1. Gang

[Teddy69]

Buenas tardes,

mir ist grad an der Ampel aufgefallen, dass ich beim Zürückschalten vom 1. Gang in Neutral (und die Kupplung dann halte, nicht mehr in den ersten zurückkomme, ohne die Kupplung nochmla zu betätigen.

Ist zwar nicht weiter schlimm, aber ist das normal?

Merci für die zahlreichen Antworten

Chris

[phl0w]

http://www.t5net-forum.de/forum/index.php?showtopic=53500&st=0&p=522733&hl=+gang%20+einlegen&fromsearch=1entry522733

[Teddy69]

Danke danke, beschreibt nur nicht ganz mein Problem, da es nur den ersten Gang im Stand betrifft. Kann das mit dem Kupplungsspiel zusammenhängen?

Bearbeitet 31. August 2010 von Teddy69

[phl0w]

Da fragst du den Falschen. Ich weiß nichtmal bis wohin man den Tank befüllen kann

Habe mich nur an den von mir verlinkten Thread erinnert und dachte, vielleicht ist da was dabei für dich.

[East]

Ich bin jetzt gerade am überlegen ob das bei mir auch so ist

Kann ich so jetzt garnicht sagen, weiß nur das ich wenn ich vom ersten in den Leerlauf gehe die Kupplung sowieso loslasse

Weil ich nicht die ganze zeit mit gezogener Kupplung stehen will

Muß ich beim nächsten mal drauf achten

[Hubraumzwerg]

Kupplung sollte immer nur kurz gezogen werden, weil sonst die Zahnräder zum stehen kommen.

Wenn man dann schaltet, ohne neu ein- und auszukuppeln kann es hässlich knirschen oder sogar gar nicht gehen.

Grundsatz: Kupplung immmer nur so kurz wie möglich, unmittelbar vor dem Gangwechsel betätigen. Ausnahme natürlich wenn man mit eingelegtem 1. Gang an der Ampel steht. Aber dann schaltet man ja auch nicht.