mowz497 Posted April 2 Report Posted April 2 Hallo zusammen. Ich bin derzeit dabei, eine sinnvolle, geschaltete Stromquelle für die Stromversorgung für ein Navigationsgerät zu finden. In einem anderen Thread für die PB01 wurde erwähnt, dass man den Strom vor dem Relais mit #3 abgreifen kann. Dort sind zwei Leitungen vorhanden, welche über die Zündung geschaltet werden. Hier müsste man allerdings an das recht kurze Kabel mit einem Stromdieb gehen, damit man das Navi anschließen kann. Das wäre allerdings meine am wenigsten favorisierte Lösung. Hat noch jemand ein Navi verbaut und anderweitige Quellen gefunden? Was ist mit den zwei „Spare“-Sicherungen - wäre das eine Alternative oder sind diese nicht geschaltet? Vielen Dank im Voraus! Quote
Jochen ! Posted April 2 Report Posted April 2 Wo -Ersatz- oder -leer- dransteht sollte kein Anschluss zu finden sein. Wie der -Ersatz- sinngemäß ausgelegt wird, das müsste man nachprüfen. Was ist mit dem -Hilfsstromkreis- und dem -Zubehör- ? Mal durchgemessen ? Gruss, Jochen ! (Elektrolaie) . Quote
mowz497 Posted April 2 Author Report Posted April 2 Hey Jochen, muss ich nochmal prüfen. Danke. Ich hätte noch ein akutes, anderes Anliegen, welches soeben entstanden ist. Kann mir jemand von euch fix sagen, wie rum das Relais wieder in den Stecker eingesetzt wird? (Bereits korrekt oder 180 grad gedreht?) Das habe ich doch glatt vergessen zu fotografieren. Danke! Quote
Kauther Posted April 3 Report Posted April 3 Wo sitzt das? Dann schaue ich später mal nach. mowz497 1 Quote
mowz497 Posted April 3 Author Report Posted April 3 Hey! Das wäre super. Sitzt direkt unter der Fahrersitzbank hinter Batterie und Co Richtung Sozius. Ich vermute, dass es so angeschlossen gehört. So wäre dann die Leitung mit Dauerstrom auf dem Anschlusspin 3, was laut Recherche korrekt sein sollte. 😄 Quote
Despo Posted April 3 Report Posted April 3 Nur so als Anregung: Ich würde so etwas mittlerweile direkt an die Batterie anklemmen und natürlich eine Sicherung mit reinwerfen. Gibt mittlerweile genug Auswahl an USB Buchsen inkl. Unterspannungsschutz & Sicherung für schmales Geld. So als Beispiel mal ein Link zu Amazon mit unserem T5net Affiliatelink: KlickKlack (Über Qualität dieses Produktes kann ich nichts sagen... ist nur das erste Beispiel gewesen, was mir so begegnet ist) Die Lösung finde ich mittlerweile am besten, da dieses völlig separat vom Kabelbaum läuft und eine potentiell später notwendige Fehlersuche deutlich vereinfachen kann. Zusätzlich natürlich der Vorteil, dass die Buchse auch bei deaktivierter Zündung geht, ohne dass es die Batterie zu leer zieht. Quote
Jochen ! Posted April 3 Report Posted April 3 vor 22 Stunden schrieb mowz497: … geschaltete Stromquelle … . SickSAM666 1 Quote
Kauther Posted April 3 Report Posted April 3 vor 5 Stunden schrieb mowz497: Hey! Das wäre super. Sitzt direkt unter der Fahrersitzbank hinter Batterie und Co Richtung Sozius. Ich vermute, dass es so angeschlossen gehört. So wäre dann die Leitung mit Dauerstrom auf dem Anschlusspin 3, was laut Recherche korrekt sein sollte. 😄 Schau mal, zwei Fotos. Sieht genauso aus wie bei dir. mowz497 1 Quote
mowz497 Posted April 3 Author Report Posted April 3 Servus! Vielen Dank fürs nachschauen. Dann bin ich beruhigt. Kauther 1 Quote
Kauther Posted April 7 Report Posted April 7 Gibts denn ne Empfehlung für ne USB-Dose die man direkt an der Batterie anschließen kann? Also eine abschaltbare (damit es keinen Saft zieht) und mit Sicherung integriert. Natürlich am besten möglichst klein... Quote
SpeedStar Posted April 7 Report Posted April 7 Hi, ich hatte bei meiner Aprilia das CLS Connect verbaut. Gibt den Strom nur bei laufendem Motor frei. Quote
peko Posted April 7 Report Posted April 7 Dieses Modell von BAAS https://www.louis.de/artikel/baas-usb12-usb-mini-steckdose/10055381?filter_article_number=10055381&partner=30975&etcc_par=Google&etcc_med=SEA&etcc_cmp=Feed&etcc_med=SEA&etcc_par=Google&etcc_cmp=PMaxDECSS&etcc_grp=&etcc_bky=&etcc_mty=&etcc_plc=&etcc_ctv=&etcc_bde=m&etcc_var=CjwKCAjw1tLOBhAMEiwAiPkRHq8G5HC0IGKarSDDi1455KLfcWSZKv1Of90bORSwX2aXVYhnO_dKzxoCr5QQAvD_BwE&gad_source=1&gad_campaignid=21819636208&gclid=CjwKCAjw1tLOBhAMEiwAiPkRHq8G5HC0IGKarSDDi1455KLfcWSZKv1Of90bORSwX2aXVYhnO_dKzxoCr5QQAvD_BwE hab' ich vor ungefähr 15 Jahren mal bei Louis gekauft. Das Teil zeigt Langzeitqualität, ist schon zweimal auf ein neues Moped umgezogen und tut's nach wie vor. Wandelt die Bordspannung auf die 5 Volt nur wenn der USB-Stecker drin ist und kann so auch direkt an die Batterie ran, Sicherung ist dabei. So kann z.B. ein Sena über 'ne Kaffeepause nachgeladen werden . Muss man sich halt dran gewöhnen den Stecker zum Ende des Fahrtags zu ziehen. Quote
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