Elektronik tot

[henni]

Hi,

heute hat mich meine Speedy das erste mal nach über 10 Jahren im Stich gelassen. Ich wollte das erste mal seit längerer Zeit mal wieder eine Runde drehen. Habe die Zündung angemacht, das Licht ging an, die Benzinpumpe summte, aber nach einer knappen Sekunde fiel die gesamte Elektrik aus und nichts geht mehr. Wenn man jetzt die Zündung anmacht passiert nichts. Sicherungen sehen alle ok aus. Bin zwar eine Elektronik- Niete, aber die Batterie habe ich durchgemessen, zeigt 12.5V an. Und wenn ich das Ladegerät anschließe, sagt es, die Batterie wäre voll. Das Ladegerät war vorher übrigens auch dran ( Erhaltungsfunktion) . Hat irgendjemand eine Idee, woher mein Problem kommt? 

Gruß, Henrik

[KAT 62]

Batterie, Arsch drauf gewettet.

Wie siehts denn mit Fremdstarten aus?

 

[henni]

Kann ich noch probieren. Habe bisher nur das Ladegerät angeschlossen und dann nochmals die Zündung angemacht, tat sich aber immer noch nichts

[BlackTripleRider]

Batteriekasten genauer anschauen. Sicherungshalter schmoren gerne mal.

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[BlackTripleRider]

Killschalter mit wd 40 fluten

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[henni]

Danke für die Tips, aber es war tatsächlich die Batterie. Dabei habe ich die letztes Jahr erst neu gekauft, und immer das Erhaltungsladegerät dran gehängt....

[KAT 62]

Das war vielleicht ein Fehler

[crazy horse]

Streiche "vielleicht".

Das kannste reden bis der Mund fusselig wird - die Dinger werden weiter verkauft und benutzt...

[henni]

Bei mir ist das Problem, dass ich, bedingt durch Familie und Arbeit, nicht mehr viel fahren kann und die Maschine immer wieder 3 bis 4 Monate steht. Wenn ich in dieser Zeit vergesse, das Ding zu laden, ist die Batterie generell tiefenentladen und platt. Irgendwas zieht mir die Batterie immer leer,  Steuergerät evtl? 

[KAT 62]

Dann musst Du mit dem Messgerät herausfinden, wo das Problem liegt.

Erst mal durch ziehen der Relais eingrenzen und dann weitersuchen.

Wolltest Du heute nicht noch fahren?

 

Bearbeitet 6. August 2017 von KAT 62

[schmidei]

Zur Not in der Zeit abklemmen, aber diese Erhaltungsgeräte.....sollten eigentlich 'ichtöteauchdieBesteBatterie' heißen. 

[crazy horse]

vor 45 Minuten schrieb henni:

Bei mir ist das Problem, dass ich, bedingt durch Familie und Arbeit, nicht mehr viel fahren kann und die Maschine immer wieder 3 bis 4 Monate steht. Wenn ich in dieser Zeit vergesse, das Ding zu laden, ist die Batterie generell tiefenentladen und platt. Irgendwas zieht mir die Batterie immer leer,  Steuergerät evtl? 

Da stimmt was nicht, dein Moped sollte  Null Ruhestrom haben.

Oder Alarmanlage drin?

[frankman]

ich hab auch einen elektrofips. standardprogramm mit messen habe ich durchgehabt. alles weitere war mir zu aufwendig. ich hab dann einen batterietrennschalter eingebaut. der trennt halt den plus vom ganzen rest. auch nach 6 monaten startet die möhre anstsndslos. das beseitigt zwar nicht den fehler, sorgt aber dafür das man wenigstens fahren kann.

[henni]

Fahren ist bei mir heute nicht mehr, habe Spätschicht. Elektrowurm? Mmmh, dass ich ab und zu das Ladegerät anklemmen muss, ist eigentlich schon immer so gewesen. Habe die Kiste schon seit Anfang 2007....

[henni]

Alarmanlage habe ich nicht verbaut

[MaT5ol]

Erhaltumgskaputtlader zurückgeben oder fortschmeissen, neue Batterie kaufen und mit Batterietrennschalter verbauen. Damit sollten Standzeiten bis 6 Monate problemlos sein, evtl. einmalig kurz nachladen, anrollen lassen oder Starthilfe geben...

[henni]

Dann werde ich mich beizeiten mal um so einen Schalter kümmern

[MaT5ol]

Sowas z.B.

https://www.fk-soehnchen.de/elektrik/kfz/schalter-relais/batterietrennschalter/Batterietrennschalter-Kunststoff-1000A-12V-mit-Schluessel-Batterietrennschalter-Kunststoff-1000A-12V-mit-Schluessel.html?gclid=EAIaIQobChMIsdHsmfnC1QIVDjPTCh3B-gtEEAQYBSABEgLcJfD_BwE

Oder das da:

https://www.fraron.de/wechselrichterzubehoer/batteriehauptschalter-275a-einbaubaumontage/a-12395265/?ReferrerID=7.00&gclid=EAIaIQobChMI6_7eq_rC1QIV7BbTCh2mggVeEAQYBCABEgJVivD_BwE&UseLayout=farbfinal_mobile_20150601

200A sollte das Dingens aber mindestens abkönnen!!

Bearbeitet 6. August 2017 von Mattol

[henni]

Vielen Dank 

[crazy horse]

Naja, eigentlich ist es immer empfehlenswert die Ursache zu suchen statt die Symptome zu bekämpfen. Ja, kann in diesem Fall sehr lästig und zeitaufwändig sein, gebe ich zu.

Trennschalter ist schon nicht schlecht. Bleibt die Frage, ob man den Anlasserstrom auch über den Schalter führen muss. Ich würde sagen nein, und dann ist man mit nur 30A dabei, baut deutlich kleiner, die Kabelquerschnitte viel besser handhabbar. Auch ein zus. Relais kann sehr sinnvoll sein, dann ist man rel. frei mit dem Einbauort und braucht nur ein winziges Schalterchen. Gibts auch für den Gesamtstrom (>Lasttrennrelais) oder in kleiner für die 30A-Leitung.

[crazy horse]

https://mtp-racing.de/Batterie-Trennrelais-12V-200A-Auto-Motorrad-Marine-ATV-Boot?curr=EUR&gclid=EAIaIQobChMI-7reo8PE1QIVKjPTCh1njwF8EAQYBCABEgKeYvD_BwE

[henni]

So, habe heute direkt eine neue Batterie bekommen, alles wieder in Ordnung. Wurde trotz fehlendem Kassenbon umgetauscht, war ja gerade erst ein Jahr alt. Das nenne ich Service Ich dachte immer, ein bisschen Strom wird dauerhaft vom Steuergerät verbraucht....Wie gesagt, nach 3 bis 4 Monaten ist die Batterie immer leer

[East]

Es geht in den einstelligen Milliamperebereich, alles was darüber ist, darf nicht!