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Inhalte mit der höchsten Reputation am 27.12.2023 in Beiträge anzeigen

  1. Zum Beispiel ne kalte Lötstelle, der Fehler trat ja immer nur nach dem Volltanken auf. Die Reseve-Anzeige ging an und anschließend die Motorkontrollleuchte. Ich habe den alten Tankgeber zerlegt und neu angelötet, wieder eingebaut selbe Fehlermeldungen, neuen Tankgeber gekauft, eingebaut selbe Fehler, dann habe ich das Steuergerät von den Steckern getrennt und die Adern bis zum Steuergerät mit angeschlossenem Tankgeber gemessen, immer zwischen 19 und 99 Ohm, selbst bei bewegen des Kabelbaums blieb der Wert konstant. Was bleib da noch übrig wenn nicht das Steuergerät. Es kann natürlich noch sein, das in den Verbindungspunkten des Minuspols ein Übergangswiderstand ist, der hätte aber bei bewegen des Kabelbaums irgendwann auffallen müssen. Ich beantrage hiermit den @Professor für zwei Wochen wegen Pessimismus zu sperren!
    2 Punkte
  2. So liebe Leute, ich habe hier im Fred mal Kräftig aufgeräumt, glaube mehr als die Hälfte der Beiträge hatten nichts mit Technik zu tun! Habe all diese Beiträge auf „unsichtbar“ (darunter auch meine) gesetzt. Bitte mehr Disziplin bei den Antworten! (gilt auch für mich!) Vielen Dank
    2 Punkte
  3. Jochen w

    595N, Tankgeber, Steuergerät, Achse, Lenkkopflager, Kühler.

    Sooooo unwahrscheinlich ist es nicht. Steuergeräte der 90er z. Bsp sind teils so anfällig, dass komplette Baureihen stillstehen und sich eine Industrie etabliert, die Steuergeräte restauriert. 400er Banditen fallen mir ( da selber betroffen ) ein, die Steuergeräte hats reihenweise gehimmelt, konnte man damals schon für teuer Geld reparieren lassen. Bis sich mal ein talentierter Schrauber damit beschäftigt hat: Verschleissteile für einen Materialwert von 2,-€ mussten neu eingelötet werden. Bei Autos der 90er ist das Thema noch größer, frag mal BMW- 12 Zylinder- Fahrer
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  4. Dann gehe ich mal von aus, daß das verschleppte Steuergerät nicht mehr den Weg zurück zu mir findet Sehr schön das wohl der Fehler behoben ist
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  5. Drucki

    595N, Tankgeber, Steuergerät, Achse, Lenkkopflager, Kühler.

    So liebes Forum, nachdem ich gestern @East den Kühlschrank leer getrunken habe, nen Steuergerät verschleppt habe, bin ich gestern noch zum Einbau gekommen, gerade an der Tanke gewesen und den Eimer vollgetankt habe, ist nun KEINE Fehlermeldung mehr aufgetaucht! Also war es bei mir das Steuergerät, welches die Fehlermeldung Unterspannung-Überspannung verursachte!
    1 Punkt
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