toni46 Geschrieben 15. Juni 2020 report Geschrieben 15. Juni 2020 Pirelli supercorsa. 2000km im Sauerland. Mein persönlicher Traumreifen. Zitieren
Gast Geschrieben 16. Juni 2020 report Geschrieben 16. Juni 2020 (bearbeitet) Finales Foto nach dem Reifenwechsel letzten Samstag. Der vordere CSA4 ist nach 4888 KM bei 1,6mm Restprofil, der hintere CRA3 nach 6113 KM deutlich unter 1mm. (... reif zum Wechsel war der eigentlich schon nach 5500 KM, doch die Ersatzbeschaffung lief diesmal eher suboptimal ) Bearbeitet 17. Juni 2020 von Gast Zitieren
Biaggi1976 Geschrieben 17. Juni 2020 report Geschrieben 17. Juni 2020 der hintere sieht mir aber eher nach CRA3..... oder sollte ich irren? Zitieren
Gast Geschrieben 17. Juni 2020 report Geschrieben 17. Juni 2020 vor 11 Minuten schrieb Biaggi1976: der hintere sieht mir aber eher nach CRA3..... oder sollte ich irren? Hast Recht - Tippfehler korrigiert 😀 Zitieren
MaT5ol Geschrieben 18. Juni 2020 report Geschrieben 18. Juni 2020 Scheint nach wie vor ne gute Kombi zu sein CRA hinten und CSA vorne. Geht bei mir leider nicht da 19" vorne, deshalb kommt nach sehr guten Erfahrungen mit CRA3 bzgl. Performance und sehr guten bzgl. Laufleistung mit CTA3 bei mir wohl die Kombi CRA3 & CTA3 drauf. Zuerst muss ich die CTAs aber fertig fahren...der hintere hat nach 5tkm noch 5mm Profil ( von 9) der vordere auch noch 5 ( von 6!) und macht damit wohl noch einen 2. Hinterreifen mit..- lässt dafür aber ein wenig 'Transparenz' ( = Gefühl fürs Vorderrad und Handlichkeit sowie Leichtigkeit - dafür aber keinen Grip!) vermissen... Hinten nach 5tkm lustvollen Schwarzwald km mit noch 5mm Rest von 9mm Neuprofil ! Das könnte für nochmal 5Mille reichen!! Zitieren
Biaggi1976 Geschrieben 11. Juli 2020 report Geschrieben 11. Juli 2020 Conti CRA3, auf der Monster 796 meiner Frau. VR nach 9700km, HR wurde wegen anstehender Tour nach 8400km gewechselt. Meine Frau liebt ihre Monster mit diesem Reifen, der nächste Satz ist schon montiert. Fahrprofil: ca. 40% Urlaubstouren über kleinste Kurvige Straßen mit Gepäck, der Rest Feierabendrunden zwischen 60 und 120km, im Feuer-frei-mode bei uns im Thüringer Wald. Der hatte echt was auszuhalten, hat er mit Bravour geschafft, die Laufleistung ist super. Hat auch mehrere Fahrsicherheitstrainings mitgemacht. Grüße Stefan Zitieren
Biaggi1976 Geschrieben 11. Juli 2020 report Geschrieben 11. Juli 2020 (bearbeitet) Hier noch der CRA3 HR meiner 2004er Speedtriple. Gleiches Fahrprofil wie die Monster, heute nach 9300km gewechselt. VR dann morgen (gleiche Laufleistung). Würde sagen, 100% bezahlt 98% genutzt....bleibe bei diesem Reifen. Grüsse Stefan Update: Hier jetzt der komplette Satz nach dem Wechsel. Habe ich am WE endlich geschafft.....der VR war ganz schön störrisch. Bearbeitet 13. Juli 2020 von Biaggi1976 Update Zitieren
claenn Geschrieben 26. Juli 2020 report Geschrieben 26. Juli 2020 (bearbeitet) S21, nach einer Woche. Flachland. Die Bilder nach normalem Autobahnkreuz mit 37°: Edit: kalte 2.3 und 2.8 auf NN02 S. Bearbeitet 26. Juli 2020 von claenn Zitieren
florider Geschrieben 26. Juli 2020 report Geschrieben 26. Juli 2020 M9 RR Hinterrad nach ca. 4000 Kilometern Vorderrad hält noch ein wenig Zitieren
SiRoBo Geschrieben 15. August 2020 report Geschrieben 15. August 2020 (bearbeitet) Ein bisschen Rumgeschwinge auf der Alb und im Schwarzwald. Kurven schnell, geradeaus eigentlich nie schneller als echte 110 km/h und immer schön Mischer auf in Schräglage. Ein bisschen komisch sind die Schuppen am 1000 km alten CRA3 in Raddrehrichtung vorne an den Profil"blöcken". Ich hab das Gefühl, wenn das Profil nicht wäre, dann wär das ziemlich perfekt. Bearbeitet 15. August 2020 von SiRoBo Zitieren
Ypse 500 Geschrieben 23. September 2020 report Geschrieben 23. September 2020 (bearbeitet) S22 auf 2010er Speedy nach einer kurzen Runde durchs Gelbbachtal, Grip prima! Bearbeitet 23. September 2020 von Ypse 500 Zitieren
MaT5ol Geschrieben 24. September 2020 report Geschrieben 24. September 2020 (bearbeitet) Mal als Vergleich zu SImons CRA3, mein CTA3 - allerdings nach gut 8tkm! ( so hat mein CRA3 schon nach 6tkm ausgesehen, allerdings anderes Mopoed und Größe!) Legal war er wohl bis 7.5tkm, fahren könnte man ihn wohl locker nochmal tkm. Dachte das Profilbild wäre gleich... - sieht aber doch völlig anders aus, egal, Nachfolger ist schon drauf! ( wieder CTA3 allerdings in 150 statt 170!) Bearbeitet 24. September 2020 von MaT5ol Zitieren
SiRoBo Geschrieben 24. September 2020 report Geschrieben 24. September 2020 20 minutes ago, MaT5ol said: Mal als Vergleich Oh... ein Wettbewerb? CRA3, gleiche Fahrweise und Luftdruck wie oben nach 6000 km, aber 10 Grad wärmer: Über 30 Grad wird der CRA3 halt zum Eisdielenposerreifen! Zitieren
MaT5ol Geschrieben 24. September 2020 report Geschrieben 24. September 2020 Sag ich doch... : Verloren!! Haben die CRAs keine TWIs?? Geile Reifen aber 6Mille ist für ne Tourenschluffe doch auch eigentlich ein Joke! Mit dem CTA könnte man tatsächlich die 10tkm knacken ohne zu schieben!! ( dann halt nicht mehr ganz legal aber 'who cares'!) Zitieren
SiRoBo Geschrieben 24. September 2020 report Geschrieben 24. September 2020 2 hours ago, MaT5ol said: Haben die CRAs keine TWIs?? Geile Reifen aber 6Mille ist für ne Tourenschluffe doch auch eigentlich ein Joke! Die TWIs sieht man nach dem Nachschneiden des Profils nicht mehr so gut... Doch haben sie. Aber sehr homöopatisch, ich muss da immer nach einem suchen. Für nen Tourerreifen sind 6000 km vielleicht nicht so gut, für einen Sportreifen auf der Landstraße wiederum ganz ok und so fährt er sich ja auch hinten. Grip ohne Ende bei guter Rückmeldung und transparent im Grenzbereich, dessen Ende ich noch nie erreicht habe. Zitieren
SpeedMichl Geschrieben 10. Mai 2021 report Geschrieben 10. Mai 2021 (bearbeitet) Dann mach ich mal 2021 weiter mit dem CRA3! NN01 Fahrwerk auf Sport laut Handbuch. Finde das Reifenbild sieht gut aus,bei der NV hat sich die hintere Profilkante immer gestellt...vielleicht auch Temperatur abhängig?! Was meint Ihr? Bearbeitet 10. Mai 2021 von SpeedMichl Zitieren
Reifenfresser Geschrieben 10. Mai 2021 report Geschrieben 10. Mai 2021 Sieht doch gut aus nix zu meckern SpeedMichl reagierte darauf 1 Zitieren
wildesau Geschrieben 2. November 2021 report Geschrieben 2. November 2021 S22 nach 1600km Sardinien fertig :( Aber gepappt hat er super! Zitieren
MaT5ol Geschrieben 2. November 2021 report Geschrieben 2. November 2021 vor 2 Stunden schrieb wildesau: S22 nach 1600km Sardinien fertig :( Aber gepappt hat er super!) und der war vorher neu??!! Glaube nicht, dass sich ein T32 signifikant da so anders fährt, aber der könnte dann wenigstens eine Woche und nicht nur 3 Tage halten - von hin und Rückreise (ich nehme mal an bei Dir mit dem Hänger... - schade um die schönen Alpen!) ganz zu schweigen! Zitieren
triplehead Geschrieben 2. November 2021 report Geschrieben 2. November 2021 (bearbeitet) Mitas E09, nach 8 touristischen Fahrtagen mit der Offroad-Nuda im Piemont : Bearbeitet 2. November 2021 von triplehead dreitopf, JFK67, Lancelot und 1 Weiterer reagierten darauf 1 3 Zitieren
MaT5ol Geschrieben 4. November 2021 report Geschrieben 4. November 2021 der reicht doch noch 1x für den TÜV....! Zitieren
wildesau Geschrieben 4. November 2021 report Geschrieben 4. November 2021 Am 2.11.2021 um 17:47 schrieb MaT5ol: und der war vorher neu??!! Glaube nicht, dass sich ein T32 signifikant da so anders fährt, aber der könnte dann wenigstens eine Woche und nicht nur 3 Tage halten - von hin und Rückreise (ich nehme mal an bei Dir mit dem Hänger... - schade um die schönen Alpen!) ganz zu schweigen! Ja, komplett frischer Satz. Vorne kann noch ein wenig, aber das war bei dem Satz davor auch so: ca 1.5HR auf einen VR. Und ich würde mich als eher runden Fahrer bezeichnen, sprich ohne Beschleunigungsorgien aus der Kurve raus. Es waren 5 Fahrtage, ausschließlich Sardinien. 1600km macht man da nicht in 3 Tagen. Ich würde mich schon als leidensfähigen Eisenarsch bezeichnen, aber nach der ersten Runde von 300km und inkl Pause 7.5 Fahrzeit war ich bedient. Mehr als 60km/h im Schnitt haben wir nicht geschafft. Ergebnis zeigt das Foto Aber geil wars scho! Zitieren
MaT5ol Geschrieben 4. November 2021 report Geschrieben 4. November 2021 vor 1 Stunde schrieb wildesau: Ich würde mich schon als leidensfähigen Eisenarsch bezeichnen, aber nach der ersten Runde von 300km und inkl Pause 7.5 Fahrzeit war ich bedient. Aber geil wars scho! na komm..., Eisenarsch geht bei 10 Std. aufwärts reine Fahrtzeit los, alles andere ist bissel Eisdielenposing! Glaub ich sofott!! Rowdy reagierte darauf 1 Zitieren
Gast Geschrieben 4. November 2021 report Geschrieben 4. November 2021 vor 2 Stunden schrieb wildesau: Es waren 5 Fahrtage, ausschließlich Sardinien. Es gibt nicht umsonst auf Sardinien an jeder Ecke einen Reifenfritzen. Der Asphalt dort ist einfach mörderisch. Zitieren
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