Servus aus Bayern

[josef2079]

Ich bin Josef, komme aus der Nähe von München. Habe mir gerade eine Sprint RS 955i aus 2002 gekauft. Verkleidung ist kaputt, der Verkleidungshalter auch. Suche jetzt nach Ideen für  Umbau auf Naked und potenziellen Problemen dabei.

Das Moped hat erst 28 Tkm, allerdings wurde die Ventileinstellung noch nicht vorgenommen.

Wie kritisch ist denn der 955i Motor hinsichtlich Ventileinstellung u d Drosselklappensynchronisierung? Gibt es rund um München eine günstige Triumph Werkstatt. An die Ventile traue ich mich nicht ran.

Josef

[wulf72]

Servus Josef!

Als Werkstatt würde ich (auch wenn's ein paar Nähere gibt) Boxenstop Ingolstadt empfehlen. http://www.boxenstop-ingolstadt.de/
Service und Preise top!

Gruß aus Dorfen

Wulf

[East]

Hallo Josef,  welcome to the Show  und hier im Forum   

Probleme könnte es hinsichtlich der fehlenden Verkleidung beim TÜV geben, am besten vorher mit dem Graukittel Deines Vertrauens den Plan absprechen.

[josef2079]

Hab ich schon gemacht. TÜV Süd hat mir grünes Licht gegeben, da der Prüfer schon mal ne nackte 955i Probe gefahren hat ( per Mail angefragt und innerhalb von 24 Stunden eine positive Rückmeldung). Ich war bei dem Bearbeiter schon mehrmals der ist echt klasse.

Am 4.7.2017 um 06:04 schrieb East:

Hallo Josef,  welcome to the Show  und hier im Forum   

Probleme könnte es hinsichtlich der fehlenden Verkleidung beim TÜV geben, am besten vorher mit dem Graukittel Deines Vertrauens den Plan absprechen.

 

[East]

Also Klartext: der TÜV trägt Dir die Verkleidung einfach so aus? 

Das ist ja dann klasse 

[Gast]

Servus Josef und herzlich willkommen hier im Forum.

Grüße aus Pfaffenhofen