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Tatsächliche Breite 190/55 auf 6"


Joe Ka

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Kurzer Nachtrag zur Übersetzungsgeschichte .. 

Nachdem mir dabei bewusst geworden is, das meine Speedy jetzt den zweiten Schwingenschleifschutz regelrecht weggefressen hat, hab ich doch mal die Zähne gezählt..
Siehe da, 17/42 ... war mir nicht bewusst, aber jetzt weiß ich was alle damit meinen, länger ist nicht wirklich eine sinnvolle Option ..
Wenn der Satz Ende des Jahres gar durch ist wird auf 18/45 gewechselt, ist dann nochmal 1% kürzer und ich brauch kein Abo für den Schwingenschleifschutz xD

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Ich finds grad is es eigentlich ein sehr guter Kompromiss für mich..

+3,1% durch den Reifen und -6% durch den Kettensatz

Nur mit den -6% durch des Kettensatzes wars mir normal Überland etwas zu kurz, da hab ich voll oft im 2. und 4. direkt zwei Gänge hochgeschalten .. hat mich etwas genervt .. aber das schöne an der kleineren Spreizung, man hat für jede Kurve einen super Gang gefunden. Jetzt mit beidem zusammen geht das schon auch noch, aber ist halt manchmal ein bisschen lauter als unbedingt notwendig, fährt sich aber insgesamt einfach schön (außer bei tatsächlicher Schrittgeschwindigkeit).

Mit nem 18er Ritzel käme ich mit hinten 44 Zähnen auf -5%, bzw. mit 45 Zähnen auf -7%. anstatt der aktuellen -6% (und dann halt noch die +3,1% vom Reifen).
Eins von den beiden wirds wohl werden.

 

 

 

Bearbeitet von Joe Ka
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