieder und meinte, er habe eben im Internet nachgeschaut. Die seitlichen Reflektoren hinten seien sehr dunkelgelb, auch die an den Koffern.... Hmmmm! Normal müssen die GELB! sein; Gelb, hellgelb, orange; Wieso die bei der Trophy so "dunkel" seien könne er nicht verstehen...

Nun habe ich den Stempel aber falls die Pozilei mal nachhakt haben wir mit dem dunkelgelb echt blöde Karten!

Gibts die Reflektoren eigentlich auch in hellerem gelb???

[speedboy]

Die sind doch in D noch gar net vorgeschrieben !

Warst in Tamm oder wo ?

[AEG]

Jo. Kürzester Weg.

Und eigentlich sind die immer freundlich und fair! :)

[speedboy]

Gehe da auch hin verlange aber immer einen von denen die selber Moped fahren ,

da gibt´s keinen Streß und die Probefahrt ist auch kein Angsterlebnis.

[Balu84]

Hallo AEG,

bei mir sind die hinteren Strahler neben dem Kennzeichen und am Koffer rot...nur die an der Vordergabel gelb. Und auf allen ist ein Prüfzeichen (e in rundem Kreis neben einen Berg von anderen Schlüsselzahlen) drauf. Damit sollte das Thema dann erledigt sein. Zugelassenes Bauteil..

So sollte es auf die "Rennleitung" sehen. Wenn ein Prüfzeichen drauf ist, dann ist das Thema eigentlich durch, außer, das Teil ist komplett durch den Wind, gebrochen oder ähnliches. Ich würde die Reflektoren aber trotzdem, falls sie blind sein sollten, tauschen. Die Sichtbarkeit seitlich ist mit Strahlern schon wesentlich besser.

Ich war letztes Jahr im Februar beim TÜV und hatte gar kein Problem, auch mit den roten Strahlern nicht. Nur das Wetter für die Probefahrt war nicht nach Prüfer´s Gusto

[AEG]

Hallo Gunther,

der Prüfer hat ja auch gesagt, ihm persönlich ist´s Wurschd, für ihn ist es gelb; Aber es bestünde die Möglichkeit bei einem korinthenka.... Uniformträger, daß die rötliche Einfärbung zu "Irritationen" führt.

Vorne ist´s ja auch gelb. Und für seitliche Reflektoren sei nun , mal gelb vorgeschrieben, E-Prüfung hin oder her. Nach hinten rot und nach vorne weiß....

;)

[Balu84]

Hallo Armin,

falls der Uniformträger ein Problem hätte: ECE-R53 für Fahrzeugklasse L3 (das ist definitiv ein Kraftrad ohne Leistungsbeschränkung); Ziffer 5.13 Farbe der Leuchten:

... seitlicher nicht dreieckiger Rückstrahler: vorne gelb, hinten gelb oder rot ...

Link: http://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/LexUriServ.do?uri=OJ:L:2013:166:0055:0087:DE:PDF

Meine sind nicht dreieckig

.. und dem Prüfer sollten diese Regelungen eigentlich bekannt sein ..

lg

Gunther

Bearbeitet 10. März 2016 von Balu84

[schmidei]

Und solche Mützen bestimmen über unsere Mopeds. Klasse

[minischda]

und warum machste die Dinger ned einfach ab

[SiRoBo]

Versteh ich auch nicht, warum man mit so nem Christbaum rumfahren will...

Ist aber egal, tut ja nix zur Sache.

Aber es bestünde die Möglichkeit bei einem korinthenka.... Uniformträger, daß die rötliche Einfärbung zu "Irritationen" führt.

Es ist ja nicht so, dass Du bei einer Kontrolle in der Nachweispflicht bist. Es ist umgekehrt!

[speedboy]

Seitenmarkierungsleuchten

Seit dem 1.1.1968 sind in den USA Seitenmarkierungsleuchten und –reflektoren Pflicht. Studien zufolge verringerten diese das Unfallrisiko, da man nun von jeder Perspektive die Position und Bewegungsrichtung des Fahrzeugs erkennen konnte. Die vorderen SML müssen oranges Licht abstrahlen, die hinteren rotes. In Deutschland sind SML nur bei längeren Fahrzeugen nötig (Z.b. Sprinter in der langen Version, Lkws etc.) und müssen immer orange leuchten. Die SMLs werden mit dem Standlicht aktiviert.

[minischda]

Und was haben die Reflektoren mit der StVZO zu tun?

Bearbeitet 10. März 2016 von minischda

[schmidei]

Und was haben Seitenmarkierungsleuchten überhaupt hiermit zu tun?

[Balu84]

Na gut, ich oute mich jetzt als Tourenfahrer, der a) auch mal nachts unterwegs ist und b) dem die Erkennbarkeit schon wichtig ist. Deshalb auch einen hellen Anzug Einfach abschrauben will ich die Reflektoren aus dem Grund auch nicht. Und nur bei Sonne und Tag bringe ich bei 15.000 km im Jahr leider nicht hin...

Ich dachte mir, falls noch jemand von einem Behördenvertreter oder gleichgestelltem die Frage nach den roten Reflektoren hinten seitlich bekommt, kann er sich sicher sein, dass Triumph hier absolut im korrekten Bereich arbeitet. Die ursprüngliche Frage von AEG war ja, ob es die Dinger auch in Gelb gibt und dahinter vermutlich die Intention, die Reflektoren zu tauschen. Braucht er aber nicht, die Dicke ist so ordnungsgemäß, wie sie ist.

Und: Ja, mir gefallen auch die Goldwings und Harleys, die als Christbaum rollen, genauso wie gut beleuchtete Lkw. Ich würde meiner Dicken das nicht antun auf Grund der notwendigen Alltagstauglichkeit, aber Abwechslung soll doch sein. Sonst wäre es zu langweilig..

[AEG]

Ha Gunther,

danke! Aber da gehts um Leuchten....

.... nochmals gelesen (und jetzt auch verstenden): Das druck ich aus und zeigs dem Prüfer...! ;)

Das mit dem Tourenfahrer, auch nachts, geht mir auch so; Die Reflektoren bleiben dran, die Klamotten sind trotzdem schwarz!

Ich hab mich ja nett mit dem Prüfer unterhalten und da war nix bösartiges im Spiel, da die Trophy ja nachweislich so ausgeliefert wird. Also bitte Ball flachhalten und Reflektoren nicht mit Leuchten verwechseln! Ich mag die rollenden Christbäume nämlich nicht...!

Bearbeitet 10. März 2016 von AEG

[AEG]

Ausgedruckt und dem Prüfer zur "Auffrischung" überreicht...

Hat sich sehr bedankt und wird in Zukunft sowas nicht mehr monieren! :)

[ooousooo]

So etwas hört man doch gerne.