Speedy 05 Tausch auf radiale Bremspumpe Streety R von Vorteil?

[sport]

Hallo zusammen.

Ich habe die Bremsanlage meiner Speedy 05 optimiert.

Verbaut habe ich Streety R Bremszangen, Brembo Racingscheiben u. Bremsbeläge Lucas SRQ.

Die Bremsanlage ist bereits wesentlich besser.

Allerdings überlege ich ob es sinnvoll sein könnte die radiale Handpumpe einer Street Triple R zu verbauen.

Nun wollte ich einmal in die Runde fragen ob es bereits jemand gemacht hat und ob ein spürbarer Effekt vorhanden war.

Zwar habe ich noch eine Brembo RCS herumliegen, sie gefällt mir optisch allerdings nicht so recht.

Sie interessiert hier also nicht.

gruss

sport

[turbopopel]

Sag mal, sind die Zangen nicht identisch?

Gruß MUNDL

[Dierwes]

Ob die Street r Zangen identisch mit den daytona 675 Zangen sind weiß ich nicht, aber die sind bis auf die beschichteten Kolben identisch mit den Speedy Zangen von 05 und beheben den wandernden druckpunkt. Aber die frage mit der bremspumpe interessiert mich auch, hab noch die radiale der daytona da, weiß aber nicht ob's was bringt und ich mir den umbau nich vor dem winter geben soll. Man braucht dann übrigens auch die bremsleitung der 08er Speedy wegen den anderen fittings..

Gruß

[GerT]

Ja, das fuktioniert sehr gut.

Am DARK ANGEL ist die Radiale 19er Bremspumpe der 675er Daytonas verbaut.

Wenn ich nicht ganz falsch liege ist das die gleiche wie bei den Street Triple R Modellen.

Nebenbei ist es eine der günstigsten Gelegenheiten auf die Radiale Bremspumpe umzubauen

Der Effekt ist super, klar erfühlbarer, Druckpunkt, geringe Bedienwege, perfekt für

fein definierte Bremswege.

Nur bei einem gleichzeitigem Umbau auf Stummellenker kann es Probleme mit dem Lenkanschlag und dem Ausleger

an der Pumpe für den Bremslichtgeber geben.

Da der für die Renne egal ist hilft eine Flex, ....

Gruß

GerT

[Triple/one]

Hallo

Dann müßten die Bremszangen der 08er Speedy und der Streety genauso wie die Daytono 675 auch auf die Speedy 07 Passen.

Kurz gesagt, die Nissin gegen die Brembos tauschen.

Grüßle

[Dierwes]

Die Pumpen sind identisch, die Brembozangen haben andere Aufnahmen an den gabelfüssen. Nissin ist austauschbar- brembo nicht.

[GerT]

richtig

Der Abstand zwischen den Befestigungsschrauben der Sättel ist bei den Nissin und Brembo Zangen unterschiedlich.

ein einfaches Tauschen der Zangen ist dann nicht mehr möglich.

Und ggf herumfeilen in den Bohrungen dieser Lebenswichtigen Teile möchte ich nicht empfehlen

[starfighter1967]

die Monoblock Brembos der 2012er speed triple R scheinen aber wieder zu den Nissin gleich zu sein. Allerdings sind dann vermutlich Bremscheiben mit anderer ET notwendig. Habe es noch nicht genau nachgemessen , nur augenscheinlich ist mir das aufgefallen

[mtb]

Mmmh, das wäre doch mal interessant zu wissen ob die Monoblocks mit den Scheiben der 05-06 Modelle harmonieren oder andere gebraucht werden. Wenn das mal einer ausmessen könnte wäre ich ihm sehr dankbar

[Devil_t]

....ja Herr Düsenjäger - mach doch mal bitte!! Könnte das Geschäft beleben! Interesse!!!

[starfighter1967]

Die Scheiben werden wohl nicht passen, denke da müssten da auch die zb. der 02er Modelle genommen werden. Muss mal schauen wo ich maß ´nehmen kann.

[Devil_t]

....evtl. gibts da ja dann was im Zubehör!? (Braking etc.)

[starfighter1967]

ja logisch einfach die der 02er nehmen. So habe ich das ja jetzt auch gemacht. habe die 11er Sättel und Pumpe, die 10er Gabel und die 02er Scheiben ;-)