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Geschrieben (bearbeitet)

Hab mich bei der Sprint verguckt- die Motorschraube bei der ST mit Vielschraubenmotor ist noch gut 35mm länger, als bei der t595. Sinnigerweise ausreichend lang, um einfach den Torxkopf absägen zu können und dann ein Gewinde auf den Bund zu schneiden. Und von innen durchstecken war natürlich Unfug- dazu ist überhaupt kein Platz zwischen den Motorhaltern.

Bearbeitet von Hühnermörder

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