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  1. Hi Alle, ich bin neu hier und seit einer Woche "stolzer" Besitzer einer 2009er Speed Triple, welche ein Jahr beim Händler, danach 6 Monate bei einem Privatmann gestanden hat und so lediglich 1500km auf der Uhr hat. Werksgarantie bis Okt2012. Die erste Ausfahrt ueber ca 200km war ohne Stoerung und Begeisterung pur. Die zweite Ausfahrt war Entäuschung pur!!! Nach ca 1 Std Fahrtzeit gab es einen kleinen ersten Aussetzer. Dann starb der Motor bei zuegiger Kurvenfahrt und entsprechender Schraeglage komplett ab (das war nicht lustig)! Seither kommt es sporadisch zum Absterben des Motors. Er lässt sich sofort wieder starten und der Motor läuft rund und ohne Leistungsmangel. Manchmal stirbt er nach Einlegen des ersten Ganges direkt wieder ab, manchmal kann man auch weiterfahren und hat längere Zeit keine Probleme, bis das Problem aus heiterem Himmel wieder zuschlägt. Bin direkt zur Triumph Werkstatt: Es gibt keine Fehlereinträge und das Problem lies sich leider während einer Probefahrt nicht reproduzieren. Erste Vermutungen über ein Unterdruckproblem im Tank haben sich zerschlagen. Somit gibt es derzeit keine Idee ueber die Ursache des Problems und man geht von längerer Suche nach einem Elektrikproblem aus. Da das Problem immer nur mit eingelegtem Gang auftritt und das Motorrad in Neutral startet und manchmal nach Einlegen des ersten Ganges direkt wieder abstirbt, gehe ich von einem Wackelkontakt im Seitenständerschalter aus. Ich habe jetzt einen neuen Schalter bestellt. Jedoch ist dies eine blinder Versuch, da sich ein Wackelkontakt hier wohl nicht nachmessen und sich ein Defekt nicht nachweisen lässt. Wenn ich ihn also ausgetauscht haben werde, wie lange soll ich dann fahren, bis ich wieder mit Vertrauen in eine Kurve fahren kann..........? Mein Frage: hat jemand hier schon einmal Erfahrungen gemacht oder kann mir andere Hinweise auf eine moegliche Ursache machen? Werkstattdiagnose hilft hier anscheinend nicht weiter sondern nur Erfahrung! Gruss und Dank!
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