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Bin neu hier, lese seit ein paar Monaten mit, weil mir eine Daytona t595 zugeflogen ist. Habe mich sofort verliebt und möchte deshalb alles schön machen. Suche auf diesem Weg nach Fachwissen und möglicherweise weiteren Ideen und Anregungen.... Werde weitestgehend auf der Straße fahren, es aber auch auf der Strecke versuchen....

Ich hatte auch eine 2021'er. Knapp ein Jahr lang. Neben meiner 2005/2006'er Speed Triple 515 NJ und einer 2014'er GS LC. Dann habe ich sie wieder verkauft, weil ich mit ihr einfach nicht warm geworden bin. Trotz ~6250 km in diesem einen Jahr. Den Ausschlag gab eine Fahrt im Herbst 2022, als der Sprit so extrem teuer war. Da habe ich nach einer Tour mit der S1000R nicht wieder nachgetankt, sondern bin am folgenden Tag einfach mit meiner 515NJ los; der Tank war noch voll. Direkt nachdem ich von meiner Auffahrt runter war, stellte sich dieses Grinsen ein und ich wußte schlagartig, die S1000R muß weg! Klar, die S1000R geht im Gegensatz zu der Speedy wie Hölle und kann einfach mehr. Von ABS und Traktionskontrolle etc. mal abgesehen. Aber da kam keine Emotion rüber. Null. Nada. Niente. Der Reihenvierer dreht hoch, wenn Du das Gas auf machst und dreht runter, wenn Du es dicht machst. Das alles aber irgendwie spaßlos. Ich kann es nicht besser beschreiben. Mir kommt so etwas nicht wieder unter.

Sehr schade Ich hätte euch auch mein Schlafzimmer überlassen und wäre in Ellas Prinzessinnen-Einhorn-Höhle gewandert. Zum Repsol-Zimmer: Luca wollte eigentlich ein „Vale-Zimmer“ haben, leider wurde das falsche Wandtattoo geschickt und wir mussten spontan umplanen. Sieht man nicht, wenn man nachts die Augen zu hat - Hauptsache der Sohnemann ist happy

Ach, was war das gestern ein schöner Abend

Wie immer am zweiten WE im August, vom 08.08. bis 11.08.2024 findet das „Triumph meets Pfalz -Treffen“ in Speyerbrunn statt . JuHu …es ist wieder soweit…es kann sich jeder zu den TmP`s anmelden. Ein paar von Euch habe ich schon in die Zimmerbelegung eingetragen. Sollte sich etwas ändern gebt mir bitte Bescheid. Es wird bestimmt wieder ein tolles Wochenende und wir freue uns jetzt schon euch alle wieder zu sehen. Und wie jedes Jahr kann sich jeder zu den geführten Touren durch die Pfalz, ins Saarland bis nach Frankreich anschließen oder auch die Strecken in kleinerer Runde fahren und mir den anderen gemeinsame Treffpunkte ausmachen. Genauere Info´s zu den Touren wird es kurz vor dem Treffen geben und hier auf der ersten Seite verlinkt. Die Mädels planen Samstag ihren spontanen Schorle – Nachmittag. D.h. entweder shoppen, wandern, Weinprobe oder Sightseeing. Auf jeden Fall total entspannt. Wer keine Lust auf Motorradfahren hat, kann gerne mitkommen. Unsere Unterkünfte sind wie schon in den letzten Jahren das „Gasthaus Waldschlössel“, die Pension „Fuchs“ in der Nachbarschaft und das Gasthaus „Waldesruh“ in Schwarzbach (ca. 2km vom Waldschlössel entfernt). Die Zimmerreservierung im Waldschlösschen und in der Pension Ernst läuft wie immer über mich. Wer möchte kann auch gerne früher anreisen. Am besten mir vorher einfach nur kurz Bescheid geben. Mittwochs treffen wir uns zum Abendessen. Ich reserviere uns einen Tisch, gerne wieder im Bürgerhaus Lambrecht oder auch woanders. Das Waldesruh habe ich für uns nicht geblockt. Zimmer sollten hier kurzfristig noch frei sein. Alternativ gibt es noch diverse Ferienwohnungen in Lambrecht und Umgebung. Man sollte aber mit der Buchung nicht zu lange warten. Frühstück und Abendessen gibt es für alle im Waldschlössel inkl. Kuchen am Nachmittag. Die Preise für Übernachtung und Essen gebe ich ca. einen Monat vorher bekannt. Aus bekannten Gründen können die Preise wie überall etwas steigen, aber immer noch im angemessenen Rahmen bleiben. Ein Pfälzer Buffet habe ich diesmal nicht auf der Menu-Liste. Die Vegetarier unter uns sollten am besten gleich bei der Anreise ihre Essenswünsche bei Kerstin ansprechen. Eine Anzahlung an mich braucht ihr nicht leisten. Direkt bei der Ankunft wird die komplette Summe für Übernachtung und je nach Unterkunft mit/ ohne HP abgerechnet. Manchmal klappt es aber mit der Bezahlung über EC-Karte nicht so gut. Darum ist es schon besser Bargeld mitzubringen. In Elmstein, ein paar Kilometer weiter, ist aber auch die Sparkasse. Im Waldesruh wünscht man die Bezahlung der Übernachtung in Bar bei der Anreise. Das Elmsteiner Tal ist an den Wochenenden und Feiertagen für Motorradfahrer gesperrt. Die Durchfahrtsgenehmigung für das ganze Wochenende bekomme ich Ende Juli und wird vor Ort ausgelegt. Den Tagesgästen kann ich sie auch gerne per E-Mail oder PN zuschicken. Ihr habt die Möglichkeit Euer Gepäck vorab zu uns nach Lambrecht oder direkt ins Waldschlössel nach Speyerbrunn zu schicken und wir senden es auch wieder an Euch zurück. Hier die Zimmeraufstellung: Waldschlössel: 1 FW mit 1 Doppelbett und zwei Einzelbetten : East, Habbi (ab Mittwoch) und Rippchen2 Zimmer 1: 1DZ +1EZ: Tweety Zimmer 2: EZ: Helge Zimmer 3: EZ: Jens ACE Zimmer 6: DZ: speedyralle Zimmer 7: DZ: Chrisha Zimmer 8: DZ: ritour ( ab Mittwoch) Zimmer 9: DZ: Necrol (ab Mittwoch oder früher) Zimmer 10: DZ : Unbekannter#2 Zimmer 11: DZ mit getrennten Betten: Kat62 und Dipro ? Zimmer 12: 1 französisches Bett: Professor Zimmer 14: 1 Doppelbett und Schlafcouch auch für 2 Personen: possi (ab Freitag) FW mit zwei Schlafzimmern: minischda und minischdarin, Biker83 und Jenny Pension Ernst: 1.DZ + Zimmer im Dachgeschoß (= 1 Bad) : Deedee Einzelzimmer: maggo NEU! Die FW im Obergeschoss zählt als Gesamtes, egal wie viele Personen buchen: 100 € pro Zimmer/ Nacht) Deadline für kostenfreie Stornierung ist Ende Februar. 2. DZ im Keller : Reifenfresser und Frau Reifenfresser ab Mittwoch ( 50 € pro Zimmer/Nacht) 3. DZ (kleines Zimmer) in der FW : ZorrO ( 30 € pro Zimmer/Nacht) Waldesruh: 1 Übernachtung ohne HP 35 € / ab 2 Nächte ohne HP 30 € . Wer nachher in welchem Zimmer untergebracht wird entscheidet der Gastwirt. Zimmer 1(franz. Bett): Holger Zimmer 2(franz. Bett): Martin Zimmer 3 ( franz. Bett): Jochen Zimmer 4 (franz. Bett): Birdy Zimmer 5 (DZ): Zimmer 6(DZ): Zimmer 7 (EZ): Zimmer 8 (EZ): Zimmer 9 (EZ): Zimmer 10 (EZ): Zimmer 12 (DZ u. EZ = 3 Betten): Warteliste: Zelten vor dem Waldschlössel: Wohnmobil: Schmidei und Schmidin und j.tommy Tagesgäste: bei Starfighter´s: simiti und Marion, eifelfighter, Knacki Eure Starfighter`s

Hallo zusammen, nach der Speed Triple 1050 (515NV) habe ich mir eine BMW S 1000 XR zugelegt, da ich etwas bequemeres zum Touren gesucht hatte. Cooles Bike, kann so gut wie alles und bequem ist sie auch ...aber etwas emotionslos. Mir fehlte der Triple Sound und der Punch aus dem Drehzahlkeller, deshalb musste nun zusätzlich eine Speed Triple 1200 RS (PB01) her. Somit steht jetzt etwas zum Reisen und etwas für die Seele in der Garage Freue mich wieder hier zu sein!

Alles gut. Etwas eingeschränkter Sinn für Ästhetik, aber sonst.

Die orangen RS 1200 sind die schönsten...

Verstehe ich nicht warum immer die DB Eater ausgebaut werden müssen?

Watt? Wer?

Erstmal: Viel Spaß mit dem neuen Spielzeug (ist das eine M1000R geworden?) und immer sichere Fahrt damit! Und ansonsten: Gerne auch hier bleiben. Man macht zwar ab und zu blöde Bemerkungen über BMWs und Leute, die eine BMW fahren, aber das darf man alles nicht so ernst nehmen: Die wollen hier nur spielen…

Habe gestern meine Speedy vom Service zurückbekommen. Den Link vom Beitrag zuvor habe ich auch gleich mit ausführen lassen. Mal schauen ob es gripmässig was bringt. Optisch finde ich es richtig toll.

........joa.....

moin Biete meine Speedy zum Kauf an. Preis ist VHB. Gruß Schiller

Das ist das Antiexplosionsband für den Motor. Das war’s dann mit der Speedy …

Da willste einmal seriös tun......

Hab was: https://de.gate-away.com/immobilien/sardinien/nuoro/posada/id/478898

Hi Community, wie im Titel schon beschrieben, bin ich nach rund 12 Jahren Motorrad-Abstinenz wieder zurück. Es damals mit dem Aufhören eigentlich keinen Besonderen sondern eher typische Gründe ( Immobilie und Nachwuchs). Während der Abstinenz hat es ehrlicherweise nicht wirklich gekribbelt - bis letztes Jahr. Anfangs habe ich mich noch etwas dagegen gewehrt und in diesem Jahr dann hingegeben. Zunächst zum Wiedereinstieg mit einer BMW f900r ( aber Vernunftsentscheidung haben häufig nur eine geringe Halbwertszeit) und seit kurzem mit einer schönen Speed Triple 1200 RS. Heute war Dank der Witterungen auch die Jungfernfahrt mit dem schönen Moped. ich bin damals mit einer 675er Daytona und danach mit einer 2008er Speed Triple 1050 zu euch gestoßen. Vielen Dank für die Wiedersaufnahme und vielleicht finden sich ja auch wieder Bekanntschaften hier im Südschwarzwald ( rund ums Freiburg). Viele Grüsse Matthias

Da kommt einfach ein Nostalgie-Bäppi an die Tür, dann klappt das.

Dir ist aber schon klar, das du die Hütte nächste Saison umlackieren musst?

nicht mehr wie sonst.. Ich möchte einfach nicht gleichgeschlechtliche FKK-Vorstellungen sehen oder diskutieren..

Laut meinem Kalender habe ich Zeit, ich reserviere dann schon mal das Sofa unterm Dach Die Gäste erzählen Blödsinn, deedee schaut das Kopfkino und die Gäste raten die FSK-Einstufung...

Ich hab Hunger und Durst

Wie lange dauert das noch?

Ja.

Ohje, da hab ich ja was los getreten. Um die Diskussion zu beenden: Es ist eine schwarze S1000R aus 2023 geworden. Und ich freue mich drauf. Da die Probefahrt auf Grund der Wetterverhältnisse sehr kurz war, musste ich mich alleine auf Grund der Sitzprobe und der Ausstattung entscheiden. Und das passte. Nun heisst es noch neue Ausrüstung kaufen, da nichts den Crash überlebt hat bzw ich nur noch mit Airbag fahren will/darf. Ich werde hier noch eine Weile mitlesen und mich dann so langsam verabschieden. Ich wünsche allen einen schönen friedlichen ersten Advent. Gruß Sven.

Falls noch jemand am 9.12 dabei sein möchte, möge er/sie/es sich bei ihr melden (auf das „es“ wäre ich seeeeehr gespannt )

Sag ich ja.....

Genau so macht man es: Das Rollover-Ventil entsorgen und ab dafür. Im WHB steht auch nichts Näheres. Da steht nur, merken Sie sich, wo welcher Schlauch drauf war. Also bin ich eben in die Garage. Bei meiner Speedy geht der in Fahrtrichtung rechte Schlauch bis ganz nach unten; ist also der Überlauf.

@Luku: Der Kettenschleifschutz auf der Schwinge verschleißt ggfls. etwas schneller, weil die schmalere Kette womöglich nicht auf deren Schiene läuft - schau Dir das mal bei Deiner Streety an. Ansonsten was die Kollegen obenstehend sagen. Ich fahre seit Jahren eine DID ZVM-X 520 sowohl auf der 1050 SE wie auf der 675 Street völlig ohne Probleme. Was Verschleißteile angeht, sind Ketten zudem als Kostenfaktor ein deutlich kleineres Problem als z.B. Reifen. (Bei denen können die Kosten pro 100 km schon ab und zu mal in die Höhe von Spritkosten hochschnellen, was vermutlich nicht jeder auf dem Schirm hat.)

Nach 6 Jahren Harley fahren hat sich doch der Wunsch nach einem 2. Bike groß gemacht und so hab ich mir nach 2 guten Triumph Erfahrungen ( 955er Sprint ST und RS) heute eine 2000er Speedy gekauft in dem schönen leuchtenden Grün. Die gute stand 35km von mir zu Hause entfernt und der Zustand wie auch der Preis waren fair. So hab ich den Winter über Zeit sie wieder auf Hochglanz zu bringen und das eine oder andere zu verschönern. Wird zwar schwierig weil ich zb den originalen Bugspoiler suche aber ich habe ja Zeit bis zum Frühjahr. Das Forum kenn ich noch aus Sprinter Zeiten und weiß das hier einem gut geholfen wird. Gruß Mario

Ist ein durchsichtiges Tankpad, ist so wie es sein soll...

Schick, ohne Frage und auch die Konsequenz der Farbgebung gefällt mir. Ich hoffe, Du beherbergst in Deiner Seele auch einen ausgeprägten Putzteufel, da steht ja nach jeder Tour eine mehrstündige Putzorgie an. Der Dreck auf den Straßen ist ja nur in Ausnahmefällen weiß und dann fährt man nicht unbedingt.

Ich glaub, ich hab sowas schon mal gesehen. Die Doku hieß Alien 3 oder so.

Reichlich. Und so, wie wir fahren......auch reichlich

Könnten Wir doch als Winterdomiziel fürs T5net Buchen.

Wir brauchen ne Hütte für die WG, hab da im Sommer in den Vogesen was gefunden

Mmhhh. Von mir zum Rü über Frank zur Deedee...... 1028km. Garnichtmalsonah

Mit´m Taxi eben noch hier vorbei fahren wär zu viel verlangt, oder?

Vorsicht, wenn Frank etwas von flottem fahren schreibt, dann meint er das auch so. Als Ex-Rennfahrer .....

Ich mach‘s einfach — das, was am nächsten liegt. Bin alt und gehfaul...und es könnte ja auch regnen (kommt in letzter Zeit gar nicht so selten vor).

Für alle die keine 400,-€ für den Originallüfter ausgeben wollen. Habe für ca. 80,-€ einen Aftermarktlüfter verbaut. Marke Spal: Typ VA45-A101-45A12 Passt mit den Originalverschraubungspunkten und dem Kabelstecker, ist etwas kleiner im Durchmesser. Getestet und für gut befunden.

Ich mach schon mal Termine bei meiner Therapeutin … Sicher ist sicher ! .

Naja, bei der Kette ich das als Verkäufer auch drunter geschrieben. Will ja keine Reklamationen bekommen Die Super Duke hat die 525 DID nach 15000km auch gerichtet. Da hat es die O-Ringe zerfrotzelt. Wurde jetzt auf 525 ENUMA umgebaut, das weiss Mann was er hat

Ich mag alle Farben solange sie Schwarz sind

Der Winter ist lang, wir wollen alle noch nicht wissen, was uns da so noch einfällt...

Wo hast Du das abgeschrieben? So schreibt niemand, der neu in der Motorradszene ist und erst noch den Führerschein machen muss

Aber nur weil Du so lieb gefragt hast und "Nein" so ordentlich ist das Zimmer nicht mehr

Ich muss noch prüfen, Claudi hat für nächsten Monat ihren Arbeitsplan noch nicht

Ich drück dir die Daumen das du danach wieder wie ein Cowboy aufs Moped springen kannst