Knacki Geschrieben 23. Mai 2017 report Geschrieben 23. Mai 2017 4 hours ago, schmidei said: Ausser das es Dich nervt und Dir an der auf Grün schaltenden Ampel einer hinten drauf fährt wird nicht viel passieren. So ist es 9 hours ago, Mike-NMS said: @Knacki, so n Teil ham wa gefunden - nur den poti tauschen oder die ganze Einheit? Ich würde auch komplett tauschen. Den Poti im eingebauten Zustand zu wechseln ist eh ne elendige Fummelei. Zitieren
Zaphod Geschrieben 29. Mai 2017 report Geschrieben 29. Mai 2017 Kenn das von meiner 2006er auch... bei mir hilft es nach dem umdrehen des Zündschlüssels ca. 20-30 Sec zu warten, und dann erst starten. Schon kann ich an der Ampel auskuppeln ohne das sie aus geht. Starte ich gleich nach dem umdrehen des Zündschlüssels läuft sie im Leerlauf gut und geht beim ersten auskuppeln aus .... Keine Ahnung warum aber es hilft... Ich mach jetzt immer den Zündschlüssel an dann Helm und Handschuhe und gib im. Zitieren
KDJones Geschrieben 6. Juni 2017 report Geschrieben 6. Juni 2017 Es hat funktioniert. Wir haben die Drosselklappen mit dem Poti zusammen gewechselt und das Moped läuft wieder. Vielen Dank für die ganzen Infos und Tipps! Zitieren
Dieter65 Geschrieben 7. Juni 2017 report Geschrieben 7. Juni 2017 vor 15 Stunden schrieb KDJones: Es hat funktioniert. Wir haben die Drosselklappen mit dem Poti zusammen gewechselt und das Moped läuft wieder. Vielen Dank für die ganzen Infos und Tipps! Mit oder ohne Leerlaufsteller gewechselt? Zitieren
KDJones Geschrieben 8. Juni 2017 report Geschrieben 8. Juni 2017 Gute Frage, in da nicht so bewandert. Wir haben nur das Teil mit dem Poti gewechselt, also die drei Drosselklappen. Zitieren
Knacki Geschrieben 8. Juni 2017 report Geschrieben 8. Juni 2017 Wenn ihr an den Klappen nichts umbauen musstet war der Leerlaufsteller mit dran. Zitieren
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