Rufio Geschrieben 22. Oktober 2016 report Geschrieben 22. Oktober 2016 Servus hey, sag mal, weiß einer von Euch, ob man die Arrow-Endtöpfe der Vorgänger-Speedy auf die aktuelle Speedy ohne weiteres draufpacken kann? Ein Kumpel hat noch die vom Vorgänger bei sich im Keller liegen. Da wärs schon günstig, wenns hinhauen würde. Ich habe vom reinen Hingucken das Gefühl, dass es sich um die gleichen Töpfe handelt...lediglich mit anderer Artikelnummer! Beim Vorgängermodell hat man zu den Arrow-Töpfen noch passende Rohre dazu bekommen (wegen Durchmesser zum Draufstecken). Bei der aktuellen Speedy haben die Rohre zum Endtopf hin ohnehin bereits den Durchmesser, den damals die Zubehörrohre hatten. Gruß Andy Zitieren
Dr.med.den.Rasen Geschrieben 22. Oktober 2016 report Geschrieben 22. Oktober 2016 Passen mögen sie unter umständen schon. Nur stellt sich die frage mit der Legalität?! Weil 515nv euro3 und die nn01 euro4... Zitieren
Rufio Geschrieben 22. Oktober 2016 Autor report Geschrieben 22. Oktober 2016 Passen mögen sie unter umständen schon. Nur stellt sich die frage mit der Legalität?! Weil 515nv euro3 und die nn01 euro4... Mhhh..haste Recht! Hatte ich nicht bedacht. Selbst, wenn es die allergleichen Töpfe sein sollten (wovon ich ausgehe), haben die Töpfe mit der alten Teilenummer keine ABE für die neue Speed-Triple! Könnte durchaus rechtliche Probleme geben. Rein technisch gesehen denke ich, dass die Euro4 wird bei der neuen Speed kaum durch die Endtöpfe erreicht wird. Denn die Standardtöpfe der neuen Speed haben im Gegensatz zu den Vorgängertöpfen 70% mehr Durchlass.....und haben trotzdem Euro4 erreicht! Liegt wohl eher am Motor. Zitieren
Dr.med.den.Rasen Geschrieben 23. Oktober 2016 report Geschrieben 23. Oktober 2016 Daneben kommt noch hinzu, dass du bei euro4 die db-killer nicht mehr entfernen kannst. Zitieren
schmidei Geschrieben 23. Oktober 2016 report Geschrieben 23. Oktober 2016 Daneben kommt noch hinzu, dass du bei euro4 die db-killer nicht mehr entfernen kannst. Dafür gibt's lt. Starfighter eine 5-jährige!! Übergangsfrist. Wenn das stimmt ist das schon ein dicker Hund. Zitieren
Dr.med.den.Rasen Geschrieben 23. Oktober 2016 report Geschrieben 23. Oktober 2016 ok, das ist mir so neu und wusste ich nicht... bis dahin gibts ja dann schon euro6 Zitieren
Krylov Geschrieben 23. Oktober 2016 report Geschrieben 23. Oktober 2016 Dafür gibt's lt. Starfighter eine 5-jährige!! Übergangsfrist. Wenn das stimmt ist das schon ein dicker Hund. Da haben die Leute von Akrapovic und Co in Brüssel wohl fleissig Lobby-Arbeit geleistet? Zitieren
BullsEye Geschrieben 23. Oktober 2016 report Geschrieben 23. Oktober 2016 killer gehen bei der neuen nicht raus. da muss man sich schonmal keine gedanken machen ob legal oder illegal fahren :D ;) aber der sound ist auch so geil Zitieren
schmidei Geschrieben 23. Oktober 2016 report Geschrieben 23. Oktober 2016 Bei der Neuen was? Arrow? Zitieren
BullsEye Geschrieben 24. Oktober 2016 report Geschrieben 24. Oktober 2016 ja, die neuen arrows auf der neuen R :D sry wenn ich mich doof ausgedrückt hab^^ Zitieren
Erl Bandi Geschrieben 2. November 2016 report Geschrieben 2. November 2016 Dafür gibt's lt. Starfighter eine 5-jährige!! Übergangsfrist. Wenn das stimmt ist das schon ein dicker Hund. Ich blick das jetzt nicht ganz. Heißt das nun daß alle Töpfe die für die NV homologiert wurden auch an die 2016 geschraubt werden können? Zitieren
Dr.med.den.Rasen Geschrieben 2. November 2016 report Geschrieben 2. November 2016 Nein, das heißt lediglich, dass die hersteller von slip-ons etc. 5 jahre zeit haben, um sich etwas einfallen zu lassen, damit die db-killer nicht mehr entfernt werden können. Die von der nv sind nur für die nv. Zitieren
Erl Bandi Geschrieben 3. November 2016 report Geschrieben 3. November 2016 Nein, das heißt lediglich, dass die hersteller von slip-ons etc. 5 jahre zeit haben, um sich etwas einfallen zu lassen, damit die db-killer nicht mehr entfernt werden können. Die von der nv sind nur für die nv. Dann gibt´s aber wenig alternativen. Schade. Zitieren
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