Michel Ketzer und ein andererreagierte auf
jober für Thema
Wollte mich kurz vorstellen ich bin der Jochen aus Oberbayern und freue mich auf interessante Gespräche. Neben einer Honda VTR 1000 SP 2 und einer Buell xb 9s habe ich mir eine Triumph Daytona 955i T595n zugelegt. Nachdem ich Sie ein bisschen aufgehübscht habe macht Sie echt viel Spass.
Das Steuerkettenrasseln bei kaltem Motor ist für die 675 typisch. Der Steuerkettenspanner hat einen Federmechanismus. Der arbeitet unabhängig vom Öldruck.
Ob der Spannmechanismus und/oder Spannschienen und/oder Steuerkette verschlissen sind, kann man prüfen. Nach nur 18tkm wäre das aber eher unwahrscheinlich.
Ich habe das bei 25tkm mal gemacht, aber ohne Befund.
Jochen!
Für meine Bedürfnisse passt das so.
Und wenn's irgendwann endlich mal wieder, auf Alpentour gehen sollte, reicht mir ne festgeschnallte Gepäckrolle.
Früher war mir ein relativ großer Tankrucksack wichtig, wegen Landkarte lesen. Das ist heute egal, da ich eh nichts mehr erkennen kann
Gruß Alpenfahrer