Daytona 595n - Mögliche bzw. sinnvolle Optimierungen?

Hallo zusammen, Ich habe unter anderem eine 2002er Daytona 955i (Die schöne grüne Centennial). Das Motorrad habe ich jetzt etwas über 3 Jahre. Und bis auf den üblichen Regler- bzw. Sicherungskastenquatsch hat die bisher (habe jetzt ca. 12.000km draufgefahren) auch keinerlei Probleme gemacht und bereitet insbesondere auf der Landstraße auch sehr viel Spaß. Ich fahre mit meinen Maschinen regelmäßig auch Nürburgring Nordschleife und GP-Strecke. Nordschleife geht eigentlich soweit

Mir ging es beim Umbau von Nissin 14mm axiale Bremspumpe auf Nissin 3/4" (=ca. 19mm) radiale Bremspumpe tatsächlich genau umgedreht, wie Pavelbronkovski es beschreibt. Ich bremse mit der ganzen Hand, bei der 14mm passt das für mich gut, denn so spüre ich im Handhebel genug Gegendruck, so dass ich quasi ein haptisches Feedback darüber bekomme, wie stark ich gerade bremse und dabei nicht wirklich auf den Weg achten muss, den ich den Hebel gezogen habe. Mit der 3/4" Bremse war es genau um