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MoinZ ! So, der Eimer brummt wieder. Ob und wie lange das hält muss sich noch zeigen. Hier wurde der Regler einer (vermutlich) T509/T595 verwendet. Es scheint, es ist im Grunde egal welchen Regler man aus den Baureihen von 1997 bis ca 2021 verwendet, er muss nur über die drei Kabel zum Stator des Generators verfügen. Der verwendete Stator ist ein Billigteil aus Ebay, verfügte jedoch über den passenden Verbindungsstecker und hat den richtigen Durchmesser. Die Gummiformdichtung war zu groß, weshalb ich diese mittels Cuttermesser grob zurechtgestutzt habe. Die Kabel wurden mit anständigen Crimpverbindern zusammengefasst und doppelte Leitungen gebündelt, zur Batterie hin mit Ringöse versehen und entsprechen dem Zweck verlegt. Die drei vormals abgeschnittenen Kabel aus dem Sicherungskasten Und das freischwebende aus dem Kabelbaum wurden ebenfalls wieder mit dem System verbunden und versorgen nun die Elektronik nicht mehr direkt aus dem Generator. Um einen vertretbaren Kabelquerschnitt zu realisieren wurde ein entsprechend groß dimensionierter Sicherungshalter in diesen Kreislauf installiert (30 Ah). Hoffe, der Mist hält jetzt, wobei ich in den Chinastator eher wenig Vertrauen setzte, was allerdings meinem natürlichen Mißtrauen geschuldet ist. Rein optisch unterscheidet sich das Teil überhaupt nicht vom rausoperierten Altteil, natürlich ohne Verkohlung. Beim Testlauf stieg die Temperatur an den Kabeln des Steckers vom Generator und am Regler rasch schwankend auf 40-46 Grad an, wurde danach aber nicht höher. Dann kummama wat se kukn, wa !? Ich werde berichten. Gruss, Jochen !

Hallo zusammen, ich war rein optisch gesehen nie ein großer Fan von Lenkerendspiegeln, aber seit dem Kauf der Speedy habe ich mich damit arrangiert, vor allem die bessere Sicht nach hinten im Vergleich zu den meisten Standardspiegeln haben mich überzeugt. Dennoch fand ich das Vibratiosniveau der Spiegel nicht optimal, ab 50 km/h sehe ich eigentlich nichts mehr wirklich klar (kommt sicher auch auf Gang und Drehzahl an) und wie gesagt optisch war es noch nie meins. Jetzt habe ich mehr oder weniger sehr spontan im Affekt bei Louis die Motogadget mo.view sport 60 Spiegel mitgenommen und montiert. Durch Zufall hatte ich auch noch Lenkerenden von Rizoma von meiner alten MT09, die erstaunlich gut dazu passen. In Summe bin ich mit der Lösung jetzt deutlich zufriedener und auch die Vibrationen sind deutlich geringer, sodass ich bis ca. 100-120 km/h noch alles hinter mir erkennen kann. Negativ ist die anscheinend starke Kratzempfindlichkeit der Spiegelflächen, da es sich um poliertes Alu handelt. Wie sind eure Erfahrungen mit den Originalspiegeln? Hat auch jemand andere montiert? Wie sind da die Erfahrungen? Beste Grüße Raphael

Hi Frank, danke für den Tip. Das werde ich mir mal anschauen.

Ich hab den Kundenservice angeschrieben. Der meinte 3 mal blinken oder 8 mal bei längeren drücken. Nachgezählt war es auch so. Gruß

Batterien, speziell LiFePos wollen nicht dauervoll geladen werden! (sondern am liebsten nur 2/3 voll!) - ergo Dauerladen ist scheixxe! (Meine LiFePo hat noch nie ein Ladegerät gesehen und geht jetzt in 6. Jahr!) Ein einfaches 0815 Ladegerät fur nen Zwanni tut es vollkommen und stellt auch mal ein bisschen Strom bereit falls Not am Mann ist! Falls dir das zu billig ist und du was Spezielles genau für dein Motorrad suchst, kann ich Dir auch für nen weiteren Zwanni (oder wahlweise Fuffi) 'Triumph SpeedTriple 955i' draufschreiben..., kannst du aber auch selbst machen, dann kannst du die (Edding-)Farbe wählen und es ist günstiger!

Nach ein Jahr Abstinenz bin ich demnächst auch wieder auf zwei Räder unterwegs. Letzte Woche war ich bei Q-Bike in Hamburg, da konnte ich nicht wiederstehen...