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Edelstahl oder Titankrümmer


Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Der original Krümmer ist schon aus Edelstahl, Titan gibt es meines Wissens nach nicht  :mellow:

Geschrieben

Richtig, original Edelstahl. Arrow Low Boy (illegal) auch. Titan gibt's von der Stange nicht, hätt ich längst.

Geschrieben

Schau mal bei ZARD die bieten auch Titan-krümmer an.

In der Auswahl dein Modell auswählen und dann steht alles in der Liste.

Falls dort nicht aufgelistet dann im Datenblatt nachschauen. 

Sind aber auch telefonisch echt auskunftsbereit und helfen dir weiter.

Geschrieben (bearbeitet)

Das ist das Los für Leichtigkeit. 

Habe meinen V2 Titan zum Glück bei ner Werkstattauflösung für weniger als die Hälfte eines Edelstahl Kits bekommen!

Sonst hätte ich mir das auch nicht leisten können. 

Bearbeitet von Dreier Treiber
Geschrieben

Sry, aber hast du gedacht die verschenken das????

also nen lowboy Krümmer in Einzelteilen kostet ja schon fast nen 1000er.

 Ich wart auch noch auf die Kohle für den Spaß an meiner ne den Daytona finde ich leider zu keinem guten Kurs da kann ich sparen und die Teile neu kaufen.??

Geschrieben

Zard ist kein Titan!!! Nur die Dämpferhülle. Was da steht ist gequirlte Mäusekacke!! Der Krümmer ist Edelstahl.

Geschrieben
vor 8 Minuten schrieb schmidei:

Zard ist kein Titan!!! Nur die Dämpferhülle. Was da steht ist gequirlte Mäusekacke!! Der Krümmer ist Edelstahl.

Wäre mir auch neu, das Zard Titan verarbeitet. Ich hatte schon ein paar Zardanlagen.

Der einzige Titanier, der mir einfällt, ist Akrapovic. Da gibts wohl keinen Krümmer für die Speed!?

Geschrieben

Genau so. Wie oben geschrieben, gäbs das hätt ich das.

Geschrieben

Warum nur, hab ich da keine Zweifel  :wink:

Geschrieben

Wieso macht so was schneller dann kauf ich mir auch einen,binn aber mit meinem  allten Tona Krümmer bis jetzt zufrieden.

Geschrieben

Ja, viiieel schneller. Da kannst einpacken mit Deinem ollen Tonaröhrchen:biggrin:

Geschrieben

Ich hab auch was schickes in Ti gefunden.

Für den Gegenwert einer neuen Streety... :gnash:

avinton-05.jpg

Geschrieben

mach das sofort weg .....

Geschrieben (bearbeitet)

Oder frag bei Kainzinger.de nach, die haben mit der Triple schon Erfahrungen. 

 

Zitat

 

 

bilder_der_triumph_Speedtriple_mit_über_165_PS_am_Hinterrad_5.jpg

bilder_der_triumph_Speedtriple_mit_über_165_PS_am_Hinterrad_10.jpg

bilder_der_triumph_Speedtriple_mit_über_165_PS_am_Hinterrad_4.jpg

bilder_der_triumph_Speedtriple_mit_über_165_PS_am_Hinterrad_9.jpg

bilder_der_triumph_Speedtriple_mit_über_165_PS_am_Hinterrad_8.jpg

Bearbeitet von Dreier Treiber
Geschrieben

Das ist aber Edelstahl..., oder warum zeigst du das ?

Geschrieben

Ja ist Edelstahl. 

Im Titel steht Edelstahl und Titan. 

Aber Kainzinger hat für BMW auch schonmal Titan verarbeitet,  habe ich mal auf nem Treffen gesehen. 

Vielleicht machen sie ja auf Anfrage was aus Ti

Geschrieben

selbst wenn, preislich würde das wohl gewaltig zu Buche schlagen. Ich hatte mal ein Angebot das lag bei ca. 1800Euro. War zwar nicht der Kainzinger, aber billiger wird der auch nicht arbeiten.

Geschrieben

Um mal ein Gefühl dafür zu bekommen, kann sich der Interssierte ja mal die Rohrpreise von 1.4301 (was auch schon teuer ist)  zu Titan anschauen. Dann erschliesst sich einem manches. Mal davon abgesehen, dass der Preis mit der Abnahme-Menge variiert und diese bei Titan meistens relativ gering ist, also Preis nochmal höher.

Selbst im hochpreisigen Automobilsektor fällt mir spontan nur der BMW M3/M4 ein, der in seiner Sonderedition (z.B. für Pacecar) "ab Werk" so ein Teil drin hat. Sieht aber schon mächtig geil aus, auch die Schweissnähte ein Genuss.

Geschrieben

Auch das Schweißen von Titan ist sehr aufwändig und treibt die Kosten in die Höhe :mellow:

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