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Dichtung für die Wanne ist schon da. Und der Auspuff ist auch schon ab. Ich hoffe einfach, dass dieser Gelenkaufsatz (der morgen da sein sollte) funktioniert. In nem US Forum hat er das zumindest. Und so ein bisschen ist es mittlerweile auch mein Stolz. 😅 mit ein wenig Glück ist die Kiste bis nächsten Sonntag wieder fit. Der Freundliche in OB sieht von mir vorerst kein Geld. Bin da bei der Suche nach der „Neuen“ hin. Weil durchaus auch was sehr neues zwischendurch zur Debatte stand. Seine erste Aussage, nachdem ich die Situation nach dem Unfall mit der Daytona geschildert habe, war „hol dir doch einfach die Gleiche nochmal“ daraufhin hab ich mich bedankt und bin gegangen. Die verdienen wohl genug an all den anderen Leuten.. Vielen Dank für das Angebot trotzdem, aber du weißt doch, an (vierrädrigen) Fahrzeugen mangelt es mir nicht 😅

Habe ich versucht. Stundenlang. Das Teil ist genau durch diese Lücke zwischen Kupplung und Schaltung durch. Das bekommste nicht zu packen. Wollte das Ganze natürlich umgehen, deshalb der Versuch mit dem Endoskop. Das mag funktionieren, wenn es „oben“ stecken bleibt. Aber bis ganz runter steht die Chance gleich null, das zu packen zu bekommen. Noch dazu ja senkrecht an einer der beiden Enden, sonst kriegt man ihn ja nicht mehr durch diese kleine Lücke. Der Schlauch ist recht stabil. Ich gewöhn mir das in Zukunft ab. Ich mach einfach die Schraube kurz auf oder besorg mir so ein Stahlbusventil.

Köper würde ich mal sagen. Schau hier: https://www.phd-24.de/haeufig-gestellte-fragen/was-ist-der-unterschied-zwischen-koeper-und-leinwand Bei runden Formen ist Köper besser zum legen. Passt sich besser an.

Das ist jetzt aber schon etwas peinlich, wenn man „Nosferato“ schreibt…oder sieht das nur auf dem Bild so aus? Über den Rest werfe ich den Mantel des Vergessens.

Ich kann mir einfach nicht helfen…

Beim Thema Öl kann ich das günstige 10W-40 von Louis empfehlen. Procycle nennt sich das meine ich. Hab ich bisher bei meinem Mopeten kein Ärger mit gehabt und auch keinen besonderen Ölverbrauch oder so. Aber bin schon still - sonst wird das noch ein Ölthread...

Ach, das ist wieder ne peinliche Nummer. Ich habe einen Ölwechsel gemacht. Einen Schuss zu viel reingemacht und dachte, ich saug es mit ner großen Spritze nebst Schlauch ab (schon öfter so praktiziert). Beim Rausziehen der Spritze bin ich dann natürlich am Einfüllstutzen hängen geblieben und der Schlauch hat sich genau durch die Öffnung unten in die Ölwanne verabschiedet. Habe dann ewig lang versucht das Teil da rauszufischen, ohne Erfolg. Jetzt nehme ich also die Ölwanne ab. Riesiger Spaß.