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Rangliste

Beliebte Inhalte

Inhalte mit der höchsten Reputation am 27.06.2025 in Beiträge anzeigen

  1. christianwarth78

    Vorstellung

    Hallo zusammen, Ich heiße Christian und bin fast 47 Jahre jung. Ich komme aus der BMW Ecke und wollte mal was neues ausprobieren. Hab letzten Samstag eine neue Speed Triple 1200RS Probe gefahren und war echt begeistert. Deshalb habe ich gestern eine gekauft und werd sie am 14.07. abholen. Freue mich auf regen Austausch
    2 Punkte
  2. der Adi

    Vorstellung

    Endlich mal ne Story bei der die Geschichte andersrum verläuft - da sagen wir doch gern herzlich Willkommen und viel Spaß mit der neuen - und allzeit gute Fahrt:)
    2 Punkte
  3. RSau

    Lichtautomatik bei der 25er Speedy

    Mückenfurz auf Sensor?
    1 Punkt
  4. Hast du vorher auf der Autobahn ordentlich Stoff gegeben? Dann besteht die Gefahr, dass beim Abtouren im Schiebebetrieb die Pleuellager verreckt sind. Wäre ein Klassiker im Bereich motorischer Todesfälle. Es kann natürlich auch alles Mögliche sonst noch gewesen sein. Falls man es wirklich wissen will, muss man nachsehen.
    1 Punkt
  5. tgessner

    Vibrationen 4500-6000 Umdrehungen (RPM)

    Wenn man die Betrachtung auf Schwingungen des Motor begrenzt, sehe ich zwei mögliche Ursachenbereiche: Die von @Jochen ! beschriebenen mechanisch verursachten Resonanzschwingungen oder Resonanzen, die durch ein nicht optimales Kraftstoff-Luft-Verhältnis entstehen können. Eine Milderung der Symptome durch ein anderes Kennfeld spräche für das Zweite. Es ist jedoch möglich, dass Du mit einem anderem Kennfeld nur ein Symptom bekämpft und die Ursache womöglich auf die längere Standzeit zurückzuführen ist. Hier könnte es sein, dass - vielleicht durch alternden Sprit - das Sprühbild der Injektoren gelitten hat, was zu diesen Effekten passen würde.
    1 Punkt
  6. SickSAM666

    Vorstellung

    Hello Namens vetter und viel spaß mit deinem neuen Gefährt !
    1 Punkt
  7. Joe Ka

    Speed Triple wie Schrauben in Blechbüchse. Ausschlachten?

    Ich denke eher weniger als 2k, eher Richtung 1k. Rechne es doch mal gegen: Variante Aufbau: Fahrbereit für 3,5k - Motor für 800 sind noch 2,7k. Wieviel musst als Gewerbe für die Stunde kalkulieren dass du keinen Verlust machst mit der Schrauberei? So viel bleibt da nicht übrig. Auch ich als Privatperson, der genau den Motor schon ein paar Mal gewechselt hat, würde erst ab einer Ersparnis von 1000€+ in die Überlegung gehen, ob sich das lohnt. Variante schlachten ist sogar noch schwieriger: Was ich oben als relativ gut verkaufbar aufgezählt habe läuft vielleicht auf 1000€-1300€ hinaus (inkl Gabel dann). Wenn ich dann als Gewerbe die Zeit rechne, die ich zum holen & schlachten & verkaufen brauche. Nur für die Liebe können sie es auch nicht machen.
    1 Punkt
  8. East

    Vorstellung

    Hallo Christian, willkommen im besten Forum das es gibt Viel Spaß hier und mit der Speedy
    1 Punkt
  9. x-up

    Vorstellung

    Willkommen
    1 Punkt
  10. v8starblau

    SC Project CR-T Dual Erfahrungen

    Ich weiß ja nicht aber ich find den SC viel zu groß. Passt nicht so optimal zu der schmalen Siluette der 1200er. Da is der Austin schon schöner anzuschauen, meine Meinung.
    1 Punkt
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