Rangliste

Ich habe die letzten zerlegten Brembo P4 im Ultraschallbad gebadet- die waren danach wie neu. Nur zu empfehlen. Sind das nicht Nissin Sättel und man bekommt AT Kram einfach beim Starfighter oder über Mikron ? Letztendliche Quelle wäre interessant- hier schlummern auch noch Kandidaten und die hinteren 955 Sättel sind irgendwie oft extrem gammelig. Den Vaselinetip finde ich jetzt nicht so dolle- @joe8353/Gerhard; wenn Du solche Vermutung hast, einfach mal das Sicherheitsdatenblatt googeln. Da stehen alle Inhaltsstoffe drin und Vaseline/CH-Gemische sind da nicht wirklich zu finden. Eher Glyzerine...und anderer Scheiß. ATE Paste ist auch total billig- Kauf mal ne 57g Tube Krytox zum fetten der O-Ringe in N2O Systemen.😉

Genau so muß das sein, alles andere ist murks. Bei meiner letzten S1000R hatten die Verkleidungsschrauben alle einen genau auf das zu befestigten Plastikteil abgestimmten Absatz am Bund. Dazu noch eine passende dünne Kunstoffscheibe am Bund. So kann man die Schraube normal anziehen ohne das die Kraft allein auf das Plastikteil ausgeübt wird.

Wenn der Lack nicht taugt, dann nutzt das alles nix. .

Bischen viel. Um die 7l solltest Du eigentlich beim inspirierten Landstraßenbetrieb erreichen. Neun Liter wären bei Rennstrecke denkbar. "Stinkt nach Sprit" und "9l auf 100km" hört sich also nach deutlich zu fetter Abstimmung an. Hat da vielleicht jemand einmal ein anderes Kennfeld aufgespielt? Kerzenbild prüfen wäre mein Ratschlag. So einen Verbrauch (und schlechte Laune meines hinterher fahrenden Freundes) hatte ich auch einmal - aber da hatte ich vorher wild an den F-Trims im Kennfeld herumgedreht. 140km Reichweite bis Reserve. Aber der Motor fühlte sich sehr gut an...