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So, "daheim angekommen" sind wir ja schon gemeldet und jetzt hab ich schnell mal 2 Foddos fertig gemacht. Sorry für das zweite mit den 3 Preisträgern - es ist das einzige, wo Marc in die Kamera schaut, nur eben Schassi so komisch

Weiß nich, hab nix gemerkt. Irgend ein Guter sagte mir, fahr mit dem Scrambler. Habsch gemacht. Mit der Avi wäre ich gestorben

Hier die Freitagstour von Possi: Und die Samstagstour von Jürgen:

Liebe Gemeinde, leider ist unser wunderbar entspanntes Treffen schon wieder vorbei, nur die kommenden TMP´s geben noch Hoffnung für die Zukunft. Vielen Dank an die Organisatoren und Jürgen mit seinen freundlichen dienstbaren Geistern. Der Samstag Abend war würdig und dann dennoch sehr genußreich gestaltet. Und ich habe mich über viele Wiedersehen mit Euch gefreut. Grüße von Richard

Kommt drauf an mit wem man fährt. Fährt man mit ritour braucht man fast eine GS. Ist man mit East Unterwegs braucht man nur den halben Tank, weil weiter wie 60 km fährt man nicht weg von Wipperfürth. Mit dem Highlander 556 kann man auch mit einer Avinton fahren. Gruß

Ich habe auch noch ein paar Bilder. Donnerstag war noch nicht so schön: Aber Freitag sind wir trotzdem trocken durchgekommen: Der Rhein-Weser-Turm war auch wieder im Programm: Selfies müssen heute sein: Was machen die denn : Achso, ein schönes Motiv : Am Biggesee: Was macht der denn hier : Freitag Abend war besser als Donnerstag Abend: Samstag mit Jürgen in den Westerwald: An irgendeinem Mopped muss doch immer geschraubt werden: Aber diesmal nicht an einer Triumph Interessante Beine: Bereit für die Rückreise: Und dann war da noch ein kleiner Engländer:

Achso, ich habe da noch ein Foto von unserer Pinkelpause..

Moin Kirsten. Nicht mal auf den Fahndung Fotos kuck ich in die Kamera. Warte immer aufs Vögelchen, aber da kommt ja Nie was. Gruß Marc

Wollte mich für den tollen Tag und die Klasse Ausfahrt bedanken. War echt klasse, euch kennen zu lernen. Trotz Regelverstoß kommen wir beim nächsten Mal gerne wieder. Seid ein prima Haufen! Schönen Abend noch. Viele Grüße Markus

Mensch sehen wir ALLE gut aus.. 😀😁😅

So nun sind zwei Tage vorbei und wir sind fast am Ende der Route. Morgen geht es noch von Barcelonette nach Sanremo via Menton. Das Wetter war bisher Super und die Strecke ist gut zu fahren. Die Straßen sind meistens gut.

Moin Mädels und Männers, dann möchte ich mich auch ganz herzlich bei den Organisatoren und Tourguides für meine freundliche "Wiederaufnahme" bedanken. Resümierend finde ich am geilsten, dass die T5community nicht aus Markenjunkies oder Fanboys (oder girls) besteht und jeder jeden so akzeptiert wie er halt ist. Unabhängig davon, was er/sie für nen Bock unterm Hintern hat. Und dass ist es ja, was diese Treffen so einzigartig macht !!! Ok, da gibt es die Japaner mit Kellermann (die gehen halt nur im Keller an) oder Tourguides, die hinter ihrer Truppe herfahren müssen (Grüße gehen raus an die P*mmelprinzessin) auf der anderen Seite Richard "Löwenherz" dem die Kurven nicht zu eng sein können, dafür im Gegenzug von Tigerlilly am Überholen gehindert wird. So what - nichts was sich nicht beim Bierchen am Abend aus der Welt spülen lässt... In diesem Sinne freue ich mich schon aufs nächste Jahr. (Einzig der kleine Tiger ist ein wenig angesäuert- er steht wohl nicht so auf Katzenwäsche) So long Eicki

das ist ein Fuhrunternehmer, der hier eine Gruppe Behinderter (darf man das heute noch so sagen?) zum Turm brachte. Sehr nette Truppe. Der Bus ist aus Brasilien und soll nur 30T wert sein. Die Sekt-Glas-Tasche als Reservekannister war auch sehr stilvoll. Und da damals die Leute kleiner waren, muss man sich beim Einsteigen sehr falten, vor allem Friedrich der Große.

Ich hab auf dem Rückweg innerhalb von 30km über ein Dutzend Vollsperrungen gefunden, scheint also was gebaut zu werden.

😉👍Aber sowas von.. Die Avi? Hier? No go…

Ich habe den GPR-High-up montiert und habe zumindest keine Leistung zum originalen Pott eingebüßt. Auch nach meine Motoroptimierungen waren nach Prüfstandabstimmung kaum Unterschiede zwischen GPR und Originalpott. Da ich auch Sachsenring fahre möchte, habe ich zwei Abstimmungen über das Kennfeld. Mit Originalauspuff war die Messung immer nur ~1-2 PS schwächer als mit offenen GPR. Habe gerade auf die Schnelle kein besseres Bild (ist schon von 2015!): ist der Carbon-Ovali. Super leicht und das Verbindungsrohr ohne Querschnittsreduzierung Zur Leistung: unbedingt die Übersetzung ändern. Ich fahre 17/44 oder 17/45 oder 17/46 je nach Rennstrecke mit der gleichen Kette (original + 2 Kettenglieder) Ich bin immer wieder auf Renne erstaunt, dass selbst 300er mit max. 70PS bis 150 kmh gleich durch beschleunigen können wenn sie gescheit übersetzt werden. Die rennen dann erst ab 180 kmh gegen eine Wand. Zur Bremse: die 675er Kolben lösen dein Problem nicht! Die helfen nur bei wandernden Druckpunkt über zunehmend verschleißende Beläge. Ich habe das Problem auch nicht mit der originalen Pumpe gelöst bekommen trotz regelmäßig Bremsflüssigkeit wechseln und entlüften. Ruhe ist erst seit dem ich mit einer 19mm Radialpumpe fahre. Seitdem genial stabiler Druckpunkt kalt / heiß / neue Beläge / Beläge am Ende...! Bremssättel sind bei mir nach wie vor die Originalen, Stahlflexleitungen direkt von Pumpe auf den Sattel also zwei nahezu gleichlange Leitungen, Scheiben und Beläge von EBC. hier noch einen kleinen Input der vielleicht helfen könnte: mit freundlichem Gruß Pavelbronkowski

Herrlich war’s, wie immer . Auch von mir einen herzlichen Dank für die Orga, fürs guiden, für den würdigen und emotionalen Abschied von unserem Cornel und natürlich für den Spaß… Ich denke man sieht, dass beim Gruppenfoto keiner zum lachen gezwungen werden musste…. Eine gute Besserung an die Erkrankten

Moin, bitte nur ignorieren für Leute wo es im Fahrbetrieb keine Probleme gibt. An User die es im Fahrbetrieb angezeigt bekommen ist es ein ernstes Problem, bitte nicht mehr fahren. Wollte das noch gesagt haben. Gruß

Ihr könnt das doch ohne Prüfstand + neues Mapping überhaupt nicht beurteilen. Nix für ungut Amerigo

Naja, wenn ich schon mal dabei bin, kann ich auch noch paar mehr machen. Das Bild hat sogar nen Namen ---->>>> "Seitenbacher Müsli"

Sodele bin wieder in Schwabanien gelandet. Schee war´s! Schee g´fahra se´mor ond schee gfressa he´mor! Dange fir´s macha ond do ond vornadraus schaugla! Griasle Bernhard

Ich mach in der Pfalz ein Hard Core Training mit Thomas dann passiert das nicht mehr.

Auf von uns nochmal vielen vielen Dank für die Orga und die tollen Touren ( danke Thomas und Jürgen) . Das Essen war wie immer sehr lecker! Wir kommen gerne nächstes Mal wieder 👍 Auch ein herzliches Dankeschön an das Team vom Hotel Koppelberg. LG von Daniela und mir. Ein paar Fotos haben wir auch noch geschossen .

Gut, verschwiegen werden darf aber auch nicht, das der Besuch der BSE‘s traumatische Auswirkungen auf einzelne haben kann. Ich selber musste mich am Freitag Abend in den Schlaf weinen da ich doch sehr gedißt wurde Samstag wurde ich als Tourguide auf dem Weg zum Hotel vom Habbi, Martol und Deedee übelst behandelt und hinterhältigst überholt, die können froh sein das es keine Prügelstrafe mehr gibt, bzw diese verboten ist Da ist das letzte Wort noch nicht gesprochen (Achtung war Spaß)

Wie immer habe ich kaum bis keine Bilder gemacht Dann ziehe ich lieber mal ein Resume, erstmal ein großes Dankeschön an Sven (gute Besserung) für die Organisation, Dankeschön an alle Tourguides und Dankeschön an das Team vom Hotel Koppelberg! Die 5ten BSE‘s waren in meinen Augen ein voller Erfolg, mit dem Wetter haben Wir wieder mal Glück gehabt Neue Gesichter waren auch zu sehen, zum Glück, sonst wären es ja immer die gleichen Otternasen Meine Surprise Touren überraschen mich manchmal selber, ich hoffe das die Mitfahrer bei mir ebenso viel Spaß hatten wie ich 🤗 Es wurde sehr viel gelacht und die Tage gingen viel viel zu schnell vorbei Die Gedenkfeier für Unseren Cornel war sehr ergreifend und ich denke das es Cornel sehr gefallen hätte wie Wir Ihm gedenkt haben. Schön war auch die Pokalüberreichung für die weitesten Anreise und dem Ehrenpokal für den Organisator Nochmals vielen Dank an alle die da waren und das Treffen zu einem sehr schönen Treffen gemacht haben! Ich freue mich schon auf das nächste Jahr und auf die kommenden TmP’s Euer East

So, fertig, zu Hause. 9 Stunden netto. Schneller als hin. Aber klar, geht ja auch nur nach unten. Das waren ein paar wunderschöne Tage mit Euch und ich kann's kaum erwarten Euch wieder zu sehen.

Willkommen! Hier hast du wirklich top Leute die dir helfen! Bin auch neuling aber habe sofort super viel Hilfe bekommen! Lg Stephan Gesendet von meinem 2107113SG mit Tapatalk

Und wieder zu Hause, neuer Streckenrekord 2Stunden und 35Minuten

Servus Kiwi, dann mal Willkommen im Club und hier im Forum sowie viel Fahrspaß mit'm Triple

Willkommen im Forum

Dafür empfehle ich ( wie viele andere auch ) gerne den Bastian Glacer/ MSG in Rheinberg. Top Werkstatt!