Daytona 600 Ventilbetätigung

[mat1010]

Hallo zusammen,

meine Daytona 600 (2003) klappert im Motorbereich. Ich frage mich nun, welche Ventilbetätigung bei der Daytona zum Zuge kommt, weil ich evtl. die Ventile einstellen lassen will.

Oder fällt euch noch etwas anderes als die Ventile ein, das den Motor zum "Klappern" bringen könnte?

Ich habe herausgefunden, dass die Anordnung der Nockenwelle "DOHC" ist und hierzu Bild gefunden.

Wie kann man die Ventile denn bei dieser "Anordnung" einstellen? Ich sehe dort keine Schrauben o.ä. an denen man etwas einstellen könnte.

Vielen Dank schonmal.

Gruß

mat1010

[East]

Steuerkette fällt mir noch ein

[Melkus]

Da gibts keine Schrauben.

Unterhalb der Nocken siehst du die Tassen (=Tassenstößel) - unter denen befinden sich Metallscheiben (=Shims) die es in unterschiedlichen Stärken gibt.

[Schiller]

Moin

Das Ventilspiel wird mit Distanzscheiben/Metallplättchen (Shims) verschiedener Dicke/Stärke eingestellt, die sich auf den Tassenstösseln

Nr 2 auf dem nachfolgenden Bild klick befinden.

Die Shims hat dein freundlichen Händler für weniger freundliche Preise vorrätig.

Gruß Schiller

argh hergebrannt

Bearbeitet 10. Januar 2011 von Schiller

[mat1010]

Moin

Das Ventilspiel wird mit Distanzscheiben/Metallplättchen (Shims) verschiedener Dicke/Stärke eingestellt, die sich auf den Tassenstösseln

Nr 2 auf dem nachfolgenden Bild klick befinden.

Die Shims hat dein freundlichen Händler für weniger freundliche Preise vorrätig.

Gruß Schiller

argh hergebrannt

Thx für die Antworten, jetzt hoffe ich nur, dass das Auswechseln von dem Tassenstößel nicht all zu teuer wird ...

[Lüneburger]

Thx für die Antworten, jetzt hoffe ich nur, dass das Auswechseln von dem Tassenstößel nicht all zu teuer wird ...

Nein, nein... Nicht die Tassenstößel auswechseln!!! Nur die Shims Wird auf jeden Fall günstiger als auf Dauer falsch eingestellte Ventile.

[Melkus]

die sich auf den Tassenstösseln

Nr 2 auf dem nachfolgenden Bild klick befinden.

Beim 600er Motor unter den Tassen wenn ich mich recht erinnere...

[mat1010]

Vielen Dank für die schnelle Hilfe, ihr habt meinen Motor gerettet :-)

Kann geschlossen werden.

Gruß

mat1010

[Henrik]

Das geklapper wird aber auch mit perfektem Ventilspiel nicht aufhören. Das ist bei dem 600er Motor irgendwie eingebaut

Zum Ventilspieleinstellen müssen bei der bauweise aber auch die Nockenwellen raus.

[mat1010]

Das geklapper wird aber auch mit perfektem Ventilspiel nicht aufhören. Das ist bei dem 600er Motor irgendwie eingebaut

Zum Ventilspieleinstellen müssen bei der bauweise aber auch die Nockenwellen raus.

:-D Aber bestimmt nicht in dem Maße, in dem es bei meiner 600 auftritt.