Ladestrom Regler Speedy 595n

[TomF89]

Hallo zusammen,

ich habe mir eine gebrauchte Speed Triple gekauft (BJ. 2003).

Die Batterie ist vom Vorbesitzer erneuert worden allerdings wurde bei Triumph festgestellt, dass die Batterie bei Fahrt zu wenig Strom von der Lichtmaschine bekommt. Im Leerlauf passt es allerdings, daher die Vermutung dass der Ladestrom Regler zu früh runter regelt.

Habt Ihr damit Erfahrung bzw. könnt ihr mir sagen welchen Regler ich nachrüsten kann? Einbauen werde ich ihn selber.

besten Dank vorab! 

[East]

Hallo erstmal, ich kann da nur auf die Firma Motek verweisen, Du solltest auf jedenfall die Lichtmaschine optisch überprüfen.

Hier noch etwas Lesestoff:

 

[mj86]

Moin, wurde hier verlinkt.

Ich hab alles mögliche an Reglern probiert.
Ruf bei Motek an, baue deinen aus.
Schick deinen ein, lass ihn prüfen. Schicke Motek auch ein Bild deiner Lichtmaschine.

Wenn die LM durch ist, sieht die aus wie Grillkohle. Etwas Braun angelaufen oder so sollte nicht schlimm sein.

Motek wird dir dann mitteilen ob deiner kaputt ist.

Lass dir den von Motek liefern und baue wenn möglich  den Regler von Motek ohne die Zwischenstecker von Triumph ein.

Grüße!

[Florett]

Motek verkabelt die Regler so, dass sie direkt an der Batterie angeklemmt werden. Ist bei mir seid 8 Jahren so. Genauso lange hielt die letzte Batterie. Vorher brauchte ich jedes Jahr eine neue.

[TomF89]

Hallo zusammen,

vielen Dank für Eure Hilfe. Ich werde Motek mal kontaktieren und nach einem Regler fragen.

Die Speedy war bei Triumph zum Check. Lichtmaschine ist in Ordnung.

lg

Tom

[Necrol]

Haben die die Lima nur gemessen oder auch Sichtprüfung durchgeführt?

[TomF89]

Die Lichtmaschine wurde auch geprüft. Mit Motek bin ich jetzt in Kontakt und dort wird mir empfohlen, dass ich auch mal die Steckverbindungen an der LiMa checke. 

Da kommt dann direkt die nächste Frage. Komme ich einfach an die LiMa dran bzw. auf welcher Seite finde ich sie?

Habe mal zwei Fotos angefügt.

lg

Tom

Bearbeitet 31. Mai 2019 von TomF89

[Joe Ka]

[TomF89]

Besten Dank Joe Ka! Dann kann es bald wieder los gehen.

wünsche Euch einen schönen Abend!

[TomF89]

Nabend zusammen,

weiter geht es, der LiMa Regler ist da. Top Service von Motek bisher. Sehr detailliert und schnell. Danke nochmal für den Tipp. 

Habe jetzt schon gesehen wo der LiMa Regler sitzt. Die seitenverkleidung habe ich nun an allen Stellen gelöst, die ich sehen konnte aber hinten am Heck klemmt noch was. Ist da irgendwo auch noch eine Schraube oder das Heck mit dem Rücklicht verbunden? 

Vielen Dank und einen schönen Abend! 

[East]

Von unten sind die Seitenverkleidungen und die Heckwanne mit jeweils einem Kunstoffdübel versehen, eventuell hast Du die übersehen.

[TomF89]

Kann man die einfach raus ziehen? Will ungern was kaputt machen. 

Danke! 

[East]

Die Stifte müssen reingedrückt werden, dann kannst Du die Dübel rausziehen, aber Vorsicht, die Stifte verdünnisieren sich gerne und verstecken sich irgendwo auf Nimmerwiedersehen im Motorrad!

[joe8353]

Hi, 

Wenn du gelenkige Finger hast, kannst du die Stifte von innen annehmen. 

Ansonsten Mopped grade stellen, dann fallen die Stifte _meistens_ auf die Ecke von Innenkotflügel. 

Gerhard 

[East]

Ich hatte irgendwann die Nase voll und hab mir zwei bei Suzuki gekauft, die sind von der Konstruktion so, das die Stifte nicht verloren gehen können 

[Necrol]

Die Heckverkleidung hält auch ganz wunderbar ohne diese blöden Spreizdübel. Fahre seit Jahren ohne rum. 

[East]

Naja, ich habe noch ne Heckinnenverkleidung, das ist ohne die Spreizdübel blöd  

[TomF89]

Hab’s gefunden. Tatsächlich etwas Fummelei aber es ging. Die Verkleidung ist ab. 

Der originale Regler ist an zwei Stellen gesteckt. Sehe ich das richtig, dass einer der beiden Stecker frei bleibt und der zweite (gelbe Kabel) wird mit dem neuen Regler verbunden? 

Zwei Kabel dann vom Regler direkt zur Batterie?

ich hab’s bald, Danke euch 😅

[joe8353]

Hi, 

Mach mal ein Foto bitte. 

Gerhard 

[TomF89]

Hallo Gerhard,

anbei das Foto.

die beiden Pfeile zeigen die steckverbindungen vom LiMa Regler.

lg

[joe8353]

Hi, 

Achso, zu flüchtig gelesen. Richtig, gelbe Kabel von der Lima kommend mit Regler verbinden. Vom Regler weiter zur Batterie mit zwei neuen Leitungen. Der Stecker, in den der rot-rot-schwarz-schwarz Stecker vom Regler geht, bleibt frei. 

Gerhard