Leerlauf zwischen dem 4 und 5

[banditflieger]

Hallo Gemeinde,

ich hatte schon mal das Thema dass sich bei mir zwischen dem 4 und 5 ten Gang sich manchmal der Leerlauf einschleicht. Hab zwar von euch zum hören bekommen, es sei normal - da meine kleine erst mal 5000km runter hat - aber es passiert am Tag so ca 1 mal. Welche Ursachen sind dies oder hat jemand anderer auch solche Probleme?

mfg der der nu 5 Rippen und Schlüsselbein gebrochen hat.

[Rowdy]

Dass du so einen "Zwischengang" findest ist ein Zeichen dafür, daß du den Schalthebel etwas nachlässig nach oben drückst, passiert halt manchmal.

Und das ist nicht Modellspezifisch. Hatte ich bei meiner T300 Daytona, der 955 Daytona und auch jetzt bei der 1050 Speedy schon mal.

Gruß

Rowdy

[firerooky]

Yup,

Schalthebel richtig nach oben ziehen.

[StanleyBeamish]

Was zum Schmökern und: Du bist nicht alleine

http://www.t5net-forum.de/forum/index.php?showtopic=43341&hl=schalthebel&st=0

[supersonic]

Hi,

ehrlich gesagt ging mir das Schaltverhalten bei der Speedy (ist nun mal nicht das Beste) tierisch auf die Nerven.

Nach herumbauen am Gestänge/Anlage (siehe andere schon behandelte Topics im Forum) habe in eine Rizoma Rastenanlage investiert und siehe da ich dachte bei der ersten Probefahrt - super sitze ich eigentlich noch auf der gleichen Maschine?

Außerdem habe ich einen vernünftigen Kupplungshebel angebaut - mit dem Orginalen hat die Kupplung bei nicht maximaler Stellung des Hebels (nicht wirklich geeignet für meine Handgröße) hin und wieder nicht richtig getrennt.

[MaT5ol]

Welche Ursachen sind dies oder hat jemand anderer auch solche Probleme?

Setz mal den Schalthebel um eine Raste tiefer, dann hast du es einfacher beim Hochschalten, außerdem kann man problemlos die Kupplung beim Hochschalten weglassen, dann gibt es auch keine Zwischenleergänge mehr!

[QuentinT]

Hab demletzt ne Probefahrt auf ner 1050er gemacht und hatte das Gleiche... kenne das aber schon von der 955er....

Kommt einfach manchmal vor wenn man nicht richtig zieht, wenn man übrigens ohne kupplung schaltet passiert das, bei mir bis jetzt zumindest, nicht... ;-)

[brubiker]

Hallo Gemeinde,

ich hatte schon mal das Thema dass sich bei mir zwischen dem 4 und 5 ten Gang sich manchmal der Leerlauf einschleicht. Hab zwar von euch zum hören bekommen, es sei normal - da meine kleine erst mal 5000km runter hat - aber es passiert am Tag so ca 1 mal. Welche Ursachen sind dies oder hat jemand anderer auch solche Probleme?

Hi,

ja das hat meine auch, aber nur wenn ich manchmal honda-mässig schalte!

da konnte ich immer nen kurzen kick geben und der Gang war immer drin

aber wie sah die honda (cbx750) aus? nach allem und nichts, motor wie ein föhn, dafür 0-problemo

bei meiner Speedy verharre ich immer noch kurz vor dem Start, meistens laufe ich nochmal um sie rum - das Teil ist einfach heiss!!!

und der Motor, für mich das beste Teil überhaupt!!!

Da muss ich dann halt mal wieder sauber schalten lernen, wie damals:

- so wie damals auf meiner alten 750er-Bonneville:

immer Schalthebel halten, bis Kupplung wieder greift!

und - Leerlauf nur bei stehendem Motor auffindbar!

- oder noch feister auf meiner alten, gechoppten Harley Super Glide:

Kllaackck, und der Gang ist drin, Schalthebel noch kurz oben halten; dann bleibt der auch drin, hurra; nur 4 Gänge

dafür auch keinen Anlasser, bei 1200ccm, das konnte manchmal richtig in Arbeit ausarten!!!

das waren noch Zeiten...aber schön wars doch!

brubiker

[sensai]

wenn man übrigens ohne kupplung schaltet passiert das, bei mir bis jetzt zumindest, nicht... ;-)

manchmal, aber wirklich nur wenn ich unkonzentiert fahre und sehr schlampig schalte,

erwische ich auch den Leerlauf zwischen dem 4er und dem 5er.

ach ja

ich kupple nur beim anfahren und beim stehenbleiben.

[Zwiebacksäge]

Witzig wollte grad genau wegen dem selben Mist schreiben / Suchen .. dachte schon es liegt am Öl oder so , hab nämlich grad Shell drinn anstatt Castrol ... Nervt schon ..

;/

Ich achte mal drauf ... aber ma ne dumme Frage .. dauert euch das hochschalten dann nich zulang ? oder fahrt ihr alle ohne kuppeln beim Hochschalten .. hab das noch nie gemacht ;)

[StanleyBeamish]

Witzig wollte grad genau wegen dem selben Mist schreiben / Suchen .. dachte schon es liegt am Öl oder so , hab nämlich grad Shell drinn anstatt Castrol ... Nervt schon ..

;/

Ich achte mal drauf ... aber ma ne dumme Frage .. dauert euch das hochschalten dann nich zulang ? oder fahrt ihr alle ohne kuppeln beim Hochschalten .. hab das noch nie gemacht ;)

http://www.gsxr-fieber.de/html/schalten-ohne-kupplung.html

http://www.mikemoto.de/New2in1/SoK.htm

auch mit Kupplung dauerts nicht lange.......musst doch nur den fuss mit mehr schmackes nach oben drücken

[banditflieger]

Hallo,

und danke mal für das große Interesse.

Aber bei mir ist das so, daß auch der 5 te manchmal rausspringt. Und ich merke dass, wenn ich den Gang einlege, ein Wiederstand da ist, so wie wenn einer mich den Gang nicht ganz einlegen lassen will. Ist wie wenn du ein Zwischengang schaltest.

Was bringt da Abhilfe? Anderes Öl (ist noch vom Kundendienst vom Händler eingefüllt worden)? Kupplung hat fast kein Spiel

mfg uwe