1000km Hockenheim 2008 - 22.03.2008

[starfighter1967]

soderle,

komme gerade von Hockenheim und hab mal mit GerT und Fallinger die Lage gepeilt.

Still fucking cold outside trifft es auf den Punkt

Anreise + 2°C Schnee und Graupelschauer

gegen 18.00 Uhr zur Abreise + 6° C teilweise Sonnenschein

na ja so richtiges Wetter zum Moped fahren ist das nicht gerade

die Jungs montieren teilweise Griffheizungen habe beheizte Handschuhe und alles was man normalerweise zum Elefantentreffen braucht

einige haben mittlerweile den Supesportgummi gegen Pilot Road 2 getauscht !!!

an Alle die morgen kommen > zieht Euch warm an es ist Saukalt und der Wind geht durch und durch !!!

am Besten mit Tee und Kaffee eindecken !

also dann bis morgen Sonnencreme könnt Ihr zu Hause lassen

Gruß Udo

Wir haben eh Decken und Tee eingeplant, sind aber auch schon am überlegen ob nicht Glühwein daraus wird, vielleicht noch mit Schuss

[eltron]

Am Hocken wird gefahren!

Viel Spaß und vor allen oben bleiben allen Teilnehmern!

[garp]

wir waren ab 13 uhr da, wetter war sonnig, 7 grad und die strecke war trocken. morgens solls aber sehr ungemütlich gewesen sein. ein mir bekanntes team ist mit michelin pilot power gestartet.

ein highlight waren ohne zweifel tode/hafenegger auf der street, war sehenswert wie sie sachskurve ein ums andere mal im drift angefahren haben da hatten im sprintrennen auch die leistungsstärkeren gsxr750 nicht viel zu lachen.

Bearbeitet 22. März 2008 von garp

[GerT]

Die Drifts der Street Tripe waren alle Mühen und die kalten Füße auf der Sachskurventribüne Wert

Zu guter Letzt reichte es noch für einen 4. Platz in der Wertung der Klasse 3,

und für den T5net Sonderpokal für das Bestplatzierte Naked Bike

Die größte Überraschung waren aber nicht die KTM RC8, (Platz 3+4) sondern die extrem stark fahrenden Buell 1125,

die einen 2. und 5 Platz erfahren konnten.

Gratulation für den überaus gekonnten einstand des neuen Bikes mit dem potenten Rotax Motor.

Gewonnen hat ..... Tatata Jürgen Fuchs und Markus Barth mit Souveränem Vorsprung.

In der 600er Klasse istdas Street Triople Team wie schon oben berichtet auf den Sensationellen 4 Platz gefahren,

Das Pro Bike Team in einer nicht minder starken Leistung auf Platz 6

und Pfromm/Polenz konnten sich auf Platz 14 verbessern.

Pech hatte Ketchup#13, der bereits in der Frühphase der Dauerprüfung mit einem Motorschaden ausscheiden mußte, nicht aufgeben Thomas,

du bekommst die Daytona sicher wieder hin

Bilder und Filmchen folgen

Gruß

GerT

[starfighter1967]

Ich war mit meiner Frau Morgens da, aber da wir beide stark erkältet sind mussten wir leider um 12.00 schon wieder abreisen. War leider viel zu kalt für uns. Jaja nennt mich Weichei, aber meienr Frau konnte ich das nicht zumuten...

Bearbeitet 22. März 2008 von starfighter1967

[garp]

Ich war mit meiner Frau Morgens da, aber da wir beide stark erkältet sind mussten wir leider um 12.00 schon wieder abreisen. War leider viel zu kalt für uns. Jaja nennt mich Weichei, aber meienr Frau konnte ich das nicht zumuten...

hättests so machen müssen wie wir, um 12 kommen, nicht gehen.. hab sogar ein klein wenig sonnebrand abbekommen gefroren gar nicht.

[starfighter1967]

hättests so machen müssen wie wir, um 12 kommen, nicht gehen.. hab sogar ein klein wenig sonnebrand abbekommen gefroren gar nicht.

Ja stimmt, als wir zu Hause angekommen waren kam langsam die Sonne raus. Aber vormittags wars da extrem zugig und Arschkalt.....Tja haben halt die Falsche Wahl getroffen, leider...

Aber wie heißt es so schön: Nur die Harten kommen in den Garten

[Mutsch]

War doch ein witziger Event

von 9-13 Uhr war eigentlich alles überschaubar aber als um ca. 13 Uhr die Sonne rauskam wurde es doch noch voll...

[pepe +]

war echt mal wieder lustig ! Der wws - Stamminger vertritt halt bei jedem Wetter das T5net

und der Junge mit der Steet Triple hatte mal richtig spaß

mfg pepe

[Padi #4]

Wir mussten leider auch passen, ganze Familie erkältet mit Schnupfen und Husten

Über die Web-Cam habe ich aber immer mal wieder zu euch rein geschaut Nächstes Jahr klappte es dann sicher wieder

[T509]

Die Drifts der Street Tripe waren alle Mühen und die kalten Füße auf der Sachskurventribüne Wert

Zu guter Letzt reichte es noch für einen 4. Platz in der Wertung der Klasse 3,

und für den T5net Sonderpokal für das Bestplatzierte Naked Bike

Stimmt. Aber gabs eigentlich noch eine andere Nackte?

Die größte Überraschung waren aber nicht die KTM RC8, (Platz 3+4) sondern die extrem stark fahrenden Buell 1125,

die einen 2. und 5 Platz erfahren konnten.

Gratulation für den überaus gekonnten einstand des neuen Bikes mit dem potenten Rotax Motor.

Dafür isse potthässlich.

Geschm...und so weiter halt.

[BernieT]

Das war mal wieder ein richtig lecker Event!

Alleine der Philipp mit der Streety war jeden Cent und jede Minute Aufwand wert. Dessen Drifts vor der Sachskurve und sein spektakulärer Fahrerwechsel (auf sich selbst) waren wohl das Highlight der Veranstaltung.

Jürgen Fuchs und Marcus Barth haben gezeigt dass eine BMW - bei artgerechter Bewegung in artgerechter Umgebung - durchaus flottes Vorwärtskommen zulässt . Auch das war ein - aber durchaus vorhersehbares - Highlight.

Gewundert hatten wir uns nur über das Team Dolly Buster. Die müssten doch eigentlich auch BMW reiten - wegen der beiden dicken Zylinder. Hier stellt sich die Frage: hat die Dolly - bei genauer Untersuchung - etwa 4 von den Dingern?

Schön war auch dass wir uns mal wieder getroffen haben - die Harten halt. Jetzt können wir uns beim nächsten Treff wieder mehr auch den "etwas weniger Harten" in unserer WWS-eigenen und unnachahmlichen Art widmen.

Schade war dass ich vor dem Klasse-1-Rennen - wegen der Playoffs - abgereist bin. Ich wurde mit einem 0 : 5 dafür unheimlich bestraft und für die Zukunft eines Besseren belehrt. Verlieren können die auch ohne mich.

Bearbeitet 24. März 2008 von BernieT

[GerT]

so ein kleiner Rennbericht ist online

Blder und klenie Tonstücke folgen noch.

Gruß

GerT

[Daytona Uli]

Endlich wieder zu Hause angekommen habe ich erst mal die Heizung runtergedreht.

Denn wenn ich etwas gelernt habe an diesem Wochenende dann ist es folgendes.

7 Grad, trocken und ein wenig Sonnenschein ist alles was man braucht.

Das wir heiß waren habe ich ja am Donnerstag schon angekündigt.

Leider ließ man uns um 8 Uhr noch nicht auf die Strecke.

Als wir endlich um 9 Uhr los durften waren wir nicht mehr zu halten.

94 Runden haben wir wärend der verkürzten Dauerprüfung in den Asphalt "gebrannt"

( Mehr als jedes andere Team)

Unsere Mechaniker haben uns dann unser Spielzeug weggenommen und sicherheitshalber

im Parc Ferme abgestellt.

Außer 3 mal volltanken, 1 mal Kette schmieren hatten sie ja nix zu tun.( Gut so )

Eine gute Stunde später holten wir uns die Daytona wieder ab und gingen in die Warm up Runden.(dabei waren wir doch noch heiß)

Durch einen scheinbar dummen Unfall 2er Teilnehmer aus der 3/4 Liter Klasse

mußten wir uns noch mal 2 Runden up warmen.

Das hat uns 2 Rennrunden gekostet

Endlich kam der Start, alle liefen zu den Motorrädern nur Phillipp fuhr schon,der rennt noch scheller wie er fährt

Sein Teamkollege Arne Tode hielt das Motorrad ohne Lederkombi (merkwürdig)

Keine Ahnung wieso, aber Phillipp ist das Rennen scheinbar alleine gefahren und das Team wurde deshalb nicht gewertet.

Wir sind dadurch am grünen Tisch auf den 5. Platz vorgerückt fühlen uns aber als 6 ter Sieger besser.

Ich ziehe meinen Hut vor jedem der bei den 1000 km angetreten ist.

Wer die ganze Veranstaltung bestreiten konnte und gesund nach Hause gefahren ist gilt für mich als Sieger.

Wir fiebern den nächsten 1000 km entgegen.

Uli.

[Triple Speed]

Ja schön war’s, trotz der Kälte

Es war eine Freunde den Jungs (Jürgen Fuchs / Markus Barth, Philip Hafeneger und Ralf Waldmann) beim Fahren zuzusehen

Wie Bernie und Pepe schon schrieben, war es mal wieder einer super Gaudi mit dem WWS. Da nehme ich meine Halsschmerzen, die ich am Abend noch bekam, gerne in kauf.

Gruss

Stefan

[ketchup#13]

Moin!!

Na ja, Arne wollte nicht fahren was ich verstehe. Phillipo hatte Spaß am fahren und hat sogar "gewechselt" (angehalten, einmal um`s Mopped gelaufen, und weiter ) Also unsportlich war er nicht!! Und die Show die er geliefert hat war einfach klasse!! Street Triple ist wohl eine SUMO Unsere "blöde Sau" wollte mal wieder nicht!! Ich glaube einfach wir haben die Seuche!! Jetzt wird erstmal gebaut, und dann geht`?s weiter!!

Bis Dahin, Ketchup#13

Edith sagt: Danke Gert für das 7jährige schottische Gebräu!! Den werde ich mir wohl dosiert selber verordnen. Zur Labsal an Körper und Geist!! Danke nochmal!!

Bearbeitet 23. März 2008 von ketchup#13

[Volker.D]

Hi!

Wir sind auch grad eben wieder angekommen! Ein verrücktes Wochenende! Anreise und Abreise im Schnee, das Rennen bei fast perfekten Bedingungen und tolle Stimmung!

Es war schön, GerT, Fallinger und Rene BS mal wieder zu sprechen, den Rest der Bande habe ich höchstens durch das Ojektiv beobachtet. Der GerT ist unverändert, schön! Es war gut, wieder einmal zu plaudern.

Ganz kurz mein Resume:

Sensationell gut: Hafenegger auf der Streety! Der Mann hat Eier und fährt wie ein Gott. Unsportlich und für mich der Loser des Tages: sein "Kamerad" Arne Tode. Pfeife, der ist bei mir völlig unten durch.

Überraschung: Buell! Niemals hätte ich die auf dem zweiten Platz erwartet...

Professionell: Markus Barth (sehr sympathisch) und Jürgen Fuchs (sowieso sympatisch :-) ) auf der HP2 Sport. Gutes Motorrad, Spitzen Piloten.

Neu für mich: Mertens auf der zweiuten Team Motobike HP" Sport. Auch sehr sympathisch :-) In der Dauerprüfung eiert der so langsam durch den ihm unbekannten Kurs, dass die Box schon mit Crash rechnet. Später dann 1.54er Zeiten.

Die Daytonas mit gutem Sound!

Schade, dass Hebisch/ Hoemke nicht am Start waren.

Insgesamt: Respekt vor allen Fahrern und Teams. Das waren harte Bedingungen!

Schade: wir waren als t5net nicht dabei.

Bilder demnächst wieder unter nightona.de - ich geh grad sortieren

Grüsse von Volker

[ketchup#13]

"unten durch" ist etwas hart!! Es war schon kalt, und auch Philipp durfte am Anfang nicht fahren(Anordnung vom Teamchef) Ich versteh das weil die zwei ja schließlich größeres vorhaben. Philipp ist ja auch gestürtzt, zum Glück ohne Folgen für die Gesundheit. Aber stellt euch vor er hätte das Kahnbein oder so gebrochen!! Dann wäre er der Volldepp gewesen. G-Lab will in die WM!! Deshalb muß sowas wie 1000km nicht unbedingt sein!! Und bei den Wetterbedingungen gleich gar nicht. Deshalb wurde auch erst gefahren als es trocken wurde!! Ich finde das vernünftig!! Das sind Profis und keine Hobbypiloten!! Also, Gas weg und etwas nachdenken, dann erscheint Arne`s Entscheidung in einem anderen Licht!!

Verständnissvoll, Ketchup#13

[Volker.D]

Seh ich nicht so! Da waren auch andere Profis ohne viel mimimi am Start, bei denen wars genau so kalt! Der Gipfel ist, seinen Kameraden allein fahren zu lassen! Der hätte doch nur in der Dauerprüfung eine einzige Runde fahren müssen, ebenso bei den prächtigen Bedingungen beim Sprint.

In der Dauerprüfung hätte es evt. sogar Mimose Tode geschafft, die geforderten 6 min pro Runde zu knacken, ohne zu stürzen.

Wenn ich mir zu wertvoll für Hockenheim bin, dann nenne ich nicht!

Arne Tode? nein danke, den mag ich nicht mehr sehen.

Volker

"unten durch" ist etwas hart!! Es war schon kalt, und auch Philipp durfte am Anfang nicht fahren(Anordnung vom Teamchef) Ich versteh das weil die zwei ja schließlich größeres vorhaben. Philipp ist ja auch gestürtzt, zum Glück ohne Folgen für die Gesundheit. Aber stellt euch vor er hätte das Kahnbein oder so gebrochen!! Dann wäre er der Volldepp gewesen. G-Lab will in die WM!! Deshalb muß sowas wie 1000km nicht unbedingt sein!! Und bei den Wetterbedingungen gleich gar nicht. Deshalb wurde auch erst gefahren als es trocken wurde!! Ich finde das vernünftig!! Das sind Profis und keine Hobbypiloten!! Also, Gas weg und etwas nachdenken, dann erscheint Arne`s Entscheidung in einem anderen Licht!!

Verständnissvoll, Ketchup#13

Bearbeitet 23. März 2008 von Volker.D

[GerT]

Volker wie er leibt und lebt

ich finde es zwar auch schade, kann aber die Entscheidung durchaus verstehen.

Phillipp hatte Glück, der Sturz hätte auch böse ausgehen können, und für die 1000km eine eventuell perfekte IDM- Saison riskieren,

dazu gehören halt schon ganz schön dicke Eier und jede Menge Glück.

Offensichtlich hat das Phillipp zur Zeit, ich wünsche Ihm das es noch möglichst lange Anhält.

Wenn Arne seine Fähigkeiten lieber in der IDM zeigen möchte dann ist das O.K., und für mich kein Grund ihm das ewig anzuhängen.

Ich freue mich schon auf die Duelle der beiden, möglichst an der Spitze des IDM Feldes

Wie versprochen hier ein paar Filmchen aus der Sachskurve. viel drauf zu sehen ist nicht, aber der Sound der 675er mit den Remustöpfchen kommt gut rüber:

1

2

3

4

5

Gruß

GerT

Bearbeitet 23. März 2008 von GerT

[@xel]

hier hab ich ein paar Bilder!

Viele Grüße!

@xel

[starfighter1967]

Klasse Bilder....Ohne Worte..........

[Rogi]

Auch ich hatte viel Spaß mit dem "harten Kern" des WWS die 1000km von Hockenehim zu erleben

Möchte hier nochmals meinen höchsten Respekt an alle Fahrer und Teams ausdrücken, die bei diesen besch...eidenen Wetterverhältnissen angetreten sind (das sind die echten Racer)

Seit dem Wochenende hat der Phillipp Hafeneger einen neuen Fan. Was der Kerl mit der kleinen Street Triple veranstanltet hat - WAHNSINN

[GerT]

Hab jetzt noch ne mail vom Veranstalter bekommen.

Phillipp Hafenegger wurde nun doch disqualifiziert.

Auch wenn er zur Rennmitte in die Boxengasse gefahren ist, angehalten hat, abgestiegen und um die Street Triple gelaufen, und dann erst wieder

aufgestiegen und weitergefahren ist (geile Aktion übrigens, Ideen muß man haben ).

Es muß ein richtiger Fahrerwechsel stattfinden und ein zweiter Fahrer das Rennen beenden.

Der "Best Naked Bike" Pokal wurde während der Siegerehrung keinem Team übergeben.

Nachdem keine einzige der genannten KTM SuperDukes tatsächlich an den Start gegangen ist, und nur noch ein Team mit einem in

Frage kommenden Bike unterwegs war, wird zur Zeit geklärt ob dieses Team gewertet wurde, oder nicht.

Leider waren die Aussagen des ADAC an mich, gestern wohl nicht ganz richtig.

Gruß

GerT

[Der Joe]

hier hab ich ein paar Bilder!

Viele Grüße!

@xel

Respekt!

Tolle Aufnahmen.

Besonders der " Flat Twin" auf Bild 018 gefällt mir sehr gut.

Das die Streety schön quer ankam kann man auf den Bildern gut erkennen.

Könntest Deine Werke ruhig weiterhin hierher verlinken.

Joe