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Beliebte Inhalte

Inhalte mit der höchsten Reputation am 06.10.2024 in Beiträge anzeigen

  1. Okliv

    Conti Road Attack 3/4 vs Bridgestone s23

    Man kann durchaus STVO-konform unterwegs sein um einen Reifen in einer Kurve an seine Grenzen zu bringen! 😉
    2 Punkte
  2. Triplemania

    Ein neuer aus Hannover

    Ja, bei den Laaaaaaangheckmodellen kann das leicht passieren Viel Spaß damit
    2 Punkte
  3. Bluemuz

    Ein neuer aus Hannover

    Moin. Mein Name ist Martin und ich komme aus Hannover. seit dem Frühjahr diesen Jahres fahre ich eine Speed Triple 955i in gelb. Bin zufällig dagegen gelaufen und vor zwanzig Jahren habe ich so eine mal zur Probe gefahren und die war immer noch im Hinterkopf. Es ist ein vergnügen sie zu bewegen und ich hoffe hier auf nette Kontakte und einen angenehmen Ausstausch. Grüße aus Hannover
    1 Punkt
  4. RSau

    Nix geht mehr

    Nabend Dede, ich bin mir sicher, dass deine LiFePo4-Batterie tiptop in Ordnung ist. Die Spannungen passen, der Verlauf der Entladekurve passt (qualitativ und quantitativ), die entnommene Energiemenge ist mit über 80 Wh sogar sehr üppig. Tiefentladene Akkus haben auch nach einer erfolgreichen Reanimierung (durch Laden mit einer erstmal sehr niedrigen und dann schrittweise zu erhöhenden Ladespannung) nicht mehr die Kapazität, wie vor der Tiefentladung. Tiefentladen ist für LiFePos beschleunigtes Altern. Mit jeder weiteren Tiefentladung verringert sich die Kapazität weiter. Grüße RSau
    1 Punkt
  5. dede

    Nix geht mehr

    Bitte schau Dir die Kapazitätsmessung an: die Batterie liefert doch ordentlich Strom. Und sie wird während der Fahrt ja auch gar nicht belastet. Wenn die Maschine nicht starten würde, ok....oder wenn der Anlasser nur widerwillig durchdreht: auch ok. Aber das Starten funktioniert einwandfrei. Nur diese Meldung aus dem Nichts lässt mich ziemlich ratlos zurück. Ich glaube, ich schnall mir meine Gopro um und fahre mal eine Runde. Das glaubt mir sonst keiner und der Freundliche wird kaum eine neue Batterie spendieren. Auch wenn die Maschine erst 1800 km drauf hat....
    1 Punkt
  6. Organspender

    Conti Road Attack 3/4 vs Bridgestone s23

    Ich mag auf der moto2 und auch auf der 1200er twin den Roadsmart. Auf beiden war ein Pirelli Supertralala als Erstausrüstung. Kamen gleich runter und wurden vertickt. Für mein Fahrkönnen (und für meine Ansprüche an Performance sowohl im Sommer bei 35°C als auch bei Kälte und Regen auf Alpenpässen) ist der Roadsmart absolut ausreichend. Sportreifen auf der Straße? Für mich nicht. Reine Geldverschwendung. Aber ich dreh ja auch nicht am Quirl.
    1 Punkt
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