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Hallo, bei meiner NN01 waren die von Kellermann (Micro) montiert und das Rücklicht komplett ausgebaut. Die waren mir zu groß und ich habe von Rizoma die Legera verbaut (auch 3 in 1). Leider haben die aus nicht zu erklärenden Gründen nicht funktioniert. Die Rücklichter waren nicht gleich hell, sobald man die Kabel von dem Bremslicht angeschlossen hat. Weder der Einbau von einem Relais noch der Austauch gegen neue Teile hat etwas geholfen. Auch Rizoma und Polo wußten keinen Rat und haben darauf verwiesen, dass die Blinker in der Rizoma Verwendungsliste für die NN01 nicht mit aufgeführt sind. Jetzt habe ich die 3 in 1 von Motogadget verbaut - super klein, gute Verarbeitung. Bei allen 3 Varianten war die Sichtbarkeit einwandfrei. Die Blinker haben ein eigene LED und sind auch bei eingeschalteten Rücklicht klar zu erkennen. Das Bremslicht läuft über das Rücklicht (wie beim originalen) - wird also bei Betätigung heller.

Komisch. Bei mir funktioniert der S22 perfekt. Was hast du für ein Problem mit dem S22?

Ich hatte auch mit dem Gedanken gespielt mir solche anzubauen! Aber ich finde die "drei in eins Blinker" nicht so gut! Bzw. richtig schlecht! Weil: Das blinken wird nicht klar wahrgenommen, weil es sich mit dem Rücklicht abwechselt. Die Signalwirkung geht verloren!

Moin Gemeinde, hier mal ein genaues Foto wie die Scheiben da montiert sind/werden. Letzte Scheibe die mit dem leichten Konus/Wölbung nach Außen mit der Wölbung zur Zentralmutter. Gab mal ne Diskussion wie die Scheiben montiert werden, finde den Beitrag leider nicht mehr. Für den einen oder anderen vielleicht mal hilfreich.

Servus Möhrchen kann deine Meinung nicht teilen. Meine Erfahrung mit der Speedy ist das du mit zu viel Negativ Federweg und offener Zugstufe sehr viel Agilität verlierst und das gute Teil immer weite Bögen fahren will. Fahre ein Öhlins mit 100 kg Feder und 30 mm Negativ Federweg+, Gabelumbau von Ditmar Franzen. Klar ist es auf schlechten Straßen nicht optimal, aber ich sehe die Speed auch als sportliches Naked Bike und da muss man auch mal einen Kompromiss eingehen.

Ja Danke, da ich das Bike in der Garage noch bewegen möchte ist mir das mit dem Ablassen lieber und vermeide so evtl. paar Oelflecken.