speedboy Geschrieben 11. November 2015 report Geschrieben 11. November 2015 http://www.1000ps.at/businessnews-3001573-dunlop-kuendigt-roadsmart-iii-fuer-den-europaeischen-markt-an Zitieren
speedboy Geschrieben 25. Februar 2016 Autor report Geschrieben 25. Februar 2016 http://www.1000ps.at/businessnews-3001871-dunlop-freigaben-fuer-den-neuen-sporttouring-reifen-roadsmart-iii Test folgt, soll aber auch mit der Power und Drehmoment von SD 1290 klarkommen , da dieses Jahr keine Rennstrecke geplant ist werde ich denn mal testen . Zitieren
Speedy ZH Geschrieben 25. Februar 2016 report Geschrieben 25. Februar 2016 Habe letzte Woche den neuen DRS 3 montieren lassen, hinten mit der Ausführung SP. Nachdem ich 2 Sätze Sportsmart 2, mit jeweils knapp 4'000 Km, runtergeraspelt hatte, probiere ich mal den neuen Sporttouring-Reifen. War mit dem DSS 2 sehr zufrieden. Wenn der neue DRS 3 ähnliche Fahreigenschaften hinkriegt und die Km-Leistung entsprechend höher ausfällt (hoffe mal auf ca. 6 - 7000km), dann....aber schau mer mal! Gruss Speedy ZH Zitieren
speedboy Geschrieben 25. Februar 2016 Autor report Geschrieben 25. Februar 2016 gut berichte hier mal wie er sich bei kühlen Temperaturen fährt, da ist der Sportsmart 2 ja etwas heikel Zitieren
Speedy ZH Geschrieben 26. Februar 2016 report Geschrieben 26. Februar 2016 Zu Fahren bei kühlen Temperaturen kann ich keinen Kommentar abgeben, da ich die Speedy zum Reifenwechsel nur ins Nachbardorf fahren musste. Ansonsten setze ich mich erst bei rund 20 Grad auf die Speedy ☀️? Generell muss DSS 2 etwas warm gefahren werden. Wenn er warm ist, hat er einen sehr guten Grip und eine ausgezeichnete Lenkpräzision. War/bin mit dem Reifen sehr zufrieden, ausser mit der Km-Leistung, ist natürlich bei allen Sportreifen so! Darum habe ich DRS 3 montieren lassen. Sobald ich die ersten ☀️-Kilometer (hoffe mal auf Ostern) mit den neuen Reifen gemacht habe, werde ich natürlich ein Feedback abgeben. Gruss Speedy ZH Zitieren
Speedy ZH Geschrieben 9. Mai 2016 report Geschrieben 9. Mai 2016 Die ersten gut 500 ☀️-Kilometer sind gemacht. Letzten Freitag am Fahrtraining Moto Warm up im TCS Zentrum, Hinwil ZH teilgenommen. Dabei wieder mal Bremsen, Kurvenfahren, Kurvenbremsen etc. geübt und optimiert. Für jeden der sowas noch nie gemacht hat, absolut zu empfehlen! Dabei die Reifen schön eingefahren. Sa. & So. im schönen Schwarzwald, noch einige Kilometer abgespult. Was den DRS 3 betrifft, bin ich mehr als positiv überrascht! Die Lenkpräzision und die Rückmeldung ist genial. Der Reifen ist nach wenigen Km warm gefahren und baut einen sehr guten Grip auf. Für mich passt der Reifen perfekt auf die Speedy! Gruss Speedy ZH Zitieren
Triple/one Geschrieben 10. Mai 2016 report Geschrieben 10. Mai 2016 (bearbeitet) Moin Und was bedeutet jetzt schon wieder das SP ? Können die nicht Endlich mal Deutlich das ganze hinschreiben ? Such mir seit Stunden nen Wolf, was das SP nun wieder bedeutet ? Tragfähigkeit, Loadindex, Karkassenstruktur ???? Vielleicht Single Player Grüßle Bearbeitet 10. Mai 2016 von Triple/one Zitieren
Triplebub Geschrieben 10. Mai 2016 report Geschrieben 10. Mai 2016 Zitat Die SP-Version des Dunlop Roadsmart 3: Um den unterschiedlichen Stabilitätsanforderungen von leichten, mittelschweren und schweren Motorrädern gerecht zu werden, hat Dunlop für alle leichteren Maschinen wie etwa Mittelklasse-Naked Bikes auch gleich eine SP-Version (Single Ply) mit nur einer Karkasslage mitentwickelt. Um herauszufinden, für welche Motorräder die SP-Version eher geeignet ist, hat Dunlop wieder umfangreiche Tests durchgeführt. aus 1000PS.de Zitieren
SiRoBo Geschrieben 10. Mai 2016 report Geschrieben 10. Mai 2016 Oder hier: *SP-Varianten besonders geeignet für leichtere Bikes (gemäß Reifenfreigabe) Quelle: http://www.dunlop.eu/dunlop_dede/mc/tyres/on_road/RoadSmart_III.jsp Zitieren
Triple/one Geschrieben 10. Mai 2016 report Geschrieben 10. Mai 2016 Dann war ich mit Single Player gar nicht so schlecht. Zitieren
SiRoBo Geschrieben 10. Mai 2016 report Geschrieben 10. Mai 2016 Angesichts der tendentiellen Schmiererei von den Michelins muss ich mir glaub doch den Reifen holen. Bei irgend einem Anbieter gibt's grad pro Reifen (!) einen 30€ Tankgutschein. Da relativiert sich der Satzpreis von ca. 255 EUR, wenn man 60 Öcken wieder raus bekommt. Zitieren
Grinser Geschrieben 10. Mai 2016 report Geschrieben 10. Mai 2016 Zitat . Bei irgend einem Anbieter gibt's grad pro Reifen (!) einen 30€ Tankgutschein. Den Namen vom Händler hätte ich gerne..... Gruß vom Grinser Zitieren
Redracer Geschrieben 10. Mai 2016 report Geschrieben 10. Mai 2016 Wollte ich auch schon schreiben, denn diese Aktionen laufen doch über den Hersteller und nicht über den Händler Zitieren
Speedy ZH Geschrieben 10. Mai 2016 report Geschrieben 10. Mai 2016 http://www.lovedunlop.com/chde/2016fuelpromotion Die Aktion für den Tankgutschein im Wert von Fr. 30.- resp. € 30.- bezieht sich auf einen Satz Reifen. Zitieren
SiRoBo Geschrieben 10. Mai 2016 report Geschrieben 10. Mai 2016 Also bei reifendiscount wird jeder Reifen von der Sorte damit beworben. Auch wenn man nur einen im Korb hat. Kann gut sein, dass da noch was im Kleingedruckten steht... Zitieren
Redracer Geschrieben 11. Mai 2016 report Geschrieben 11. Mai 2016 Ja im Kleingedruckten steht es drinnen und kaufen kann man bei jedem deutschen Händler: JETZT TEILNEHMEN & 30 € TANKGUTSCHEIN SICHERN! AKTIONSZEITRAUM: 15.2. BIS 31.5.2016 Vom 15.02. und 31.05.2016 einen Satz der Dunlop Motorrad Aktionsreifen bei einem deutschen Händler kaufen und einen ARAL-Tankgutschein im Wert von 30 Euro erhalten (Einsendeschluss ist der 15.06.2016)! Die Aktion gilt für den Supersport-Reifen SportSmart II, den neuen Sport-Touring-Reifen RoadSmart III, den Reise-Enduro-Reifen TrailSmart sowie für den Tourenreifen für klassische Motorräder StreetSmart. Zitieren
SiRoBo Geschrieben 11. Mai 2016 report Geschrieben 11. Mai 2016 Na gut. Überzeugt. Trotzdem kein schlechtes Angebot, wenn man eh Reifen braucht... Und Sprit sowieso. Zitieren
Triple/one Geschrieben 11. Mai 2016 report Geschrieben 11. Mai 2016 Moijn Iss ja nur für Die Schweiz Dann kauf ich halt wieder Conti Grüßle Zitieren
Triplebub Geschrieben 11. Mai 2016 report Geschrieben 11. Mai 2016 Gilt auch in D, guggst Du hier Zitieren
Redracer Geschrieben 11. Mai 2016 report Geschrieben 11. Mai 2016 Ein wenig mehr Erfahrungen und Berichte dazu wären nicht schlecht, klingen tut das wenige bisher ganz gut. Speedy darf die SP Version aufziehen, also noch nicht zu Fett Zitieren
Triple/one Geschrieben 11. Mai 2016 report Geschrieben 11. Mai 2016 Hi So hab einen Satz geordert. Mal sehen wie der Reifen ist und wie lange er Durchhält. Grüßle Zitieren
SiRoBo Geschrieben 11. Mai 2016 report Geschrieben 11. Mai 2016 Dann fahr mal gleich damit rum und berichte, idealerweise auch von Regenfahrten. Ende Mai order ich mir voraussichtlich dann je nach dem auch noch einen Satz. Zitieren
Triple/one Geschrieben 11. Mai 2016 report Geschrieben 11. Mai 2016 vor einer Stunde schrieb SiRoBo: Dann fahr mal gleich damit rum und berichte, idealerweise auch von Regenfahrten. Ende Mai order ich mir voraussichtlich dann je nach dem auch noch einen Satz. Hi Das dauert noch ein bisschen. Der Satz ist erst für Anfang Juni. Da gehts 14 Tage nach Korsika. Will nicht mit den Contis da runter. Gibt also erst nach Mitte Juni einen Vollständigen Bericht. Gut ein paar Tage vorher, werde ich die Schluffen schon montieren. Und dann gibts einen ersten Einfahrbericht. Grüßle Zitieren
kyrkyriakos Geschrieben 13. Mai 2016 report Geschrieben 13. Mai 2016 Kann mir jemand erklären warum der Geschwindigkeits-Index für den vorder reifen V ist und für den hinterreifen H ??? V: Sportmax Roadsmart III 120/70 ZR 17 M/C (58W) TL 2.5 2) H: Sportmax Roadsmart III SP 180/55 ZR 17 M/C (73W) TL 2.9 Zitieren
Knacki Geschrieben 13. Mai 2016 report Geschrieben 13. Mai 2016 Woran glaubst du das zu erkennen? Der Geschwindigkeitsindex für beide Reifen ist gleich (W) Zitieren
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