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nur noch 2x schlafen. Ich freu mich auf euch!!!

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Hallo zusammen, ich habe mich gestern sehr spontan entschieden, nach acht Jahren auf meiner Competition grünen Thruxton 1200 auf einen anderen grünen Café Racer umzusteigen. Davor bin ich einige Jahre Street Triple 675 R gefahren und irgendwie wurde mit der Zeit der Wunsch zurück nach Drehzahl und Dreizylinder immer stärker. So wurde es zum Nikolaus Tag eine Speed Triple 1200 RR die gleich schon beim ersten Foto und erneut beim ersten Kontakt mein Herz erobert hat. Zulassung erfolgt werden Euro5 noch dieses Jahr, wenn alles gut geht steht sie unterm Weihnachtsbau. Bisher war ich im Street-Triple sowie im Thruxton Forum unterwegs. Ich hoffe hier auf einen netten Austausch. Von der neuen Maschine habe ich noch keine schönen Bilder. Aber ich stelle es mir etwa wie eine Mischung aus den beiden Vorgängern vor. Nur noch etwas flotter. Grüne Grüße Youngtimer

Nur für die Zukunft 😜 Unter der Technik FAG findest du alle Drehmoment Angaben für die NV. Oder einfach zwei Themen über deiner Frage Gruß Alpenfahrer

Hallo zusammen, ich bin Frank aus Wiesbaden und hier nicht zum ersten Mal aktiv. Nachdem ich 2005 meine erste 1050er Speedys und ein paar Jahre später eine 955er Sprint ST besessen habe, musste und wollte ich mich 2011 erst mal ein wenig entschleunigen. Es folgten einige Victorys und eine 2010er Hammer S steht immer noch in meiner Garage. Aber ihr kennt das ja, wenn man erst mal infiziert ist…..😄 Am letzten Mittwoch hat sich eine 2015er Speedy Edition 94 zu meiner Victory gesellt. Sie geht zwar jetzt in den Winterschlaf, aber ich kann die nächste Saison kaum erwarten. In der Zwischenzeit kümmere ich mich um den Karton mit den zusätzlichen Teilen, wozu ich sicherlich noch ein paar Fragen an euch habe werde. Mal schauen was ich davon behalten möchte und was dann einen neuen Besitzer sucht. Viele Grüße 👋🏼