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Hi zusammen, ich bin noch immer unzufrieden. Seit geraumer Zeit (9 Monate) suche ich nach DEM Endtopf für meine alte Dame. Triumph Daytona 955i BJ 1999. Sie hat zwar schon knapp 60.000km ist aber technisch voll in Schuss. Ich habe erst vor Weihnachten Ventile schleifen und Nockenwelle einstellen lassen, sowie die ganzen Flüssigkeiten ausgetauscht. Weil es dann schon egal war, ist die Verkleidung einem Flyscreen gewichen, LSL-Stummel gegen Superbike-Lenker getauscht etc. Jetzt gefällt sie mir eigentlich richtig gut. Wenn da nicht die Sache mit dem Auspuff wäre. Der originale Topf wurde schon am Tag der Anschaffung (habe sie im Mai letzten Jahres aus Erstbesitz erstanden) entfernt. Damals konnte ich nur auf einen BOS zurückgreifen, der noch immer daran baumelt. Klang ok - Optik nach meinem Auge sehr mäßig. Warum? Ich weiß, wir Männer mögen uns gerne größer zeigen, aber hier wäre mir ein richtig schöner Shorty das Liebste. Und somit begann die Suche nach einem passenden Topf. Das Problem ist aber, dass alle verfügbaren Auspuff-Töpfe für neue Modelle meistens ab 2008, teilweise noch zurück bis 2002 angeboten werden. Die Alten sind vergessen worden. Dabei bin ich sehr stolz auf meine Errungenschaft und bin noch immer heiß in sie verliebt. In Deutschland kriegt man Teile von MIVV oder Cobra - ok aber nicht das was ich mir vorstelle. Meine Idealvorstellung wäre eine Under-Engine-Anlage, aber die gibt es nicht. Die einzige einiger Maßen passende Anlage die ich bisher gefunden habe ist von FRESCO. Hat hier jemand Erfahrungen gemacht? Jetzt habe ich in England einen Topf gefunden - TRIDENT: Klingt gut, sieht gut aus und hat angeblich eine E-Nummer. Ich brauche hier dringen Infos von Euch - wer hat diesen Topf, Erfahrungen? Ich bin auch dankbar für weitere Empfehlungen und Erfahrungen in diesem Zusammenhang. Vielen Dank vorab Bär
