@Ralf Janda

[Der Joe]

Hallo!

Was'n das für ne goile Underseat im Album 61?Und wo war die Triple mit dem Union Jack? Gibt's da noch mehr Fotos?

Gruß der Joe

[Tschepetto]

Ich würde sagen: Hauenstein (Preis: kA)

http://www.motorrad-hauenstein.de/

Alternative hierzu: MAB (ca. 1.500,- €)

http://www.mab-auspuffanlagen.de/

Bei der obeigen sind glaube ich Shark-Tröten verbaut, bei der unteren ist alles Eigenbau, richtig?

Die Sache mit Tröten von Shark würde mich persönlich etwas abschrecken, gebe aber zu, daß ich nicht wirklich schlechte Erfahrungen mit Shark gesammelt habe (nur mein Eindruck von dem her, was die anderen hier so schreiben...)

Gruß Peter

[Der Joe]

@kazhal.

Hauenstein glaub ich nicht, da von unten her zwei Krümmerrohre kommen.

Zudem haben die Hauensteiner enorme Lieferschwierigkeiten. Habe eine Underseat im Februar bei denen bestellt und als die im Juli noch immer nicht da war wieder abbestellt.

Angeblich wurden die Rohre nicht richtig gebogen und geschweist. Hab aber aus anderer Quelle erfahren das es kein TÜV oder ABE für die Anlage gibt.Werde mich halt über kurz oder lang wenn es mein Geldbeutel wieder zulässt mit MAB in verbindung setzen, obwohl mir die Anlage im Album 61 auch gut gefallen würde.

...der Joe

[Tschepetto]

Au ja Du hast recht, so genau habe ich gar nicht hingeguckt. Habe mich nie so eingehend mit Underseat-Anlagen beschäftigt, da ich ne HLRC fahre (und somit glücklich bin )

Da habe ich wirklich etwas voreilig Infos verteilt. Mal aus Neugierde: Was hätte denn die Hauenstein kosten sollen? Großer Unterschied zur MAB? Ich würde halt wie geschrieben eh lieber zur MAB greifen, bisher nur Positives gehört und besser aussehen tut sie auch (Geschmackssache).

[Tschepetto]

...also im Vergleich zur Hauestein...

[Der Joe]

Joo also!Bei der Sammelbestellung die im Frühjahr lief wollte Hauenstein

1349-€.Wäre ja mit den ganzen Blechen und Halterungen auch in Ordnung gegangen.Und mit ABE natürlich.Nur das er das Teil nicht liefern konnte hatt mich schon ein bischen gewurmt.Hatt sich dann aber von allein geregelt,da ich auch noch eine Motoreparatur hatte und anschliesend keine Kohle mehr. Aber im kommenden Winter kommt der große häßliche Eisenhaufen auf der Seite endgültig weg .Freie Sicht auf's Hinterrad,wenn schon eine Einarmschwinge dran ist...der Joe