Rangliste

Gerne nutze ich die Gelegenheit, mich kurz vorzustellen. Ich bin Holger, 56 Jahre alt und wohne in Braunschweig. Nachdem ich Peugeot 25, Honda MBX 80, Honda Fireblade (SC 28), Kawasaki GPZ 900R (Top Gun 😉) Yamaha VMax, FJ 1100 und 1200 gefahren bin, habe ich nun die Tona 955i Mitte Januar für mich entdeckt und zugeschlagen. Natürlich kann ich meine ersten Ausritte kaum erwarten. Ich freue mich, Teil der Triumph Community zu sein/ werden und auf einen freundlichen Austausch mit euch. Beste Grüße Holger

Ok, falsch erinnert, danke für den Hinweis. Denen trauere ich jedenfalls nicht nach. Der Metzeler ist auf dem Moped jedenfalls brachial gut, was im direkten Vergleich halt sehr positiv für mich ist. Ich kann übrigens auch mit guten Reifen schlecht fahren … .

@Jochen !: Dunlop? Stimmt nicht.. Da waren ältere Conti Road Attack 2 Evo drauf.. War ein genialer Reifen. Fakt ist jeder hat seine Vorlieben.. Ich kann mit Pirelli u d Metzeler nix anfangen..

Rückfütterung : Auf der 955i/1050 waren die ersten Fahreindrücke sehr positiv. Trotz Neubereifung und teils feuchten Straßen gleich Grip, deutlich spurstabiler und besser einlenkbar und tatsächlich in allen Punkten einen deutlichen Schritt besser als der M9RR auf meinen anderen Mopeds. Ich bin nicht der ambitionierte Rennfahrer und hier sind momentan auch keine spektakulären Schräglagen und Beschleunigungsrennen drin. Was man auf den paar Kilometern aber feststellen darf : Auf der Speedy waren vorher Dunlop, da ist der 01er nun eine echte Offenbarung im direkten Vergleich. Beim Gasgeben in schräg und gerade, Bremsen ebenso und provoziertes Blockieren, kalt, nass und kühler Asphalt bringen diesen Pneu nicht in Verlegenheit. Bin gespannt wie er auf der RR ist. Die Serien-Pirellis waren ja nun nach etwas mehr als 5tkm hin, hielten dank guter Fahrwerkseinstellung unerwartet lange. Die Metzeler müssen das erst noch beweisen. .

Hey zusammen, darf seit Anfang des Jahres eine neue 2024er Speed Triple 1200 RS mein Eigen nennen. (Bin ich günstig rangekommen) Leider hat sich Triumph in meinen Augen keinen Gefallen mit der Serienbereifung getan. In meinem Fall war der Pirelli Diablo Supercorsa SP V3 verbaut. Drei Gründe sorgten dafür, dass ich diese sofort abziehen lies. 1. Über das Fahrverhalten bei Nässe liest man wirklich nur Negatives und da es im Juni auf eine 2500km „Route des Grandes Alpes“ gehen soll, habe ich darauf keine Lust. 2. Habe von Gesamtlaufleistungen gelesen, die so gerade an die 2000km reichten. Da ich die Speedy laut Herstellervorgabe vor der Tour knapp 1000km einfahren muss, hätte ich schon während der Tour ein Problem bekommen. 3. Kommt angeblich erst bei Temperaturen von knapp 20 Grad in einen gescheiten Arbeitsbereich. Habe mich für den Dunlop Sportsmart MK4 entschieden, da in vielen Test nur positiv über ihnen berichtet wird. Hoffe mit ihm knapp 5000km weit zu kommen und die Tour damit deutlich mehr genießen zu können. Die Supercorsa hoffe ich noch gut bei kleinanzeigen verkaufen zu können. Was den Sportsmart MK4 angeht, werde ich berichten. Grüße, Max

Hallo Christian, herzlichen Glückwunsch zur Geburt deiner Tochter! Mopedfahren muss man trotzdem nicht aufgeben, hab ich auch nicht gemacht. Und das mit der völlig emotionslosen S1000R kann ich absolut nachempfinden, für mich ist das Ding klinisch tot, wie ein Abstecher in die Pathologie. Nice to have you back!

Yamaha hat offenbar eh' Probleme mit falschen Werten in WHB bzw. Betriebsanleitungen. Ich erinnere mich noch gut an die Kette meiner nagelneuen XSR900, gespannt wie eine Klaviersaite(!), laut Händler muss das laut WHB so sein*. Ich war nicht der Erste, dem das falsch vorkam, das Netz ist voll davon, aber selbst Nachfragen nach Japan brachten keine Erkenntnis oder Korrektur dieser ganz offensichtlichen Falschangabe, wohl auch aus dem Grund weil "der Japaner keine Fehler macht". *Andere Händler setzen sich über die Vorgaben von Yamaha hinweg und stellen einfach ihre Erfahrungswerte ein, so wie das jeder normale Mensch machen würde.

ich denke, um auf regennassen, dreckigen Straßen ins Rutschen zu kommen ist ein Tourensportreifen wie der Roadtec 02 die ungünstigste Alternative... Ich würde da jederzeit einen Supersportler bevorzugen.