Was für ein Relais ist das?!

[Cuntz]

Servus,

ich sitze heute an meinem Kabelbaum und da fällt mir ein Relais in die Hand...Ich finde es aber ums Verrecken nicht am Schaltplan.

Habe mal ein Bild gemacht...

Gruß

[Da_Eiserne]

Doppellicht ?

[Cuntz]

Festgestellung oder Vermutung?

[Da_Eiserne]

Nur eine Vermutung, wenns nicht im Schaltplan ist, muss es was sein was man nachher einbaut, da wäre das Teil ein Verdächtiger.

[Hirnfiedler]

Zieh raus und teste, was nicht mehr funktioniert! :D

[Cuntz]

War auch mein Plan aber da der Kabelbaum schon reichlich zerrupft ist...Nicht mehr möglich :D

Also ist diese Kabelbelegung auch hier keinem bekannt?

[frankman]

mach doch mal ein foto von der seite mit der kontaktbelegung. da kann man dann rückschlüsse ziehen.

[Cuntz]

mach doch mal ein foto von der seite mit der kontaktbelegung. da kann man dann rückschlüsse ziehen.

Hier:

[Hirnfiedler]

Das ist die normale Pinbelegung eines Schaltrelais...

86 und 85 sind die Steuerleitungen, 30 ist Batterie-Plus und 87 ist der Verbraucher.

Leider in diesem Fall wenig hilfreich

Ich hab leider keinen Schaltplan der N-Modelle, sonst hätte ich mal nach den Kabelfarben gesucht

[Cuntz]

Hmmm...Ich kann nen Schaltplan verlinken...Aber ich finds nicht auf dem Plan...

[Cuntz]

http://www.t5net.de/tips/schaltplan_mc1000-b.jpg

[Sandie]

Das ist der falsche Plan, Cuntz.

Den Passenden (02-04) verlinken geht jetzt grad nicht.

Wenn das eine Kabel Orange/Weiß ist (kann ich schlecht erkennen...) ist das das Zündrelais.

Das O/W-Kabel geht dann direkt zum Sturzsensor.

[Sandie]

Mal sehen ob das funktioniert...

...hat es.

Bearbeitet 4. Februar 2016 von Sandie

[Sandie]

...

Bearbeitet 4. Februar 2016 von Sandie

[Cuntz]

Au Backe, dass bleibt dann wohl besser drin.

Habe ich die ganze Zeit mit dem halbwegs falschen Plan rumgemacht. Hatte mich nach der Bezeichnung der ECU gerichtet...

Hier gibt's den Plan übrigens auch noch in Farbe:

http://site-95417.mozfiles.com/files/95417/moto_schem_Triumph_Daytona_955i_Speed_Triple.gif

[tgessner]

Wenn Du eine 885 hast, dann ist das Relais entweder vom Kühlerlüfter, vom der Benzinpumpe oder es ist das ECU-Hauptrelais. Für alle drei Verbraucher verwendet T das gleiche Relais. Bei dem Relais handelt es sich um ein Standard 12V 30A Relais, etwa Bosch 0332 014 112. Wenn Du das Relais ziehst und sie trotzdem fährt, ist es das vom Kühlerlüfter. ;)

Leider habe ich das Werkstatt-Handbuch nicht zur Hand, sonst könnte ich anhand der Kabelfarben sagen, welches es genau ist.

Hoffe, das hilft erstmal weiter.

Gruß

Thomas

[Cuntz]

Hier schon mal danke...

[starfighter1967]

Ist das Zündungsrelais.

@all: soweit ich weiß fallen die Auszüge aus dem WHB unter das Urheberrecht und die Auszugsweise verbreitung ist nicht gestattet. Sollte mittlerweile aber bekannt sein ;-)