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Ja, danke, bist ein echter Kumpel … Allerdings muss ich Dich vor solch Unsinnigkeit bewahren. Da müsstest Du bei dem Deal noch ein paar Scheine on Top legen und obendrein wäre das Moped eh zu kompliziert für Dich, so wegen der irren Technik und fehlenden Elektronik. Damit kannste nich üm. Das wäre aus dem Dachfenster geworfene Kohle. Von so einer Griso habe ich hier grad noch ein paar Teilerechnungen im Irrsinnsordner gefunden und zur Entsorgung aussortiert. Beachtlich, was man so ausgeben kann. Allerdings könnte ich Dir eine schicke Fettheck 955i mit Schönheckumbau, 1050er Motor, Öhlins hinten, 1050er Gabel und dicken Brembos anbieten. So unter KumpelZ … Ich weiss, auch als Kumpel ich bin unfassbar selbstlos … .

Mensch Jochen, da haste was angerichtet, dachte ich wäre drüber weg. Jetzt geht das ganze von vorne los. Interesse an einer TBS?

Ich werfe mal den Sitzbankbezieher aus Solingen (ca. 50 km ) in die Runde. Hat meine Sitzbank und das Soziusbrötchen aufgepolstert - gute Arbeit.

Das klingt doch insgesamt total irre.. 😅🤞👏👍.. Also ich hätte hier eine durchreparierte Moto Guzzi Griso, die ich dir im Tausch anbieten könnte.. 😇 Ich weiss, ich bin ein Kumpel.

Ähm, danke für den Gedanken. Bei mir wird auch hinterm Schrank tapeziert und die vorgeschlagene Lösung wäre mir schlicht zu peinlich. .

Echt jetzt? Mein Klappen Akra ist tendenziell der leiseste Puff den ich je gefahren bin. Ich mag den sehr. Mags nicht mehr laut.

Da ich meine Speed Triple verkauft habe möchte ich mich hier nochmals für die interessanten Diskussionen und Berichte bedanken. Ich wechsle nicht in ein anderes Lager, sondern meine Motorradgewohnheiten haben sich im Laufe der Zeit einfach verändert. Da ich mit meinem Tiger 900 Rallye Pro mittlerweile recht viel auf Reisen gehe, hat die Speed für mich einfach keinen Sinn mehr gemacht. Es war aber ein wirklich tolles Motorrad und ich habe sie geliebt. Gruß

Also ich fahre oft im Trentino da gibt es Tornante ohne Ende und da war der erste noch nie zu lang und ich habe auch keine Kupplung gebraucht in irgend einer Spitzkehre außer wenn mir so deppige Radfahrer in die Qwere gekommen sind weil sie nebeneinander gefahren sind.

Erstaunlich, dass das uns Schweizern und Österreichern in den Bergen noch nicht aufgefallen ist :-)

Ist aber mit Sicherheit auch nicht dafür gebaut, in den ersten beiden Gängen bei Nenndrehzahl mit 180PS im Bereich bis 100km/h rumzugondeln... - da bekommst du nämlich gerade mal die Hälfte der Leistung auf den Boden also darfst du ruhig hochschalten und im dritten mit 5...7500 rumfahren!