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mczerberus

Eure Expertenmeinung zu den Seealpen ist gefragt ;-)

Empfohlene Beiträge

fordprefect

Alles super Tipps :top:  Aber Tipps für einen Motorradfahrer zu den Seealpen ist fast so wie wenn man einen Schokoladophilen über Nacht bei Lindt und Sprüngli einschließt :guffaw:

Kleine Nachtischkarte:

https://www.buecher.de/shop/deutschland/michelin-karte-rhone-tal-franz-alpen/landkarte/products_products/detail/prod_id/43513269/

https://www.buecher.de/shop/cote-d-azur/michelin-karte-provence-cte-d-azur-provence-alpes-ctes-d-azur/landkarte/products_products/detail/prod_id/43513503/

bearbeitet von fordprefect

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Pauke

Ich empfehle Castellane als Ausgangspunk von da kannst du ans Meer fahren oder zum Bonette somit sind die Ganzen See alpen Pässe mit Tagestouren zu erfahren.

Ich war 2 mal auf einem Campingplatz wo wir uns ein Haus gemietet hatten. https://goo.gl/maps/9aym4UxWoHt

Ich habe viele Tagestouren als GPX wen du was brauchst.

bearbeitet von Pauke

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mczerberus

Sooooo Urlaub ist genemigt..... Hotel ist gebucht..... am 7.7. gehts looooooos......

Aktuell sind wir zu zweit. Beide sind Alpenerfahren ( bisher halt meistens in den Dolomiten). wir sind recht schnell aber dennoch nicht todesmutig unterwegs. Tagesetappen werden so um die 400Km haben. Das hat sich bisher in den Alpen bewährt....und lässt auch noch reichlich Zeit für Kaffee und Essenspausen. 

Falls jemand Lust hat mitzukommen? 

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wildesau

Falls noch mal jemand sucht:

Ich kann die Gites de France oder die Fremdenzimmer auf www.france-voyage.com wärmstens empfehlen. Guter Standart, meistens besser / sauberer als die Hotels, günstiger und man lernt jede Menge nette Leute kennen. Denn wer läd Fremde Leute zu sich nach Hause ein? Richtig: Weltoffene, interessante Leute, mit denen man -sofern man sprachliche Barrieren zu überwinden gewillt ist- tolle Gespräche führen kann. Und kann man ein Abendessen mitbuchen, das der Gastgeber selber kocht. Sehr sher lecker!

bearbeitet von wildesau

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waxman
Am 12.6.2018 um 12:17 schrieb mczerberus:

Tagesetappen werden so um die 400Km haben. Das hat sich bisher in den Alpen bewährt....und lässt auch noch reichlich Zeit für Kaffee und Essenspausen. 

 

Also ich möchte mich nicht in Eure Tourplanung einmischen und ich weiß auch nicht wie fit ihr seid, aber 400 km als Tagesetappe kann man nach meiner Erfahrung mal dazwischen schieben, für ständig ist das m.E. eindeutig zu viel. Ohne Euch zu kennen, vermute ich mal, dass ihr auf pässedominierten Strecken keine 60 km/h Schnitt schaffen werdet. Gehen wir mal von 55 km/h aus und dass ihr um 09:00 Uhr startet. Dann müsstet ihr, um 400 km zu erreichen, 7,5 Stunden reine Fahrzeit einplanen, bei 60 km/h Schnitt immer noch gut 6,5 Stunden. Das heißt, dass ihr bis 15:30 oder sogar 16:30 Uhr nur auf dem Bock sitzt. Jetzt rechnet nochmal mindestens 1,5 Stunden Pause dazu, dann seid ihr bei 17 Uhr oder 18 Uhr. Ich würde kürzere Tagesetappen einplanen zwischen 300 und 350 km maximal.

Gruß

Wilfried

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dreitopf
Am 12.6.2018 um 12:17 schrieb mczerberus:

Sooooo Urlaub ist genemigt..... Hotel ist gebucht..... am 7.7. gehts looooooos......

Aktuell sind wir zu zweit. Beide sind Alpenerfahren ( bisher halt meistens in den Dolomiten). wir sind recht schnell aber dennoch nicht todesmutig unterwegs. Tagesetappen werden so um die 400Km haben. Das hat sich bisher in den Alpen bewährt....und lässt auch noch reichlich Zeit für Kaffee und Essenspausen. 

Falls jemand Lust hat mitzukommen? 

Ich bin  diese Strecke mehrfach gefahren und bei  400km/tag wirds  ganz  schön hart....das sind nicht  immer strassen  wie  geleckt...da  liegt auch mal  dreck oder steine und  radlerhorden nerven  zudem.....also immer schön  aufpassen. Zudem  gibt  schon  ordentlich  was  zu  sehen und da sind  zusätzliche pausen  vorprogrammiert.

Aber  geil  ist es  immer wieder....viel  spass!

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Armin
vor 3 Stunden schrieb waxman:

 Ohne Euch zu kennen, vermute ich mal, dass ihr auf pässedominierten Strecken keine 60 km/h Schnitt schaffen werdet.

Nach meiner Erfahrung kannst du da eher einen 30er-Schnitt kalkulieren; zumindest wenn man
die schmalen Col's fährt.
So haben wir immer kalkuliert und wir sind da sicher nicht "rumgeschwuchhtelt".
 

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crazy horse
vor 20 Minuten schrieb Armin:

Nach meiner Erfahrung kannst du da eher einen 30er-Schnitt kalkulieren

Wie soll das denn gehen? Da muss man ja aufpassen, dass man nicht umkippt ab und zu. Oder meinst incl. aller Pausen/Tanken/Essen/Trinken?

Ich halte die 400km/d für realisitisch, wenn ihr fit seid und ein eingespieltes Team seid. Zu zweit oder dritt ist man ein ganzes Stück schneller als mit einem Rattenschwanz hinten dran.

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mczerberus

;-)  Danke für Eure Tips...wir sind beide seit über 30 Jahren auf dem Motorrad und regelmässig in Alpen den unterwegs.... ich bin 1-2 mal pro Jahr in den Dolomiten, bzw den angrenzenden Alpenregionen unterwegs. und jedesmal immer rund 400km / Tag. 

Wenn die Franz. Strassenverhältnisse deutlich anders sein sollten, als in den Dolos oder im Friaul, werden wir sicher die Km Anzahl verringern, aber wir wissen schon was wir machen.

Die Zeitkalkulation von Wilfried geht schon in die richtige Richtung. Wir starten meistens spätestens um 9 und sind meistens gegen 18/19 Uhr zurück. Das hat in den letzten Jahren immer ganz gut funktioniert.  ;-) 

 

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KAT 62
vor 19 Stunden schrieb mczerberus:

Wenn die Franz. Strassenverhältnisse deutlich anders sein sollten, als in den Dolos

Auf alle Fälle ist der Grip viel besser:top: und einen 60er Schnitt ist machbar.

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Professor

60'er Schnitt geht, aber da mußt' schon am Kabel ziehen zwischendurch... :whistle:

Und da ab 01.07.2018 in Franzackien 80kaemha max gelten, könnte das bei Einhaltung dieser eng werden mit so einem Schnitt.

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KAT 62

Die können ja nicht überall stehen:biggrin:

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Professor

Ich weiß... :nod:

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