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crazy horse

mitas sport force+ ?

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crazy horse

Schon einer gefahren? Es geht ja immer schnell: billiger Reifen=Scheissreifen, muss ja einfach so sein :innocent:.

Ich habe ihn lieber selber einfach mal gefahren (auf der Duke 2). Berichte gibt es kaum, Marke ist auch kaum bekannt und durch eine Rückrufaktion noch dazu ein bisschen verbrannt.und war angenehm überrascht. Klebt gut,  schnell warm, Nass mit Schwächen (aber das ist mir egal), sauberes Einlenkverhalten, keine Überraschungen. Ich würde ihn als einen besseren und haltbareren PilotPower einstufen (bis auf das Nassverhalten), hielt 5500km. Vorne wie hinten gleichmässig weg, aber gerade noch legal.

Edited by crazy horse

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Grinser

:flowers:

 

Edited by Grinser

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Nemo78

na vorne sah ja komisch aus

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Grinser

Test auf der S 1000 R.....Satzpreis 127,10 Euro :flowers:

Jetzt etwa 200 km drauf...bis jetzt alles gut...

Fragt nicht warum ich den teste....es ist halt so...:flirt:

1104004222_IMG_1362GroeE-Mail-Ansicht.thumb.jpg.c27c86b884a45fd9f9d868a546ab408c.jpg

1873435743_IMG_1363GroeE-Mail-Ansicht.thumb.jpg.593a3015eebe66d5d3a0d84249de9eda.jpg

Ich glaube vorne geht der nicht auf die Kante :innocent:

433704444_IMG_1365GroeE-Mail-Ansicht.thumb.jpg.32d3a194d046a5bd2cfec15c7e86abe6.jpg

Da steht alles zum Reifen...:whistle:

http://www.s1000rr.de/forum/viewtopic.php?f=35&t=14914&sid=c058a2fd0a48c36ade7455ce525c9cb4

Gruß vom Grinser :biggrin:

 

Edited by Grinser

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crazy horse

Ich habe jetzt den 4. oder 5. drauf, weiss gar nicht mehr. Bin sehr zufrieden damit, bis auf Nässe.

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Grinser
vor 13 Minuten schrieb crazy horse:

Ich habe jetzt den 4. oder 5. drauf, weiss gar nicht mehr. Bin sehr zufrieden damit, bis auf Nässe.

Auf der Duke 2 ?

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crazy horse

2 Sätze auf auf der Duke 2 (die fährt jetzt mein Sohn), auf der SMC nur den Hinterreifen.

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Grinser

Der Reifen hat jetzt etwa 1600 km runter ....der hat bei mir Feuer ohne Ende bekommen...bis jetzt alles :top:
 

Bis jetzt keinen Rutscher, nichts....:flowers:

Regenfahrt war keine dabei ....

 

Vorderreifen
 
IMG_1366 Große E-Mail-Ansicht.jpg


Hinterreifen
DATEIANHÄNGE
IMG_1369 Große E-Mail-Ansicht.jpg

 

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Evo

Mitas ist eigentlich recht bekannt und geschätzt im Cross- und Endurobereich. Dieser Onroad-Reifen ist mir der allerdings vollkommen neu, von daher kann ich da nichts zu sagen.

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The Stig

Interessant. Was man da so liest ist er ungefähr mit dem alten Michelin PiPo vergleichbar  auch ungefähr beim Preis, (auch wenn der Mitas günstiger ist) den ich auch fahre und von dem morgen bei mir ein neuer Hinterreifen drauf kommt. Im Winter sollen Conti Road Attack 3 drauf. Der Mitas würde mich schon jucken, aber ich brauche keinen Mega Sport Reifen, sonst könnte ich mir den Conti Sport Attack aufziehen. Aber mal schauen, der Winter wird lang genug um sich für etwas zu entscheiden. 

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Grinser

Neuer Preis :flowers: nix 127,10 € :whistle:

 

mitas.JPG

Edited by Grinser

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Grinser

So, etwa 100 km Regenfahrt bei + 18 Grad hinter mich gebracht...ich lebe noch :pro:

Einmal hat die Traktionskontrolle geblinkt und am Vorderrad hatte ich einen leichten Rutscher...:innocent:

Ob der mit dem CRA 3 nicht passiert wäre...keine Ahnung :flowers:

Nur zur Info.....man kann den Mitas auch im Regen fahren....man kommt nicht gleich um..:whistle:

 

IMG_1370 Standard-E-Mail-Ansicht.jpg

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schmidei

Wenn ich Eure Einschätzungen zu diesem 'Billigreifen' so lese, eigentlich schon fast erschreckend.

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Sandie

Gibt auch viele die mit den PiPos zufrieden sind...
Die Mitas sind ja mehr oder weniger pseudo Michelin.

Wer damit klar kommt hat nen top Preis für einen kompletten Satz.

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schmidei

MMhh, dann wär der nix für mich.

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minischda
vor 3 Minuten schrieb schmidei:

MMhh, dann wär der nix für mich.

Dachte du fahrst eh nur noch gemütlich :flirt:

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schmidei

Na eben. 

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minischda

Ich dacht du spielst auf "schmieren" bei Hitze an :innocent:

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East
vor einer Stunde schrieb Grinser:

Einmal hat die Traktionskontrolle geblinkt und am Vorderrad hatte ich einen leichten Rutscher...:innocent:

Isch abe gar keine Traktionskontrolle :gash:

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orti

Ab Morgen werde ich , wenn das Wetter einigermaßen passt, die ersten Kilometer mit den Mitas drehen.

In der Hoffnung, das er besser als der T30 Evo funktioniert , der mich auf seinen letzten 4300 Km nicht zu 100 % überzeugen konnte.

Er hat mich immer wieder mit kleinen Rutschern beim heraus beschleunigen aus Schräglage überrascht und  dadurch fehlte mir tatsächlich auch immer wieder das letzte bisschen Vertrauen 

Ich bin gespannt und werde weiter berichten.

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snupo

Im italienischen Apriliaforum wird dieser Reifen sehr gelobt. Ist Mitas nicht eine Tochterfirma von Dunlop?

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dreitopf
vor 4 Stunden schrieb snupo:

Im italienischen Apriliaforum wird dieser Reifen sehr gelobt. Ist Mitas nicht eine Tochterfirma von Dunlop?

Gehört  zu Conti..hab  mir  grad  einen  satz  geordert..schaun  wir mal...

Edited by dreitopf

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orti

So, mein Mitas hat jetzt 3300 km gefahren, sollte noch etwa 500 -800 schaffen. Heute bei Regen war ich glaube ich auch nimandem im weg, daher habe ich gerade für 70, 58 Euro einen neuen für hinten bestellt.

Ich habe keine Ahnung ob ein CRA3 7000- 8000 schafft, das sagt ihr mir hoffentlich. Dann würde ich den in 2020 ausprobieren. Bin mit dem Mitas aber zufrieden, daher der 2. Reifen. Vorne kommt später noch neu.

Fahrweise, Sauerland sportlich. Keine Autobahn (max.300 km) Hohes Gesamtgewicht durch Onepack unterm Hals.

IMG_20190519_193559.jpg

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madcow

Naja, ein CRA3 hält bei sportlicher Fahrweise hinten vermutlich keine 7000km. Allerdings könnten 5-6000 drin sein, wenn ich mir meine aktuelle Pelle hinten anschaue. Wenn man dann noch Aufwand/Kosten für den Reifenwechsel einrechnet, wird es für den Mitas relativ eng.

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The Stig

Der Mitas ist ein Sport Reifen, der CRA3 ein Tourensport. Dann müsste man den Mitas Touring Force antreten lassen.

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