Beide äußeren Zündkerzen verrostet

[banditflieger]

Hallo Forum,

wer kann da helfen?

Hab ne Daytona bei der sind die äußeren beiden Zündkerzen verrostet (die innere Zündkerze ist oki) - außen - also in der Kammer wo diese drin stecken. Nicht die Zündkerze am Zündkontakt. Das Motorrad hat gerademal 9000km runter. Kann das vom Wasser sein das in das Loch läuft oder ist mein Kopf defekt????

mfg uwe

[tomm]

Hallo Forum,

wer kann da helfen?

Hab ne Daytona bei der sind die äußeren beiden Zündkerzen verrostet (die innere Zündkerze ist oki) - außen - also in der Kammer wo diese drin stecken. Nicht die Zündkerze am Zündkontakt. Das Motorrad hat gerademal 9000km runter. Kann das vom Wasser sein das in das Loch läuft oder ist mein Kopf defekt????

mfg uwe

Versuchs mal hier KLICK!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[banditflieger]

Jo danke, aber mich wunderts eben dass nur die äußeren ZK so verrostet sind - Wasser fehlt ja auch nich. Und die ZK-Stecker musste ich richtig wuchten dass diese runter gingen.

Wer hat denn das gleiche Problem?

Viele - Alle - Keiner????????????????

mfg uwe

[tomm]

Jo danke, aber mich wunderts eben dass nur die äußeren ZK so verrostet sind - Wasser fehlt ja auch nich. Und die ZK-Stecker musste ich richtig wuchten dass diese runter gingen.

Wer hat denn das gleiche Problem?

Viele - Alle - Keiner????????????????

mfg uwe

Hast Du den Fred gelesen?

Erklärung von mit siehe hier KLICK!!!!

[banditflieger]

Ja danke mal für die nützlichen Tipps. Werd dann so ein Röhrchen einführen und hoff dass das Wasser ausgeführt wird damit ich dann wieder mehr Bräute abführen kann. hihihihi

mfg uwe

[banditflieger]

Hallo erst mal,

hab jetzt ne denk ich mal sau gute Lösung für dieses Problem auf Lager:

Ich hol mir vom Arzt ne Kanüle und steck es zwischen den Stecker und der Bohrung (gibt so stumpfe Kanülen - in allen Größen). Auf der Rückseite steck ich nen Schlauch drauf und leg den Schlauch auf die Airbox oben drauf, d. h. ich Bohr oben ein Loch rein (in den Ansaugkopf oben) und lass den Schlauch etwas reinragen. Somit hab ich immer nen kleinen Unterdruck um den Zündkerzenkanal trocken zum halten. Wenns dann nun funkt meld ich mich nochmal - evtl mit Bild.

Aber eure Antworten haben mir sehr geholfen.

mfg uwe

[tomm]

Hallo Uwe,

warum kaufst Du nicht drei neue Dichtungen?

Zu Deiner Lösung.

Der Unterdruck erzeugt einen Sog und es wird noch mehr Feuchtigkeit in den Schacht eingesaugt. Bei den alten Dichtungen fehlt auch der Kragen, der das stehende Wasser auf der Dichtung verhindert.

Hier mal ein paar Bilder von den Dichtungen.