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Man kann den Track Modus auch nochmal über erweitert auf Rider stellen . Wenn man dann das ABS auf Street stellt kann man den Track Modus sogar während der Fahrt Aktivieren was wegen dem ABS sonst nur im Stand geht. Hat dann im Display bei Track ein kleines Rider Zeichen. Wenn die Tracktionskontrolle auf Track bleibt hat man in Schräglage ein viel direkteres Gefühl zwischen Gas und Hinterrad, ist dann alles nicht mehr so verzögert. Gibt zwei Rider Mode einmal für Street und Sport und dann den Track Rider Mode. Habe auch ein paar Tage gebraucht bis ich wusste was man alles einstellen kann und wie es geht,und wie es sich dann beim Fahren bemerkbar macht. Gruß Jürgen

Wow… straight bellow the belt. if I’d have taken pictures, I would have. but hey, according to you, I just blow hot air

...ich will ja hier keinem zu nahe treten, jeder kann machen was er will. Wie naiv kann man sein um zu glauben, Bike hat ja Garantie, wenn da der komplette Auspuff durch einen komplett anderen Auspuffhersteller ersetzt wird oder Klappensteuerung durch illegalen Dummy deaktiviert wird und dann damit zum Service oder Garantiefall zum Triumphändler fährt. Nur ein Beispiel, brennt ein Auslassventil ab, ach ich habe ja Garantie trotz der anderen Auspuffanlage, das wird wohl nix. Triumph ist da sehr komisch, allein schon die eigenen Triumph Zubehörblinker im Shop, nur bestimmte Blinker, dürfen für bestimmte Bikes genutzt werden. Dann schreibt doch bitte mal Triumph Deutschland oder euren Händler an und fragt mal ganz nett nach, wg der Garantie!!! Kann man nur hoffen das der kulante Händler den Garantieantrag bei Triumph irgendwie genehmigt bekommt.