speedy695 Geschrieben 9. Mai 2010 report Geschrieben 9. Mai 2010 Hallo Forum, hat jemand von euch schon mal mehrere verschiedene Motoroele ausgetestet, im Bezug auf ein geschmeidigeres Schaltverhalten im Getriebe? Bei meiner alten GSX waren die Unterschiede ganz deutlich spürbar. Das beste Oel, zu fahren fast ohne jegliche hakler am Schalthebel, war das 10W40 von der Firma Bel-Ray. Gruß Jörg Zitieren
East Geschrieben 9. Mai 2010 report Geschrieben 9. Mai 2010 Ich lasse mich auf keine Experimente ein und tue nur das gute vom Starfighter1967 rein Zitieren
Käpt'n schwarz Geschrieben 9. Mai 2010 report Geschrieben 9. Mai 2010 Ich hatte Mobil Mobil 1 Racing 4T 15W-50 und das Motul Motul 300V 4T Factory Line. Kann ausser der Farbe keine Unterschiede aussmachen. Zitieren
Tobbe Geschrieben 3. September 2010 report Geschrieben 3. September 2010 Ich habe kürzlich beim Ölwechsel von Motul 300V 4T Factory Line zum Mobil 1 Racing 4T 15W-50 gewechselt in der Hoffnung das die Schaltung danach etwas geschmeidiger geht..., leider wurde es sogar etwas schlechter... Zitieren
Speedy-q Geschrieben 3. September 2010 report Geschrieben 3. September 2010 (bearbeitet) Am weichsten hat sich mein Getriebe mit dem mineralischem 20W-40 von Castrol geschaltet ...das hatte ich aber nur kurz zum Einfahren nach der Motorrevision drin... Jetzt fahre ich 15-50 Vollsynthese von Shell ..geht auch gut ..allerdings scheine ich eh ein gutes Getriebe erwischt zu haben ..manche Klagen hier im Forum konnte ich bei meiner jedenfalls nicht nachvollziehen... Stell auf jeden Fall sicher, dass die Kupplung ordentlich trennt .... vorher hat jede Öldiskussion keinen Sinn... (falls die überhaupt irgendwann, irgendwo Sinn hat ) Bearbeitet 3. September 2010 von Speedy-q Zitieren
speedfighter Geschrieben 3. September 2010 report Geschrieben 3. September 2010 Hi, versuch mal WD 40...klingt blöd, ist aber so. Seit dem ich regelmäßig das Schaltgestänge und die Schaltwelle öle, flutscht es wieder. . Als Öl hab ich das 10W 40 von Louis, erfüllt alle Normen und macht keine Probleme. Gruß Steve Hallo Forum, hat jemand von euch schon mal mehrere verschiedene Motoroele ausgetestet, im Bezug auf ein geschmeidigeres Schaltverhalten im Getriebe? Bei meiner alten GSX waren die Unterschiede ganz deutlich spürbar. Das beste Oel, zu fahren fast ohne jegliche hakler am Schalthebel, war das 10W40 von der Firma Bel-Ray. Gruß Jörg Zitieren
SpeedKing Geschrieben 3. September 2010 report Geschrieben 3. September 2010 Ich habe kürzlich beim Ölwechsel von Motul 300V 4T Factory Line zum Mobil 1 Racing 4T 15W-50 gewechselt in der Hoffnung das die Schaltung danach etwas geschmeidiger geht..., leider wurde es sogar etwas schlechter... Kann ich so bestätigen: Von Mobil 1 Racing 4T 15W-50 (Schaltbarkeit gut) gewechselt zu Motul 300V 4T Factory Line 15W-50: Schaltbarkeit eindeutig besser, geschmeidiger. Gruss, Holger Zitieren
StanleyBeamish Geschrieben 3. September 2010 report Geschrieben 3. September 2010 Ich habe kürzlich beim Ölwechsel von Motul 300V 4T Factory Line zum Mobil 1 Racing 4T 15W-50 gewechselt in der Hoffnung das die Schaltung danach etwas geschmeidiger geht..., leider wurde es sogar etwas schlechter... Kann ich so bestätigen: Von Mobil 1 Racing 4T 15W-50 (Schaltbarkeit gut) gewechselt zu Motul 300V 4T Factory Line 15W-50: Schaltbarkeit eindeutig besser, geschmeidiger. Gruss, Holger Also ich hab das Motul 300V 10W-40 drin.....Schaltbarkeit nicht so optimal - hab mich aber dran gewöhnt. Wollte die Ölsorte auch schon wechseln, aber ich glaub das lasse ich jetzt, nachdem ich das hier lese So schlecht schaltet sie sich auch nun wieder nicht Gruss Zitieren
onkel tom Geschrieben 3. September 2010 report Geschrieben 3. September 2010 Hatte vorher Motul 7100 (Händler), Schaltbarkeit ok, aber nicht ganz ideal. Hab jetzt Castrol 15W50, hochschalten besser, runterschalten schlechter (weiß nicht warum, ist aber so). Zitieren
speedy695 Geschrieben 20. September 2010 Autor report Geschrieben 20. September 2010 So, ich habe jetzt meinen ersten Oelwechsel erledigt. Wie auch bei meiner alten GSX habe ich bei der Speedy das 15W40 von Bel-Ray reingetan. Ich war wieder mal positiv überrascht wie jetzt alles flutscht, viel besser als vorher. Also ich schwöre auf dieses Zeug. Gruß Jörg Zitieren
Kraxler Geschrieben 27. September 2010 report Geschrieben 27. September 2010 Ich fahre seit 37000km, das Castrol 10W-50 (Vollsynthese) und mein Getriebe schaltet butterweich. Entgegen vieler anderer Schilderungen im Forum habe ich auch mit der Kupplung keinerlei Probleme. Ich fahre das Öl auh in meinen anderen Motorrädern und bin voll zufrieden damit. Zu beginn bin ich das Mobil1 (15W-50) gefahren, da ging die Schaltung gefühlsmässig etwas schwerer. Zitieren
starfighter1967 Geschrieben 27. September 2010 report Geschrieben 27. September 2010 @kraxler : benutze mal die Suchfunkltion und lese Dir das Thema zur Scherstabilität des Öls welche bei einer zu großen Spreizung des Öls abnimmt durch...... Zitieren
Kraxler Geschrieben 27. September 2010 report Geschrieben 27. September 2010 @Starfighter: Dann vergleich mal die Werte der Scherstabilität zwischen einem neuen und einem gealterten Öl, da liegen Faktoren dazwischen. Da spielt der Unterschied ob 10W-50 oder 15W-50 keine Rolle mehr. Schau dir mal die Werte nach CEC-L-14-A-93 im gealterten Zustand an, da ist kein Unterschied mehr erkennbar! Gruss Zitieren
Triplemania Geschrieben 27. September 2010 report Geschrieben 27. September 2010 Ich plädiere für eine neue Forumsregel: Neue Oelfreds sind nur in der Zeit zwischen dem 20.12. und 01.03. eines jeden Jahres zulässig. Während der laufenden Saison ist es nur erlaubt die alten Freds wieder aufzuwärmen. Wer etwas neues weiss (das mit der SuFu nicht auffindbar ist) - oder meint etwas neues zu wissen - muss der Forumsgemeinde seine neuen Erkenntnisse in einem alten oder neuen ausführlich (nachvollziehbar) darlegen: Floskeln á la "Schau dir mal die Werte nach CEC-L-14-A-93 im gealterten Zustand an" ohne Erläuterung ziehen Freibierstrafen beim nächsten Treffen nach sich. Zitieren
Coryne Geschrieben 27. September 2010 report Geschrieben 27. September 2010 (bearbeitet) Ich plädiere für eine neue Forumsregel: Neue Oelfreds sind nur in der Zeit zwischen dem 20.12. und 01.03. eines jeden Jahres zulässig.[*]Während der laufenden Saison ist es nur erlaubt die alten Freds wieder aufzuwärmen. Und Kettenspray ist doch irgendwie auch Öl oder? Coryne P.S. Gute Idee...wenngleich ja keiner gezwungen wird zu lesen Bearbeitet 27. September 2010 von Coryne Zitieren
Ralli Geschrieben 27. September 2010 report Geschrieben 27. September 2010 ich kann das bestätigen, auch bei mir wurde das Schalten noch beschwerlicher nach dem Wechsel auf Mobil 1 Racing und der Ölverbrauch stieg an, soll das alles Zufall sein Zitieren
triplewolf Geschrieben 27. September 2010 report Geschrieben 27. September 2010 Hallo Forum, hat jemand von euch schon mal mehrere verschiedene Motoroele ausgetestet, im Bezug auf ein geschmeidigeres Schaltverhalten im Getriebe? Bei meiner alten GSX waren die Unterschiede ganz deutlich spürbar. Das beste Oel, zu fahren fast ohne jegliche hakler am Schalthebel, war das 10W40 von der Firma Bel-Ray. Gruß Jörg Ich fahre jetzt bei meiner dritten Speedy das Vollsynthetische 10W50 von Bel Ray und bin rundum zufrieden, super Schaltbarkeit des Getriebes und bisher auch keinerlei Probleme mit der Kupplung oder Verschleiss von Bauteilen im Motor. Ölverbrauch ist so gut wie keiner, maximal 0,4 Liter auf 10 000 Km.. http://www.offroad-m...s4takt10w50.php Zitieren
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