MKL nach Lüftereinsatz

[saali]

Hallo!

Ich möchte euch von einem Problem berichten,was mich eine ganze Zeit beschäftigt hat.

Ich hatte immer wieder das Problem,daß die MKL bei mir an ging (ab und zu zusätzlich auch noch die Tanklampe,obwohl der Tank gut gefüllt war),sobald sich der Lüfter beim Ampelstop,oder im Stadtverkehr zugeschaltet hat. Im Steuergerät wurde der Fehlercode "Kraftstoffsensor niedrige Spannung" hinterlegt. MKL ging wieder aus,nach drei Warmlaufzyklen (vorausgesetzt der Lüfter lief nicht).Vor kurzem habe ich ein System bei dem Fehler erkannt,nähmlich das die MKL beim Lüftereinsatz nicht an ging,sobald der Füllstand im Tank ein gewisses Niveau erreicht hatte. Ich habe den Kraftstoffsensor ausgebaut,und die Widerstandswerte gemessen. Wenn der Schwimmer unten war(Tank leer),ca.93 Ohm,und Schwimmer oben (Tank voll) ca.15 Ohm.Ich gehe mal davon aus,daß diese Werte O.k sind,da ja in dem Teil keine komplizierte Elektronik verbaut ist. Ich habe jetzt  den Weg des Schwimmers nach oben mit einem Nagel begrenzt (habe ja bei meinem Motorrad nur eine Reserve Kontrollleuchte,und keine Füllstandsanzeige),den Tanksensor wieder eingebaut,voll getankt,und das Bike im Stand so lange laufen lassen,bis der Lüfter an ging,und siehe da,MKL blieb aus. Bin mal gespannt,ob ich das nervige Problem dauerhaft gelöst habe.

P.S Oder hat jemand von euch für diese Phenomen eine Erklärung?

 

 

Bearbeitet 9. Juli 2017 von saali

[Terror]

Siehe mal hier.

Die Werte scheine ok zu sein.

Ich hatte das Problem, wenn der Lüfter an ging und der der Tank voll war das die Reserve LED an ging.

Das habe ich behoben, indem ich in das Kabel vom Tankgeber ein 10 oder 20 Ohm Widerstand eingelötet habe.

Seitdem ist ruhe.

 

 

 

[BlackT]

Könnte der Tankgeber sein. Die Suche ist super

 

[BlackT]

Und Eltron hat irgendwo auch eine Reparaturanleitung gepostet ... aber keine Lust zu suche