SilverSurfer Geschrieben 31. Juli 2008 report Geschrieben 31. Juli 2008 Hallo zusammen, die Suche hab ich schon benutzt, aber irgendwie finde ich da nicht durch.... Welche Schalldämpfer sind denn jetzt auch für die 2008er Speedy zugelassen, und empfehlenswert? Gruß Kai Zitieren
bacardybrezel Geschrieben 31. Juli 2008 report Geschrieben 31. Juli 2008 http://cgi.ebay.de/BOS-Auspuff-silencers-T...VQQcmdZViewItem hab ich auf 08er drauf und eintragen lassen! geht ohne probleme! mfg bac. Zitieren
Sumo Geschrieben 1. August 2008 report Geschrieben 1. August 2008 Hi, die Arrows wo es im Zubehörkatalog von Triumph gibt!! Zitieren
hbd47 Geschrieben 1. August 2008 report Geschrieben 1. August 2008 (bearbeitet) Hallo, ich hab den Zard in Titan an meiner ´08er Pro: geile Optik, gute Verarbeitung Heck ist schön clean (reine Geschmacksache ) Mördersound (mit dem R6 - Eater) Contra: Leistungsverlust (ich denke von ca. 10 PS muß Du dich verabschieden ) mäßiger Sound mit Original - Eater und ganz ohne geht echt nicht - sieht die Rennleitung sofort und viel zu Laut! Nicht ganz billig, dat Dingens! Die Frage ist, was ist Dir am Wichtigsten: Optik, Sound, Preis oder doch möglichst viele "Hottehüs" Ich bin auf jeden Fall sehr zufrieden mit dem Zard Gruß Sven Bearbeitet 1. August 2008 von hbd47 Zitieren
TriDO Geschrieben 1. August 2008 report Geschrieben 1. August 2008 die original Triumph Arrows anlagen sind am besten, gibt extra dafür ne Software, klingen gut mit DB, Höllisch ohne Zitieren
SilverSurfer Geschrieben 1. August 2008 Autor report Geschrieben 1. August 2008 die original Triumph Arrows anlagen sind am besten, gibt extra dafür ne Software, klingen gut mit DB, Höllisch ohne Die Arrows waren an dem Vorführer den ich gefahren habe. Das hat mich nicht wirklich vom Hocker geholt..... Gruß Kai Zitieren
Tomyx Geschrieben 1. August 2008 report Geschrieben 1. August 2008 (bearbeitet) Hallo,ich hab den Zard in Titan an meiner ´08er Pro: geile Optik, gute Verarbeitung Heck ist schön clean (reine Geschmacksache ) Mördersound (mit dem R6 - Eater) Contra: Leistungsverlust (ich denke von ca. 10 PS muß Du dich verabschieden ) mäßiger Sound mit Original - Eater und ganz ohne geht echt nicht - sieht die Rennleitung sofort und viel zu Laut! Nicht ganz billig, dat Dingens! Die Frage ist, was ist Dir am Wichtigsten: Optik, Sound, Preis oder doch möglichst viele "Hottehüs" Ich bin auf jeden Fall sehr zufrieden mit dem Zard Gruß Sven Also ich glaube nicht an -10PS. Ich würde sagen, ich habe so gut wie keine Verluste(nach Popo-Meter). Jedenfalls nicht bei meinem "normalen" Zard-Topf. Bearbeitet 1. August 2008 von Tomyx Zitieren
SilverSurfer Geschrieben 1. August 2008 Autor report Geschrieben 1. August 2008 Ist Typenbezeichnung für die 2008er Speedy auch 515NJ wie bei der 2007er ??? Zitieren
triple-schleicher Geschrieben 14. August 2008 report Geschrieben 14. August 2008 Die Arrows waren an dem Vorführer den ich gefahren habe. Das hat mich nicht wirklich vom Hocker geholt.....Gruß Kai Die werden mit der Zeit anscheinend etwas "beeindruckender". Anfangs als ich meine Maschine abholte (mit ARROW 3-2) kam die mir auch etwas zugeschnürt vor, mittlerweile brabbeln die Pötte aber eigentlich sehr ansprechend (ohne eigene Modifikationen, also legal) . Zitieren
bacardybrezel Geschrieben 14. August 2008 report Geschrieben 14. August 2008 Die werden mit der Zeit anscheinend etwas "beeindruckender". Anfangs als ich meine Maschine abholte (mit ARROW 3-2) kam die mir auch etwas zugeschnürt vor, mittlerweile brabbeln die Pötte aber eigentlich sehr ansprechend (ohne eigene Modifikationen, also legal) . das kenn ich auch..aber anderst... je nachdem welchen helm ich aufziehe... beim s1 hab ichn dezenten sound.. beim r1 ist man life dabei (schuberth) mfg.bac Zitieren
HanseF Geschrieben 19. August 2008 report Geschrieben 19. August 2008 Hallo zusammen, ich weis, es ist ein leidiges Thema, aber ich komm einfach nicht klar, welchen Auspuff ich an meine Speedy machen soll. Gibt es eine eindeutige Richtung - natürlich sollte alles passen, vor allem der Sound...... Preislich ist es natürlich auch interessant, welche Anlage in Frage kommt - hab mich schon mal schlau gemacht, aber hier gibt es ja eine riesige Auswahl - BOS, Arrow, G&G, Shark, Baraccuda, Cobra usw. Vielleicht kann mir ja jemand helfen, hier fündig zu werden - wie alle hier, ich brauch ein Hammerteil....... Also schreibt mir doch eure Erfahrungen, bin ein ziemlich "junger" Triumph fahrer (nicht vom Alter her, aber vom Motorrad) so dass ich hier noch wenig weis. Danke schon mal im Voraus für eure Hinweise..... Gruss Hanse Zitieren
buebo Geschrieben 19. August 2008 report Geschrieben 19. August 2008 So ein bisschen Einschränken solltest du es schon, soll es denn eine drei-in-eins oder eine drei-in-zwei werden? Was stört an der original Anlage? Ich habe z.B. den MIVV, der ist aber sicherlich nichts für Freunde des Drei-In-Eins Looks... Letztenendes, such dir einfach einen mit ABE der dir gefällt. Oder lass dir Originalen drauf, sind doch auch in Ordung... Zitieren
HanseF Geschrieben 19. August 2008 report Geschrieben 19. August 2008 wenn, dann sollte es eine 3 in 2 sein, kommt die Speedy von hinten bulliger...... Hmmm, grundsätzlich sind die Originalen ja nicht schlecht, aber wenn noch ein bischen mehr rauskommt umso besser.... Zitieren
starfighter1967 Geschrieben 19. August 2008 report Geschrieben 19. August 2008 (bearbeitet) Also einfach mal hier schauen:Barracuda Die bekommst Du in Standard 450mm bis runtergekürzt auf 300mm in 50mm Schritten. Sämtliche Optionen wie alu-rund oder oval, carbon sowie Titan sind möglich. Vom Klang her überzeugend, grenzwertig laut. Bis jetz waren aber alle sehr zufrieden.... Wenn Du etwas mehr ausgeben möchtest, dann das gleiche von Cobra, etwas besser verarbeitet und leichter. Oder eagle Mach7...... Eagle Mach7 Mache Dir gern ein gutes Angebot, falls Dir da was zusagt..... Bearbeitet 19. August 2008 von starfighter1967 Zitieren
Pansen Geschrieben 19. August 2008 report Geschrieben 19. August 2008 Hallo zusammen,ich weis, es ist ein leidiges Thema, aber ich komm einfach nicht klar, welchen Auspuff ich an meine Speedy machen soll. Gibt es eine eindeutige Richtung - natürlich sollte alles passen, vor allem der Sound...... Preislich ist es natürlich auch interessant, welche Anlage in Frage kommt - hab mich schon mal schlau gemacht, aber hier gibt es ja eine riesige Auswahl - BOS, Arrow, G&G, Shark, Baraccuda, Cobra usw. Vielleicht kann mir ja jemand helfen, hier fündig zu werden - wie alle hier, ich brauch ein Hammerteil....... Also schreibt mir doch eure Erfahrungen, bin ein ziemlich "junger" Triumph fahrer (nicht vom Alter her, aber vom Motorrad) so dass ich hier noch wenig weis. Danke schon mal im Voraus für eure Hinweise..... Gruss Hanse nach meinem wissensstand sind die empfehlungen von triumph der bos sowie der arrow auspuff. beide haben wohl keinen leistungsverlust, was bei einigen andern der fall ist. vom klang her wäre es natürlich am besten, wenn du sie in natura hören könntest. ich habe mir für den bos carbon entschieden und bereue es keinen meter. falls du einen soundcheck von meiner willst, so klingt sie nach 3500 km (in natura kling das ganze natürlich etwas heftiger :-) ) grüße Zitieren
Bueller Geschrieben 19. August 2008 report Geschrieben 19. August 2008 (bearbeitet) Die Arrows waren an dem Vorführer den ich gefahren habe. Das hat mich nicht wirklich vom Hocker geholt.....Gruß Kai Hi. Das unterschreibe ich so!!!! Hab jetzt 2 Speedy`s mit den Arrows gehört und muß sagen,hat mich nicht überzeugt!Sehen zwar recht ansprechend aus,aber gegen die BOS ne Lachnummer! Für mich sind die BOS einfach Klasse!!!Verarbeitung,Passform,einfach zu montieren und der Sound!!! So schön basslastig wird die Speedy damit! Hab auch die BOS Carbon und DAS IST GUT SO!!!! Bearbeitet 19. August 2008 von Bueller Zitieren
HanseF Geschrieben 20. August 2008 report Geschrieben 20. August 2008 Na, vielen Dank für die zahlreichen Infos, bin jetzt auf alle Fälle ein bischen schlauer und ich hab mich ein bischen in die Richtung BOS geneigt. Jetzt noch ein paar Fragen - was passiert mit dem KAT, bleibt der Originale dran oder werden nur die Endschalldämpfer ausgetauscht? Wo bekomm ich denn die BOS günstig, Ihr wisst bestimmt zuverlässige Bezugsquellen, bei denen der Preis passt. Danke und Grüße Hanse Zitieren
Maik 1050 Geschrieben 20. August 2008 report Geschrieben 20. August 2008 (bearbeitet) Hi, BOS ist auf jeden Fall ne super Entscheidung! Meine Carbon Töpfe an der 07 haben jetzt 20tsd drauf und der Klang ist hammerhart! Hab das Gefühl die werden immer besser. Verarbeitung ist auch top.Einfach austauschen gegen den originalen Topf fertig! Sind auf jeden Fall jeden Euro wert. Gruß Maik Bearbeitet 20. August 2008 von Maik 1050 Zitieren
Bueller Geschrieben 20. August 2008 report Geschrieben 20. August 2008 Jetzt noch ein paar Fragen - was passiert mit dem KAT, bleibt der Originale dran oder werden nurdie Endschalldämpfer ausgetauscht? Hi. Der Kat bleibt erhalten und es werden NUR die Endtöpfe ausgetauscht!!! Zitieren
MatSpeed Geschrieben 20. August 2008 report Geschrieben 20. August 2008 Hmm... Geschmäcker sind verschieden, denn ich finde die Arrows Anlage (3in2) ziemlich geil....sie böllert beim Gaswegnehmen fast wie meine alte MT-01 mit Stage-1 Akra's und ist über 7000rpm mit Sicherheit 'heiserer' röchelnd als es die Tuno mit den Akra-slip-ons war. Ich finde die Arrows auch optisch am schönsten aber....immer so wie es jedem persönlich am Besten gefällt! Zitieren
triple-schleicher Geschrieben 21. August 2008 report Geschrieben 21. August 2008 Hmm... Geschmäcker sind verschieden, denn ich finde die Arrows Anlage (3in2) ziemlich geil....sie böllert beim Gaswegnehmen fast wie meine alte MT-01 mit Stage-1 Akra's und ist über 7000rpm mit Sicherheit 'heiserer' röchelnd als es die Tuno mit den Akra-slip-ons war.Ich finde die Arrows auch optisch am schönsten aber....immer so wie es jedem persönlich am Besten gefällt! Jawohl, dem ist nichts hinzuzufügen. War heute auf'm Ring und wenn ich mit den ARROW's angeblasen kam hat das Fußfolk gebannt zugehört. Brünnchen war richtig geil, weil steiles Gefälle mit Schiebebetrieb und brabbeln, runterschalten und Böllern und anschließendes Röhren beim Bergaufstück , das hatte etwas von einer Klangsymphonie. Ich finde den Klang der ARROW-Anlage wirklich sehr gelungen und die Verarbeitung ist in Ordnung. Zitieren
Bueller Geschrieben 21. August 2008 report Geschrieben 21. August 2008 (bearbeitet) Jawohl, dem ist nichts hinzuzufügen.War heute auf'm Ring und wenn ich mit den ARROW's angeblasen kam hat das Fußfolk gebannt zugehört. Brünnchen war richtig geil, weil steiles Gefälle mit Schiebebetrieb und brabbeln, runterschalten und Böllern und anschließendes Röhren beim Bergaufstück , das hatte etwas von einer Klangsymphonie. Ich finde den Klang der ARROW-Anlage wirklich sehr gelungen und die Verarbeitung ist in Ordnung. Hi. Wenn kurz nach Dir eine Triple mit BOS Töpfen gekommen wäre,hätte man Deine Arrows schnell überhört! Und die Böllern richtig!!!!!! Wurde deswegen schon mehrfach von älteren Mitbürgern mit nem Stock bedroht!! Nix für ungut!!! Bearbeitet 21. August 2008 von Bueller Zitieren
bacardybrezel Geschrieben 21. August 2008 report Geschrieben 21. August 2008 (bearbeitet) gehts denn hier um rennstrecke oder strasse gehen wir doch bitte von auspufftröten MIT DB-KILLERN aus,weil ja auf strassen"zulässig" ob diese anlagen tatsächlich der vorschrift entsprechen,steht auf nem anderen blatt.. aber die bos(mit abe) ist bestimmt,vom gefühltem hören, ne stufe erlebnisreicher als arrow mir zulassung-meine meinung- mfg bac. Bearbeitet 21. August 2008 von bacardybrezel Zitieren
grisufighter1 Geschrieben 22. August 2008 report Geschrieben 22. August 2008 Hallo erstmal, ich hatte auf meiner 05er den BOS Carbon mit dem BOS Adapter, war damit beim Tüv =kein problem, der Soud ist der Hammer . Auf meiner 08er nun die Arrow aus dem Triumphpaket = ich hoffe da kommt noch was. Mein Fazit: Hätte ich doch nur wieder BOS gekauft Zitieren
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