Rangliste

Ich habe das alles geordnet und hoffe keinen vergessen zu haben. Bitte bei der der Bestellung der T-Shirts die Liste eigenständig kopieren und weiterführen sonst muss Gernot am Ende alles raus suchen und das gibt nur ein Durcheinander.

Hallo in die Runde, ich würde auch gern ein Shirt haben wollen. Zur Zeit stehe ich noch auf der Warteliste und im Fall der Fälle es keine Unterkunft für mich gibt , könnte es ja Lutz und Natascha mitnehmen. Ich hoffe es klappt und kann es selbst in Empfang nehmen. Ich kopiere das ganze jetzt nicht nochmal, deswegen....... 20. Marco (XL mit Nick dachhasi) Ich bedanke mich im voraus und wünsche einen schönen Sonntag

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Ja, das war die Shark Track. Gesendet von meinem SM-S918B mit Tapatalk

Hab da gerade noch ein Foto zu gefunden. Mit soetwas bekommt man auch gut die Nadelhülse aus der Schwinge heraus. Nach dem Einfädeln kurz gepunktet und man kann die einfach heraus schlagen.

Hat Spaß gemacht mit Euch! Danke an die Tourguides East und Highlander für die super Tour!

Die Hülse schaut i.O. aus- Hunni gespart ! Und schön geputzt 👍😉 Konkrete Bezeichnung z.B. bei Agrolager wären ( gab ne Anfrage per PN): W20-26-4 BAOF f.d. WeDi HK 2020-B f.d. INA Hülse Wie Triplehead vorschlug, mit passenden Scheiben und Gewindestange einziehen ist auch top. Nur mit Hammer wieder reinprügeln wäre halt echt nicht state of the art. Hab fast nen Dutzend in den Fingern gehabt- irgendein Lager, meist alle, waren immer gammelig bis bombenfest korrodiert. Die geschliffenen Hülsen oft mit Lochfraß. Da gleitet nix mehr und überlagert undefiniert die Dämpfung. VG Jörg

Ich fahre eine Speed Triple RS 2018. Habe sie mit 12500km übernommen. Ja, es gibt probleme mit dem Quickshifter/blipper, der nicht Serienmäßig verbaut war, sondern als Zubehör bestellt werden muste! Das Getriebe ist nicht, wie heute üblich, zusammen mit dem Quickshifter zusammen entwickelt worden! Und funktioniert deshalb auch nicht in jeder Fahrsituation so wirklich gut! Man kann man,wenn man ihn ohne Sinn und Verstand tritt, das Getriebe damit auch schädigen! (Deshalb sollte man beim Kauf schon aufs Getriebe achten!) Meiner funktioniert butterweich und ich weiß wann ich lieber die Kupplung benutze! Ich glaube aber, dass es ehr die Ausnahme ist, eine Speed Triple RS 2018+ mit übermäßigem Getriebeverschleiß anzutreffen! Ausserdem muß man den Quickshifter nicht ausbauen! Man kann den einfach im Menü deaktivieren, oder immer nur mit Kupplung schalten! Das kommt tatsächlich, aufs gleiche raus! 😉

Hallo Leute, kleines Update...Ich hatte doch noch einen Betrieb in Ludwigshafen gefunden, der mir meine Räder ausbaute, die vorhandenen Reifen um montierte ( denn daran scheiterte es meistens, viele wollten nur dort neu gekaufte Reifen machen) auf die neuen Felgen. In diesem Zuge wurden dann gleich die Bremsscheiben/ Beläge komplett getauscht. Kann mich da nur bei Reifen Heilmann in Ludwigshafen bedanken. Sehr nett. Kompetent und zu einem mehr als fairen Preis.Alle Teile waren selbst mit gebracht. Auch Dank an @SickSAM666 für seine Hilfe. P.S....und ich finde es hat sich gelohnt, sieht doch super aus...;-) Liebe Grüße Stefan...

Getriebeschäden gab es viel mehr als bekannt.Mein Th Händler verbaut schon seit Jahren keine Qs mehr ein. SEine Empfehlung QS nicht verwenden, da alte Getriebekonstruktion nicht für den QS ausgelegt ist. Hatte leider zwei Getriebeschäden. ZUM Glück gibt TH 4 Jahre Garantie.

Hallo, Nach dem 20.000der Service beim Händler will ich den Service jetzt endgültig selber machen. Was ich da erlebt habe war unglaublich. Es war ein neuer Triumph Händler den ich vorsorglich gefragt habe ob er alle die Arbeiten auch durchführt die auf der Wartungsliste stehen. Er bestätigte, ich gab meine Speedy vertrauensvoll in seine Hände. 2 Tage später als ich diese wieder Abholte bekam ich einen Computer Ausdruck mit lauter Grünen Häkchen hinter der Arbeitsliste. Super dachte ich und bezahlte 830 €. Zuhause habe ich dann erstmal genau hingeschaut. Lenkkopflager war nicht neu gefettet, Radlager hinten wurde nicht gefettet, Umlenkung am Dämpfer wurde nicht gefettet. Ich reklamierte und brachte meine Speedy nochmals vorbei. Das Lenkkopflager wurde neu gefettet, aber die anderen Arbeiten wurden nicht gemacht mit dem Kommentar ist nicht nötig, ist alles gut, da macht man mehr kaput dabei. Hallo, das was vielleicht nicht nötig ist kann ja sein aber dann möchte ich das auch nicht bezahlen. Das ging noch eine weile hin und her. Dann war der Händler insolvent, Triumph hat alle Mopeds schnellstens abgeholt und ich hab zum Andenken an der Arbeit am Lenkkopflager einen schönen Kratzer in der oberen Gabelbrücke. So jetzt brauch ich TUNECU und einen OBD2 Adapter den hier: https://www.lonelec.com/product/obd2-wireless-bluetooth-fault-code-live-data-reader-v1-5/ Es heist auf der HP von Tunecu: " Nur für Diagnose & Wartung (kein Reprogrammieren)!" Heist das ich kann keine update der OEM-Map machen? Werden da für die NN01 überhaupt noch updates von Triumph gemacht? Vielleicht kann mich da jemand aufklären. Gruß Alex

Seit 23 Jahren verheiratet, trotz Spülen von Zylinderköpfen in der Maschine (ohne Tabs, selbstverständlich).