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Auspuff t509 955i Bj 2001


Heiko 995i

Empfohlene Beiträge

Hallo , kann mir jemand einen Tip geben für einen Topf für meine t509 955i Bj .2001 ? 
am liebsten High up aber muss nicht sein.

klang und optik sind mir wichtiger als Leistung da ich eh nicht der Racer bin😀 Vielleicht verkauft hier jemand auch sowas ? 
Grüße heiko 

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Klang, Optik, High-up und  Leistung: 

Original Triumph "High Level Race Can" = HLRC 

Einziges Manko: Die Zulassung... :innocent: Stand aber auch nicht in Deinem Lastenheft... :gash:

Ansonsten ist die Frage, was man als "Optik" definiert. Akra oder BOS laufen relativ schlank und parallel zum Heckrahmen diagonal vor dem Hinterrad nach oben. Beim BOS muss aber den Mischer ganz schön aufmachen, damit satter Sound kommt (Akra bin ich nicht sicher, da nur kurz mal auf anderer T509 probiert). Wenn Dir Leistung ganz schnurz ist, könntest Du nach einer MAB Underseat gucken. Der soll Leistung fressen ohne Ende.. :whistle:

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Magic Footprince

war gerade erst einer hier zu verkaufen, schau mal ins Biete  Sorry der war für die 595N . Der Unterschied ist der Rohrdurchmesser und der für die N wird mit Schelle verbunden, der für die 509 mit Federn.

Bearbeitet von Magic Footprince
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Die HLRC is aber auch a ordentliches Brüllrohr wenn man am Hahn dreht. Das sollte Dir dann auch bewusst sein.
110db + sind da keine Seltenheit.

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Hallo Jungs . Er sollte nicht brüllen ...einfach ein bisschen kerniger wie der Standart wo ich jetzt drauf habe . Optik ist mir genauso wichtig .Er sollte E Zulassung und für das Bike zugelassen sein. 

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Sag mal ... wo hast die Rahmenabdeckung her ? Die sieht ja mal gut aus . Bin kurz davor mein Moped zu zerlegen um den Rahmen lackieren zu lassen . Aber das ist such eine gute Idee 

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vor 2 Stunden schrieb Heiko 995i:

Sag mal ... wo hast die Rahmenabdeckung her ? Die sieht ja mal gut aus . Bin kurz davor mein Moped zu zerlegen um den Rahmen lackieren zu lassen . Aber das ist such eine gute Idee 

über welche Bilder sprecht ihr???

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Hab bei meiner 2000-er einen Cobra montiert, Highup, Titanhülle und kleiner als Bos/Akra. Nur richtig laut ab 7000. Sonst kerniger als Original, sprotzt/blubbert/knallt schön beim runtertouren. Gibts auch fast baugleich als Barracuda, damals war die Verarbeitung bei Cobra besser. Und man sieht die Felge gut.

https://www.cobraexhaust.de/Speed-Triple-955i-1999-2002__Slip-on-High-up

tp

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  • 4 Wochen später...

kein Leistungsverlust ist aus meiner Sicht bei der T509 nicht zu unterschätzen.
Ich hatte an meiner T509 einen Shark High- Up, der hat einem schön das Drehmoment untenrum gefressen. Das war nicht mehr feierlich.
Daumen hoch für das originale Ofenrohr, da stinktste nach der Fahrt auch nicht so...

 

Bearbeitet von SprintST'ler
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