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Rangliste

Beliebte Inhalte

Inhalte mit der höchsten Reputation am 02.08.2024 in Beiträge anzeigen

  1. SiRoBo

    Dunlop Mutant - außer auf Rennstrecke eierlegende Wollmilchsau ????

    Das will ich sehen, wie Du dieselbe Situation mit einem anderen Reifen reproduzierst. Und selbst wenn, dann passt die Losgröße für eine halbwegs ernst zu nehmende Evidenz hinten und vorne nicht. Aber das weißt Du selbst (so hoffe ich doch). Notiz an mich selbst: Folgende Reifen aufgrund von eingefahrenen Nägeln, Schrauben, Spänen und schlechter Reparaturergebnisse besser nicht mehr montieren: Battlax BT45 Roadrider AM26 Scorpion Trail 2 -> Mist, gerade wieder für die Versys besorgt. Und am besten nur noch Schönheck-Speedy fahren. Mit der hatte ich auf bisher ca. 70.000 km im Gegensatz zu den anderen Moppets nie einen Platten (toi-toi-toi)!
    4 Punkte
  2. Atlan

    200er Hinterreifen

    Handlicher wird sie damit vermutlich nicht. Was ich als Hauptgrund dagegen sehe.
    3 Punkte
  3. Triple Fighter

    Kurze Übersetzung auf SpeedTriple T509

    Sers, Ich fahr 17/50 Für mich perfekt. hrhrhr Gesendet von meinem SM-S918B mit Tapatalk
    2 Punkte
  4. Magic Footprince

    Befestigung für den bremslichtschalter

    Ich mach nachher, wenn ich Zuhause bin mal Fotos
    1 Punkt
  5. schmidei

    Kurze Übersetzung auf SpeedTriple T509

    Erledigt
    1 Punkt
  6. SiRoBo

    Kurze Übersetzung auf SpeedTriple T509

    18er Ritzel ist doch bei vielen Modellen Serie gewesen, nur dann gegen Ende der Modelle und den Daytonas sind die Übersetzungen länger geworden. Speedy Standard: 18/43 Mit 18/48 (Edit: und 190/55er Reifen) bin ich bei 140 kaähmha im 6. Gang bei 6000/min und somit am Drehmomentmaximum. Da lässt es sich ganz schön druckvoll auf der Landstraße fahren, an das Drehzahlniveau muss man sich halt kurz gewöhnen. Der höhere Leistungsüberschuss in jedem Gang ist eh geil. Und es wird mit einer kürzeren Übersetzung immer weniger wichtig ob man den perfekten Gang jetzt getroffen hat, weil die relative Spreizung zwar gleich bleibt, die Gänge aber in ihrer absoluten Übersetzung näher zusammen rücken. Ich finde es auf der Autobahn gar nicht mal so lästig, wobei ich da selten länger mal schneller als 140-150 fahre. Vielmehr suche ich beim Bummeln (z.B. 80er Umgehungsstraßen) noch einen höheren Gang. Auch nach Jahren und zigtausenden Kilometern noch!
    1 Punkt
  7. Speedy1968

    Speed triple 515nj tropft öl

    ...gerade den Filter ohne das Oel abzulassen gewechselt, geht völlig entspannt, nix mit the Flash oder Clark Kent. Kommt gleiche Menge Oel raus wie wenn das vorher abgelassen wurde.
    1 Punkt
  8. Amerigo

    Fazit 1200 RS

    Es gab dann eine zweite Version innerhalb des 620 Rückrufs. Ich finde die 2. Version super gelungen und richtig toll zu fahren. Gruss Amerigo
    1 Punkt
  9. Manni

    Speed Triple 1200 RR auf RS umrüsten

    Man(n) muss groß genug sein, um mit Stummeln bequem Fahren zu können....
    1 Punkt
  10. Speedy1968

    Räderwechsel Vorne/Hinten u. Drehmomente

    Moin Gemeinde, hier mal ein genaues Foto wie die Scheiben da montiert sind/werden. Letzte Scheibe die mit dem leichten Konus/Wölbung nach Außen mit der Wölbung zur Zentralmutter. Gab mal ne Diskussion wie die Scheiben montiert werden, finde den Beitrag leider nicht mehr. Für den einen oder anderen vielleicht mal hilfreich.
    1 Punkt
  11. East

    Schaltung hakelig

    Die Speedys mögen kein Gastrol, mach mal einen Wechsel nach Motul 300V.
    1 Punkt
  12. Speedy1968

    Räderwechsel Vorne/Hinten u. Drehmomente

    Leute, dass ist seit Jahren so mit dem Spalt, ist der Anschlag Achse zur Buchse, Fahrtrichtung recht. Der Gabelholm rechts schwimmt so zu sagen auf der Achse, wird nur geklemmt.
    1 Punkt
  13. Jochen w

    Räderwechsel Vorne/Hinten u. Drehmomente

    Sieht auch vor dem Reifentausch schon so aus. Fahre noch Erstbereifung
    1 Punkt
  14. Geolino1

    Auspuff Speed Triple 2018

    Ich wünsche Community zunächst ein schönes Osterfest, genießt die Zeit Eine Frage habe ich noch zum Thema Auspuff (für die NN02): hat jemand Erfahrung mit dem MIVV Delta Race (Geräusch, Leistungsentfaltung)? Optisch meiner Ansicht nach eine sehr gelungene 3-1 Lösung, u.a. auch mit einem individuellen Halter (keine Schelle) https://www.mivv-shop.de/MIVV-Auspuff-SLIP-ON-DELTA-RACE-Edelstahl-Schwarz-fuer-TRIUMPH-SPEED-TRIPLE-1050-R-/-S-/-RS-T021LDRC
    1 Punkt
  15. Michl 60

    Räderwechsel Vorne/Hinten u. Drehmomente

    Die Dichtungen bleiben drin, völlig überflüssig die alle paar Wochen zum Reifenwechsel zu erneuern. Ich schmier die Rohre vor der Montage nur leicht mit Keramikpaste ein, damit die nicht mal festbacken.
    1 Punkt
  16. AndreRS

    Lackempfindlichkeit?

    Hi. Das Thema ist zwar schon etwas älter aber, ich bin ehrlich gesgat echt enttäuscht vom Lack der Speedy 1200 RS...der ist echt extrem empfindlich. Ein Beispiel..ich habe etwas mit einem Papiertuch an der Tanke vom Tank gewischt..und habe später deutliche Microkratzer gesehen..da war auch nicht mit eben mal drüber wischen. Dann nur leicht beim Fahren mal die Hand abgelegt, da ich schon wusste wie empfindlich der ist... und zack...wieder kratzer nur durch den Kunststoff der an den Handschuhen angebracht ist, damit man bei einem sturz rutscht...also Die Maschine ist der Hammer, aber Lack ist ein Witz. Der Lack meiner Küche ist härter und beständiger. Schade....
    1 Punkt
  17. Mit dem Mutant ist mir sowas nicht passiert....Mutant war zumindest robust.
    0 Punkte
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