Hi Gemeinde,
heute morgen bin ich mit dem Herrscher los. Haben auch ziemlich am Kabel gezogen. Nach 70-80 km ist mir aufgefallen das
der Motor Tickert. Hört sich an wie Ventil klappern. Mopped läuft, qualmt nicht, kein Leistungsverlust. Also erst mal weiter.
Heute Nachmittag hört sich der Motor an als wenn ein sack schrauben drin liegt. Rasselt Hunds erbärmlich. Aber immer noch, kein Qualm, kein Leistungsverlust. Ich bin dann erstmal nach Hause. Ölstand kontrolliert, war auf Minimum aber ok. Nen halben Liter musste ich aufkippen. Pleuellager bzw Pleuelauge schließe ich aus. Das hört sich anders an.
ich tipp entweder auf Zylinderkopf, oder auf Anlasserfreilauf?
Bevor ich jetzt in wilden Aktionismus verfalle, hat jemand einen guten Tipp oder kennt die Symptome? Oder kann anhand der Symptome irgendwas ausschließen?
Achs so, auf der rückfahrt hatte ich beim Beschleunigen 3-4 mal Zündaussetzer. Als ob einer den Kill schalter drückt.